はじめに:ベトナムの自動車市場における新時代
ベトナムのハイブリッド車市場は、持続可能な輸送とグリーン成長の新時代を告げる、注目すべき変革の入り口に立っている。この変化は、消費者の嗜好の変化を反映しているだけでなく、環境保全と技術進歩という同国のより広範な目標にも合致している。本稿では、ベトナムの自動車セクターにおいて、ハイブリッド車が持続可能な発展を促進する原動力となりつつある状況をB&companyが考察する。.
ハイブリッド車の拡大傾向 ベトナムにおける Vietnam
COVID-19のパンデミックによってこの勢いは一時的に中断されたものの、市場はその後、目覚ましい活力をもって回復した。ベトナム自動車工業会(VAMA)によると、ベトナムにおけるハイブリッド車の販売台数は、2020年の546台から2021年には2,285台へと大幅に増加した。販売台数は引き続き伸び、2022年の最初の8カ月間には約1,954台が販売された[1] および4,142[2] 2024年の最初の7か月間の自動車。これらの数値は、ベトナムの自動車市場がより燃費効率に優れ、環境に配慮した選択肢へと移行していることを示している。.
多様なラインアップs
現在の市場には、消費者の多様な嗜好やニーズに対応する10を超える人気のハイブリッド電気自動車(HEV)モデルが存在する。洗練されたB-C-Dサイズ[3] SUVやクロスオーバーから、広々としたC・Dセグメントのセダン、汎用性の高いMPV(多目的車)まで、ハイブリッド市場はあらゆるタイプのドライバーに選択肢を提供している。この多様性は価格帯にも及び、ハイブリッド車は5億〜13億VNDの価格帯で、普及価格帯から高級車セグメントまで展開されている。.
具体例として、2022年11月にNissanは革新的なe-Powerエンジンを搭載したKicksを発売した。これはシリーズハイブリッドシステムを採用しており、ガソリンエンジンは発電機の駆動のみを担い、車輪を直接駆動せず、走行は電気モーターが担う。さらに、2022年12月にはKia SorentoのHEVおよびPHEV(プラグインハイブリッド)仕様が導入され、続いて2023年3月にはHyundai Santa Fe HEVが登場した。中国ブランドのHavalも、2023年8月にH6ハイブリッドを投入して存在感を示し、タイから輸入されるBセグメントCUV、Jolionの投入によりラインアップを拡大する見込みである。Jolionはガソリン仕様とハイブリッド仕様の両方が用意され、ベトナム市場におけるHavalの2番目のハイブリッドモデルとなる。.
Nissan’のKicksとKia Sorento


高級ブランドもこの技術の導入に特に積極的であり、Volvoの現行製品はすべてハイブリッド仕様を提供している。LexusはES、LS、NX、RX、LMの5モデルにハイブリッド技術を採用している。さらに、Mercedes-Benzは多くの製品にマイルドハイブリッド技術を導入し、性能と燃費効率の向上を両立している。BMWも遅れを取ることなく、高性能ハイブリッドモデルXMを約110億VNDで投入した。この超高級モデルは、ハイブリッド技術によって環境に配慮した車両と刺激的な走行性能を両立できることを示している。.
Plug-in Hybrid Cars of Lexus

出典: Lexus
日本ブランドが市場を先導
ベトナムにおける2024年7月までのハイブリッド車の推定売上高によると、ToyotaやSuzukiなどの日本の自動車メーカーがベトナムのハイブリッド車市場を主導しており、ハイブリッド技術に関する豊富な経験を生かしてイノベーションを推進し、市場シェアを獲得している。.
図 1. 2024年7月時点のベトナムにおける主なハイブリッド車モデルの販売台数
単位:台

