Vietnam

Ministry of Industry and Tradeが2015年に発行したDecision No. 1093/QĐ-BCTによると、ベトナムは中国との国境ゲートに53カ所の倉庫を整備する計画を策定している。対象地域はQuang Ninh、Lang Son、Cao Bang、Ha Giang、Lao Cai、Lai Chauの6省で、総面積は120万平方メートルを超える. 。2025年までのベトナムの倉庫システム整備目標 主に保管および積み替えを担い、物流プロセスにおける中継拠点として機能している。施設面では、継続的な保管需要に対応し、輸出入活動の安定性を維持するため、2025年までは既存倉庫の強化・高度化（拡張、移転、または機能調整）を優先する。2035年までに、ベトナムは輸出入保管需要の100%を満たす完全に同期化された倉庫システムを構築し、包括的な物流サービスを統合することで、ベトナム・中国国境ゲートにおける貿易活動を持続的に強化することを目指している。.

政府の目標から見ると、ベトナムは主に貿易および物品交換の需要を満たすための倉庫インフラの開発を優先している。しかし、倉庫内部のサービスや運営管理サービスについては、いまだ十分な開発の重点が置かれていない。その結果、未整備の倉庫ネットワークがベトナムの物流コスト上昇を招いている. 。ベトナムの物流コストはGDPの約16-20%を占めている, が、世界平均の10-12%を大幅に上回っている。物流コストの高騰は、輸出品と国内製品の双方の価格を押し上げ、他国の製品と比較したベトナム製品の競争力を低下させる。また、これらのコストはベトナム製品が海外の消費者に届く際の価格も押し上げ、貿易相手国にとっての魅力を低下させる。.

政府は、インフラとサービスの両面における倉庫システムの課題を認識し、物流セクター、特に近代的で統合された倉庫システムの開発への投資を促進する政策を打ち出している。国内外の企業は、インフラの構築・高度化に積極的に参画し、倉庫管理とサプライチェーンを最適化するために先進技術を導入している。Viettel Logistics Parkの設立は、こうした取り組みの最も明確な証左である。.

Viettel Logistics Park

の Viettel Logistics Park, 2024年12月に開業した同施設は、ベトナムの物流インフラ、特に国内物流の強化とベトナム・中国間の越境貿易の促進において重要な前進を示している。143.7ヘクタールの敷地に約3兆3,000億VND（約1億3,000万米ドル）を投じて整備され、ランソン省の国境ゲートにおける現在の処理能力を倍増させ、1日最大1,500台の車両を取り扱う。ベトナム初の完全統合型物流センターとして、通関、検疫、検査、積み替え、倉庫保管、越境輸送など、輸出入業務のエンドツーエンドのサービスを提供している。同施設には、IoT、5G、AI、Big Data、Digital Twinsなどの先進技術に加え、Smart Lockers、ドローン、自動運転車両などの自動化ソリューションが導入されている。これらのイノベーションにより業務が最適化され、物流コストを最大40%削減できる。標準化されたデータシステムは、ベトナムと中国の税関システムに直接接続し、手続きを合理化するとともに、通関所要時間を4～5日から24時間未満に短縮する。この効率性により、国際市場におけるベトナム製品の競争力が高まる。.

ランソン省のドンダン国境ゲート経済区付近という戦略的立地により、同施設はASEANと中国を結ぶ重要な貿易橋として機能している。北部国境ゲートにおけるボトルネックを緩和し、包括的な物流ソリューションを提供することで、より円滑かつ効率的な貿易フローを実現し、ベトナムと中国の経済的結び付きを強化している。Viettel Logistics Parkは、ベトナムの物流インフラの強化、コスト削減、中国との越境貿易の効率向上に貢献し、ベトナムを東南アジアにおける戦略的な物流拠点として位置付けることが期待されている。.

まとめ

結論として、ベトナムの物流セクターの急速な成長と、中国との戦略的な国境貿易は、倉庫インフラのさらなる整備が極めて重要であることを示している。ベトナムと中国の双方における倉庫ネットワークの拡大は、すでに貿易効率の向上と物流コストの削減に寄与している。しかし、ベトナム・中国貿易回廊の潜在力を最大限に活用するには、倉庫施設の高度化を継続することが不可欠である。国内市場で安価な中国製品と競争するため、ベトナムはインフラおよび倉庫ネットワークに大規模な投資を行う必要がある。これにより、物流コストの削減と中国への輸出の円滑化が進むだけでなく、世界市場におけるベトナムの競争力も高まり、将来にわたる同国の物流産業の持続的な発展が確保される。.

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