ベトナムの物流業界は、外国投資家にとって魅力的なセクターとして台頭している。戦略的な地理的位置、安定した経済成長率、電子商取引の急成長を背景に、ベトナムはこのセクターの国際企業に多くの機会を提供している。本稿では、ベトナムの物流セクターにおける現状、発展動向、潜在性、日本の投資家にとっての機会を分析する。.

ベトナム物流業界の現状

Vietnam currently has more than 34,000 enterprises operating in the logistics sector. According to the World Bank (WB) Report, Vietnam’s national logistics capacity index (LPI) in 2023 ranked 43rd out of 139 countries and territories, up 21 places compared to 2016. The growth rate of the logistics industry in Vietnam in recent years has reached about 14-16%, with a scale of about 40-42 billion USD/year, accounting for about 4.5% of GDP[1]. However, logistics costs remain high, equivalent to about 17% of GDP in 2022, although down from 21% of GDP in 2018[2]

Sea transport in Vietnam

出典： タップチタイチンh.vn

この上昇は、輸送インフラの改善、サービス品質の向上、物流企業にとって有利な環境の整備に向けたベトナムの取り組みを反映している。しかし、ベトナムの物流コストは世界の先進国と比較して依然としてかなり高く、業界の競争力向上における課題となっている。物流の形態について、ベトナムでは道路、鉄道、海運、航空など多様な輸送手段が利用されている。そのうち道路輸送が最も普及しており、トラック、コンテナ、乗用車を使用して道路で貨物を輸送するため、長距離輸送と都市内輸送の双方に適している。さらに、倉庫保管、配送、速達配送などのサービスも、ベトナムの物流サプライチェーンにおいて重要な役割を果たしている[3]

ベトナムの物流分野における外国投資誘致の動向

In the period of 2013-2023, the trend of foreign direct investment (FDI) in the logistics sector in Vietnam is increasing. The number of foreign investment projects in this sector has increased sharply, especially in the period of 2020-2022 with 203 projects, 1.5 – 2 times higher than in previous periods. Among the 48 countries and territories that have invested in logistics projects in Vietnam since 1991, Japan accounts for 12.5% ​​of the total number of projects, ranking fourth after Korea, Singapore, and Hong Kong. According to the Vietnam Statistical Yearbook, the logistics sector has attracted significant attention from foreign investors. By the end of 2021, there were nearly 35,000 enterprises with a total of more than 563,300 employees working. FDI attraction in the logistics sector increased sharply, with 365 projects in the 2015-2019 period and 203 projects in the 2020-2022 period[4].

現在、外国投資家は物流セクターにおいて以下の分野に注力している。

– 最新型倉庫の開発: 電子商取引企業、メーカー、物流業務のアウトソーシングサービスプロバイダーによる拡大する保管需要に対応する[5]

– コールドチェーン: 果物、野菜、水産物、医薬品などの商品の輸出に対応するこの分野は、保管施設および低温輸送サービスの需要拡大を背景に、特に注目を集めている