Xanh SMによる電動バン（または電動トラック）を使用した都心配送サービスの開始は、ベトナムにおける持続可能な物流に向けた戦略的転換を示すものだ。この展開は、電子商取引の急速な成長、都市部の交通渋滞、環境政策の動向に直接対応している。競争の激しい配送市場と、クリーンな輸送手段を促進する規制の強化を背景に、この動きは革新的なサービスプロバイダーや外国投資家、特にグリーンテクノロジーおよび物流インフラ分野に新たな機会をもたらす。.

ベトナムの物流・配送環境は、電子商取引の急拡大、消費者の期待の高まり、都市部の環境課題を背景に急速に変化している。このような状況において、ベトナムおよび複数のASEAN市場で展開する完全電動モビリティ・配送プラットフォームのXanh SMは、電動トラックを使用した新たな都心配送サービスを発表し、ライドヘイリングや小包配送を超えてグリーンモビリティの提供範囲を拡大した。詳細を見ると、Green SM Vanサービスは2026年1月に正式に開始され、100%電気自動車であるVinfast EC Vanを使用するという特徴を持つ。初期料金は最初の2キロメートルまで110,000 VND、その後は1キロメートルごとに8,000～11,000 VNDと報告されている。新サービスはまずハノイで運営され、近い将来、他の主要都市部にも拡大する予定だ [6]

このサービス開始は、ベトナムの主要都市で高まる効率的かつ低排出の配送ソリューションへの需要に対応する、持続可能な都市物流における重要な節目となる。このサービスは、信頼性の高いラストマイル配送を必要とする地元企業や都市部の消費者に対応しつつ、環境目標や、都市中心部での排出削減を促進する新たな政府政策にも整合することを目指している。.

市場分析

国内報道では、国有・民間の物流企業が規模拡大を目指して競い合う、非常に競争の激しい市場環境が浮き彫りになっている。商工省および科学技術省によると、2025年上半期の郵便・配送セクターの総収益は約38兆3,000億VND（約US$1.46 billion）に達し、前年同期比12.8 %増となった。これは、配送量とサービス需要が力強く拡大していることを示している。同期間に取り扱われた郵便物数は18億個を超え、前年同期比16 %増となった。これは、電子商取引および従来型の郵便需要の双方で、消費者の配送サービスへの依存が高まっていることを反映している。.

Vietnam Delivery Services Market

（十億USD）

出典： B&CompanyがVietnamplus [1]を基に整理

市場シェアと競合構造については、業界分析によると、上位5社であるViettel Post、Giao Hàng Tiết Kiệm（GHTK）、VNPost、J&T Express、Giao Hàng Nhanh（GHN）が、速達配送市場の63 %超を collectively占めており、残りのシェアは多数の小規模事業者に分散している。この集中度は、大手ネットワークが規模の経済、インフラの広範な展開、ブランド認知度の恩恵を受ける競争環境を示している。.

Vietnam Courier, Express and Parcel (CEP) Market

（十億USD）

出所：B&CompanyがVietnamplusおよびZnews [1][2]を基に整理

公開情報からは、大手配送事業者間の規模の明確な違いが確認できる。2025年、Viettel Postは小包、倉庫、物流サービスから6兆390億VND超の収益を上げ、首位の地位を強化した。一方、GHTKは成長が鈍化する中で約2兆VNDの収益を報告した。VNPostは、小包取扱量の増加に伴い、安定した収益を引き続き計上した。これらの数値は、主要な配送サービスプロバイダー間の収益格差と競争上の序列を浮き彫りにしている。さらに、ベトナムの国際配送エコシステムは、国内の電子商取引ではそれほど支配的ではないものの、J&T ExpressやNinja Vanなどのグローバル企業が現地での事業基盤を急速に拡大しており、競争圧力の一因となっている。このような競争構造は、サービス提供の多様性と上位5社以外における市場の分散性の双方を示しており、サービスの差別化とイノベーションの機会を示唆している。.

Xanh SMの電動配送サービスの影響

電動トラックを使用した 都心配送サービス をXanh SMが導入したことは、ベトナムの物流エコシステムに重要な新たな側面を加えるものだ。都心ルートに電気自動車を使用することで、Xanh SMは環境の持続可能性と業務効率という2つの重要な市場ニーズに対応している。.

ベトナム政府は、クリーンな輸送と持続可能な物流の推進に向けた取り組みをますます強化している。2026年半ばまでにハノイ中心部で化石燃料バイクを禁止する計画などの規制動向は、電動配送車両への移行を加速させる可能性がある。この政策は、大気質の改善と温室効果ガス排出量の削減を目指すベトナムのより広範な環境戦略の一環であり、従来ガソリン駆動のバイクに依存してきた配送事業者に直接的な影響を与える。.

