2025年2月14日
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ベトナムの物流業界は、外国投資家にとって魅力的なセクターとして台頭している。戦略的な地理的位置、安定した経済成長率、電子商取引の急成長を背景に、ベトナムはこのセクターの国際企業に多くの機会を提供している。本稿では、ベトナムの物流セクターにおける現状、発展動向、潜在性、日本の投資家にとっての機会を分析する。.
ベトナム物流業界の現状
ベトナムでは現在、物流分野で3万4,000社を超える企業が事業を展開している。世界銀行(WB)の報告書によると、2023年のベトナムの国家物流パフォーマンス指数(LPI)は139カ国・地域中43位となり、2016年と比べて21ランク上昇した。近年のベトナムの物流業界の成長率は約14-16%に達し、規模は年間約400億~420億米ドルで、GDPの約4.5%を占めている[1]. しかし、物流コストは依然として高く、2022年にはGDPの約17%に相当する。ただし、2018年のGDPの21%からは低下している[2]
Sea transport in Vietnam

出典: タップチタイチンh.vn
この上昇は、輸送インフラの改善、サービス品質の向上、物流企業にとって有利な環境の整備に向けたベトナムの取り組みを反映している。しかし、ベトナムの物流コストは世界の先進国と比較して依然としてかなり高く、業界の競争力向上における課題となっている。物流の形態について、ベトナムでは道路、鉄道、海運、航空など多様な輸送手段が利用されている。そのうち道路輸送が最も普及しており、トラック、コンテナ、乗用車を使用して道路で貨物を輸送するため、長距離輸送と都市内輸送の双方に適している。さらに、倉庫保管、配送、速達配送などのサービスも、ベトナムの物流サプライチェーンにおいて重要な役割を果たしている[3]
ベトナムの物流分野における外国投資誘致の動向
2013~2023年の期間、ベトナムの物流分野における外国直接投資(FDI)は増加傾向にある。同分野の外国投資プロジェクト数は大幅に増加し、特に2020~2022年には203件に達し、過去の期間の1.5~2倍となった。1991年以降、ベトナムの物流プロジェクトに投資した48カ国・地域のうち、日本は全プロジェクト数の12.5%を占め、韓国、シンガポール、香港に次ぐ第4位となっている。ベトナム統計年鑑によると、物流分野は外国投資家から大きな注目を集めている。2021年末時点で、約3万5,000社の企業が存在し、合計56万3,300人を超える従業員が勤務していた。物流分野へのFDI誘致は大幅に増加し、2015~2019年には365件、2020~2022年には203件のプロジェクトが実施された[4].
現在、外国投資家は物流セクターにおいて以下の分野に注力している。
– 最新型倉庫の開発: 電子商取引企業、メーカー、物流業務のアウトソーシングサービスプロバイダーによる拡大する保管需要に対応する[5]
– コールドチェーン: 果物、野菜、水産物、医薬品などの商品の輸出に対応するこの分野は、保管施設および低温輸送サービスの需要拡大を背景に、特に注目を集めている