出典: VAMA
図1から分かるように、燃費効率を高める1.5Lマイルドハイブリッドエンジンを搭載し、Suzukiが2022年に発売したErtiga Hybridも、販売台数で首位となった。さらに、ハイブリッド技術を長年リードしてきたToyotaは、汎用性の高い人気モデルInnova Cross(985台)、コンパクトなYaris Cross(446台)、Corolla Cross(416台)、高級セダンのCamry(158台)、洗練されたAltis(75台)など、印象的なハイブリッド車のラインアップを提供・販売している。この多様なラインアップにより、Toyotaは価格を重視する消費者から高級ハイブリッド車を求める消費者まで、さまざまな市場セグメントに対応している。.
成長要因 および残る課題
ベトナムのハイブリッド車市場の成長は、いくつかの主要な要因によって推進されている。第一に、環境意識が重要な役割を果たしており、気候変動や大気汚染に対する認識の高まりが、多くのベトナム消費者をより環境に配慮した交通手段の選択へと促している。排出量が少なく燃費効率に優れるハイブリッド車は、こうした高まりつつある環境意識と親和性が高く、消費者は移動性を犠牲にすることなく、カーボンフットプリントを削減できる。.
第二に、ハイブリッド車は、従来の内燃エンジン車と完全電気自動車の双方に代わる有力な選択肢として台頭している。電気自動車のインフラ上の課題を伴わずに、環境面でのメリットを提供するためである。特に、ベトナムでは充電ステーションの不足が電気自動車の普及を妨げているのに対し、ハイブリッド電気自動車は現地での充電を必要としないため、現在のベトナムのインフラに特に適している。.
ハイブリッド車は、内燃機関と電気モーターを巧みに組み合わせることでエネルギー効率も実現している。2つの動力源がシームレスに連携することで、排出量が削減されるだけでなく、燃費も大幅に向上する。その結果、ハイブリッド車は、カーボンフットプリントの削減を望みながらも、充電インフラの制約から完全電気自動車への移行にはまだ踏み切れないベトナム消費者にとって、実用的かつ環境に配慮した選択肢となっている。.
有望な成長が見られる一方、ベトナムのハイブリッド車市場は、さらなる拡大に向けて解決すべきいくつかの課題に直面している。多くの消費者にとって、価格への懸念は依然として大きな障壁である。ハイブリッド車は従来モデルと比べて初期費用が高く、燃料費の長期的な節約が期待できる場合でも、購入をためらわせる要因となり得る。この価格差は、車両購入においてコストが主要な検討事項となることが多い市場で、特に大きな影響を及ぼしている。さらに、ハイブリッド車に特化した政府の優遇措置がないことも、別の障壁となっている。ベトナムでは、完全電気自動車が登録料の減免や特別消費税の優遇を受けている一方、ハイブリッド車は現在、こうしたメリットを受けていない。.
将来の展望
こうした課題があるものの、ベトナムのハイブリッド車市場の将来は明るい。市場は、複数の要因に支えられて今後も成長すると見込まれる。第一に、政府の政策と優遇措置が、この成長において重要な役割を果たす可能性が高い。ハイブリッド車に対する優遇措置の可能性については現在も議論が続いており、ベトナム自動車工業会(VAMA)は、これらの車両に対する特別消費税率の引き下げを提案している。こうした措置が実施されれば、普及率が大幅に上昇し、より幅広い消費者にとってハイブリッド車が経済的に購入しやすくなる可能性がある。.
第二に、ハイブリッド市場の成長は、持続可能な開発と環境保護に関するベトナムの国家目標と密接に合致している。2050年までのネットゼロ排出達成に向けた同国の取り組みは、より広範な持続可能性戦略の一環として、ハイブリッド車や電気自動車へのさらなる支援と普及を促進すると考えられる。.
第三に、ハイブリッドモデルの多様化が、ベトナムにおけるハイブリッド車の将来性を支える重要な要因となっている。より多くのメーカーがさまざまな車両セグメントでハイブリッド車を投入するにつれ、消費者の選択肢が増え、競争の激化を通じて価格が低下する可能性がある。.
まとめ
ベトナムで拡大するハイブリッド車市場は、消費者の嗜好の変化にとどまらず、持続可能な開発とグリーン成長に向けた同国のより広範な歩みを象徴している。.
特に価格と政策支援の面で課題は残るものの、その方向性はハイブリッド技術の持続的な成長と受容拡大を示している。ベトナムが持続可能性目標に向けて前進する中、ハイブリッド車は同国の自動車市場においてますます重要な役割を果たし、従来の内燃エンジンと、目前に迫る完全電動化の未来との橋渡し役を担う可能性が高い。.
[3] 寸法と市場セグメントに基づく車両分類:B:サブコンパクト、C:コンパクト、D:ミッドサイズ
| B&Company, Inc.
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