한국어 
English 
日本語 
Tiếng Việt 
简体中文 베트남의 물류 부문은 인프라, 경쟁 등과 같은 과제를 극복하고자 하는 투자자들에게 기회를 제공합니다.
2512월2025
최신 뉴스 및 보고서 / 베트남 브리핑
댓글: 댓글 없음.
베트남 물류 부문은 활발한 제조업 활동, 빠른 전자상거래 확장, 그리고 대규모 인프라 투자에 힘입어 핵심 성장 동력으로 부상하고 있습니다. 2025년 520억 달러 이상 규모에 달할 것으로 예상되는 이 시장은 물류 효율성 향상과 부가가치 서비스 수요 증가에 힘입어 2030년까지 꾸준히 성장할 전망입니다. 그러나 높은 물류 비용, 인프라 병목 현상, 숙련된 인력 부족, 그리고 복잡한 규제는 여전히 중요한 과제로 남아 있습니다.
시장 개요
베트남 물류산업협회(VLA)에 따르면 2024년 현재 3만 개 이상의 물류 서비스 제공 기업이 있으며, 그중 약 70만 1천 개(TP3T)가 호치민시에 본사를 두고 있습니다. 약 89만 1천 개(TP3T)는 순수 베트남계 기업이고, 나머지는 외국 투자 기업입니다. 전국적으로 물류 부문에는 약 120만 명의 근로자가 종사하고 있는 것으로 추산됩니다.[1].
시장 규모 및 성장 궤적
베트남 물류 부문은 세계 경제 불확실성에도 불구하고 놀라운 성장을 보이며 경제 성장의 핵심 축으로 부상했습니다. 이 부문의 시장 규모는 2025년 520억 6천만 달러로 추산되며, 2025년부터 2030년까지 연평균 66억 7천1백만 달러의 성장률을 기록하며 2030년에는 718억 8천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.[2]베트남 물류 부문은 뚜렷한 발전을 보여줬으며, 2023년 베트남 물류성과지수(LPI)는 3.3으로 향상되어 전 세계 139개국 중 43위, 아세안 국가 중에서는 5위를 기록했습니다.[3]. 또한 2025년부터 2035년까지 매년 약 5~71조 원의 GDP에 직접적으로 기여할 것으로 예상됩니다.[4].
Vietnam Freight And Logistics Market Size
단위: 미화 10억 달러
원천: 모르도르 정보부
투자 상황
2024년 말 기준, 베트남은 물류 부문에 총 1,238건의 외국인직접투자(FDI) 프로젝트를 유치했으며, 이를 통해 DHL을 비롯한 세계 유수의 물류 기업 약 30곳을 포함하여 63,515명의 고용을 창출했습니다. 쉥커, 익스페디터스[5]베트남 물류 부문에 가장 많은 투자 프로젝트를 진행한 5개국은 한국과 싱가포르로 각각 221개 프로젝트(총 17.9%)를 투자하여 가장 큰 비중을 차지했으며, 홍콩(중국)이 177개 프로젝트(14.3%), 일본과 중국이 각각 140개 프로젝트(11.3%)를 투자했습니다.
물류 기업 환경
2024년 첫 9개월 동안 신규 물류 기업 수는 13.51조 원(TP3T) 증가했지만(약 6,503개 기업이 설립되어 전체 신규 기업 중 5.331조 원(TP3T)을 차지), 물류 비용은 여전히 GDP 대비 16.51조 원(TP3T)~16.81조 원(TP3T)에 달해 세계 평균인 11.61조 원(TP3T)을 크게 웃도는 수준이므로 업계는 여전히 상당한 비용 문제에 직면해 있습니다.[6]동시에 4,519개의 운송 및 창고업체가 일시적으로 운영을 중단했습니다. 전반적으로 여러 물류 기업이 안정적이고 인상적인 성장을 이룬 반면, 중소 물류 기업들은 사업 실적 부진을 겪고 손실을 입었으며, 일부 기업은 아예 시장에서 철수하기도 했습니다.
관련기사
로그인 / 회원가입
계정 없이 계속하기
로그인 / 회원가입
뉴스레터 구독