2026年半ばまでにハノイ中心部でガソリン駆動のバイクを段階的に廃止する決定は、都市大気汚染の削減に向けたより広範な取り組みを反映している。排出規制に加え、当局は電気バスやバッテリーインフラへの支援など、EV導入を促進するインセンティブを検討している。これらの取り組みは、その進展の速さや実現可能性について批判も受けているものの、明確なシグナルを発している。ベトナムの都市物流の未来は電動化と結び付いている [4]

インフラ面の支援も徐々に整備されており、民間および公的な取り組みによって、充電ステーションやバッテリー交換ネットワークなど、EVに対応した施設が拡大している。このインフラは、電動配送トラックの幅広い導入を可能にするうえで不可欠であり、特に都市全域で信頼性の高い充電ソリューションを必要とする物流企業にとって重要となる [7]

People wearing face masks wait at a traffic signal in Hanoi

出所：AP News [4]

競争の観点から見ると、Xanh SMの電動配送サービスは、同社を他の事業者に対して独自のポジションに位置付ける。多くの競合企業はいまだに従来型のガソリン車やディーゼル車を使用しており、燃料価格の変動リスクや増大する規制コストにさらされている。これに対し、Xanh SMは電気自動車に注力することで、長期的なコスト削減を実現するとともに、環境意識の高い顧客や法人パートナーに対する訴求力を高めている。.

さらに、Xanh SMがデジタル物流プラットフォームを既存の配車サービスや小口配送サービスに統合していることは、データに基づく配車ルート設定、燃料コストの最適化、配送段階全体における顧客の可視性向上など、業務上のメリットをもたらす可能性がある。この電動トラックサービスは、デジタルプラットフォームが持続可能性と物流効率を融合できることを示す一例である。.

外国人投資家への影響

海外直接投資（FDI）企業、特に日本のようにEV技術と物流イノベーションに強みを持つ国の企業にとって、ベトナムで進化する配送市場は魅力的な機会を提供している。.

電気自動車の製造、充電インフラ、フリート管理システム、テレマティクスに専門性を持つ日本企業は、Xanh SMのようなベトナム企業や現地の物流事業者と提携できる。こうした提携は、電動配送車両の導入を加速させ、統合された持続可能な物流エコシステムの構築に寄与する。例えば、電動輸送とスマート物流技術における日本のリーダーシップは、クリーンモビリティを推進するベトナムの政策方針と非常に親和性が高い。Xanh SMが現在、電動配送トラックへ事業を拡大していることから、日本を拠点とする電動フリートソリューションおよびソフトウェアのプロバイダーは、グリーン物流サービスの拡大に貢献する協業機会を見いだせる可能性がある。.

FDI企業は、商用電動フリート向けに設計された充電ステーションやバッテリー交換ステーションなど、インフラ開発の機会も検討できる。電動配送車両が普及するにつれて、信頼性の高いインフラが不可欠となる。EV支援インフラへの投資は、ベトナムの持続可能性目標に沿いながら、長期的なリターンを生む可能性がある。さらに、海外の物流テクノロジー企業は、ラストマイルサービスの効率を高めるルート最適化、動的な配送価格設定、デジタルプラットフォームなどのイノベーションを提供できる。これらの技術は、特に当日配送やリアルタイム配送への需要が高まる中、現代の配送業務に不可欠な要素である。.

要約すると、Xanh SMの電動配送サービスに代表される、eコマースの成長、政府の環境政策、民間のイノベーションの融合は、持続可能な物流とグリーンテクノロジーに関心を持つ海外投資家にとって有望な環境を生み出している。こうしたトレンドに戦略的投資を合致させることで、ベトナムのクリーンな都市モビリティに関するより広範な目標を支援しながら、新たに生まれる市場需要を取り込むことができる。.

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ベトナム配車サービス市場2025：Xanh SM、Grab、Beの競争

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参照:

• カバー：Xanh SM

1. 1. https://en.vietnamplus.vn/postal-and-delivery-services-high-revenue-slim-profits-post323162.vnp
2. 2. https://znews.vn/logistics-viet-nam-buoc-vao-cuoc-dua-chua-tung-co-post1576748.html
3. 3. https://thanhnien.vn/giao-hang-nhanh-cuoc-choi-ngay-cang-khoc-liet-185250905214355871.htm
4. 4. https://apnews.com/article/vietnam-hanoi-motorcycles-pollution-29bf81ec6b7bad9e8a63bd636ea34d18
5. 5. https://www.kenresearch.com/vietnam-e-commerce-last-mile-delivery-platforms-market
6. 6. https://www.xanhsm.com/news/xanh-sm-ra-mat-dich-vu-van-chuyen-hang-noi-do-bang-xe-tai-dien
7. 7. https://vietnamnews.vn/economy/1731633/ha-noi-aims-to-build-public-ev-charging-stations.html