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简体中文 베트남의 물류 산업은 외국 투자자들에게 매력적인 부문으로 부상하고 있으며, 국제 기업에 기회를 제공합니다.
142월2025
최신 뉴스 및 보고서 / 베트남 브리핑
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베트남의 물류 산업은 외국 투자자들에게 매력적인 부문으로 부상하고 있습니다. 전략적 지리적 위치, 안정적인 경제 성장률, 전자상거래 붐으로 베트남은 이 부문에서 국제 기업에 많은 기회를 제공합니다. 이 글에서는 베트남의 물류 부문에서 일본 투자자들의 현재 상황, 개발 추세, 잠재력, 기회를 분석합니다.
베트남 물류 산업의 현재 상황
베트남에는 현재 34,000개 이상의 기업이 물류 부문에서 운영되고 있다. 세계은행(WB) 보고서에 따르면, 2023년 베트남의 국가 물류 역량 지수(LPI)는 139개국 및 지역 중 43위를 기록했으며, 2016년 대비 21위 상승했다. 최근 몇 년간 베트남 물류 산업의 성장률은 약 14-16%에 달하며, 규모는 약 400억~420억 달러/년으로, GDP의 약 4.5%를 차지한다.[1]. 그러나 물류 비용은 2022년 GDP의 약 17%에 해당할 정도로 여전히 높은 수준을 유지하고 있지만 2018년 GDP의 21%에서 감소한 수준입니다.[2]
Sea transport in Vietnam
출처: 타프치타이친.vn
이 증가는 베트남의 교통 인프라 개선, 서비스 품질 향상 및 물류 기업에 유리한 환경 조성을 위한 노력의 반영이다. 그러나 베트남의 물류 비용은 여전히 세계 선진국에 비해 상당히 높아 산업의 경쟁력을 개선하는 데 도전 과제가 되고 있다. 물류 유형에 관해서, 베트남은 도로, 철도, 해상 및 공항 등 다양한 운송 수단을 사용하고 있다. 이 중 도로 운송은 가장 일반적이며, 트럭, 컨테이너 및 승용차를 사용하여 도로를 통해 상품을 운송하며, 장거리 및 도시 간 운송에 적합하다. 또한 창고, 배송 및 익일 배송과 같은 서비스는 베트남의 물류 공급망에서 중요한 역할을 한다.[3]
베트남 물류 분야 외국인 투자 유치 동향
2013-2023년 동안 베트남 물류 부문에 대한 외국인 직접 투자(FDI) 추세는 증가하고 있습니다. 이 부문에 대한 외국인 투자 프로젝트 수는 급격히 증가하였으며, 특히 2020-2022년 기간 동안 203개 프로젝트로 이전 기간보다 1.5~2배 높습니다. 1991년 이후 베트남의 물류 프로젝트에 투자한 48개국 및 지역 중, 일본은 전체 프로젝트 수의 12.5%을 차지하여 한국, 싱가포르, 홍콩에 이어 네 번째로 높은 순위를 기록하고 있습니다. 베트남 통계 연감에 따르면, 물류 분야는 외국인 투자자들로부터 많은 관심을 끌고 있습니다. 2021년 말까지 약 35,000개의 기업이 있으며, 총 563,300명 이상의 직원이 고용되고 있습니다. 물류 부문에서 FDI 유치는 급격히 증가하였으며, 2015-2019년 기간 동안 365개 프로젝트, 2020-2022년 기간 동안 203개 프로젝트가 있었습니다.[4].
현재 외국인 투자자들은 물류 부문에서 다음 분야에 집중하고 있습니다.
– 현대적 창고 개발: 전자상거래 회사, 제조업체 및 아웃소싱 물류 서비스 제공업체의 증가하는 보관 수요 충족[5]
– 콜드 체인: 과일, 채소, 해산물, 의약품 등의 상품 수출을 담당하는 이 부문은 보관 시설 및 냉장 운송 서비스에 대한 수요가 증가함에 따라 특히 주목을 받고 있습니다.
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