越南航空市场的现状与挑战：以越南航空为重点的未来提示

越南航空市场的现状与挑战：以 VNA 为重点，对未来的启示

195 月2025

B&Company

B&Company自2008年以来是第一家专门从事越南市场研究和投资咨询的日本公司。.

本文以英语撰写，其他语言版本使用自动翻译。请参考英文版以获取准确的内容。尽管我们努力确保原始信息的准确性，但请对每条信息进行单独核实。解释和未来展望都是每位研究人员的个人意见。.

越南航空市场正经历快速增长，但也处于一个关键转折点。尽管旅客数量创下历史新高，且后疫情复苏迹象明显，行业仍面临日益严峻的挑战，包括准点率下降、飞机引进延迟，以及国际航线客户满意度下滑。本文将对越南航空业的现状与未来前景进行全面分析，重点关注国家旗舰航空公司越南航空（VNA）。.

准点率下降

Although the on-time performance rates of Vietnamese airlines reached high levels during the COVID-19 pandemic in 2020–2021, they have been on a downward trend since 2022 due to congestion and reduced operational efficiency. In 2024, VietJet Air saw its rate drop to around 63%, while Vietnam Airlines (VNA) maintained relative stability at 83%.

On-time operation rates of major airlines in Vietnam (%)

	Vietnam Airlines	越捷航空	竹子航空	太平洋航空	瓦斯科	越南旅游航空
2020	95.00 %	89.60 %	96.00 %	90.00 %	92.00 %	–
2021	95.00 %	90.00 %	96.50 %	91.00 %	93.00 %	–
2022	87.10 %	79.50 %	92.50 %	84.50 %	92.00 %	86.50 %
2023	86.80 %	79.00 %	92.40 %	84.40 %	91.00 %	86.60 %
2024	83.00 %	63.00 %	82.80 %	71.70 %	85.50 %	81.50 %

（2024年数据为2024年1月至9月期间）

就平均延误时长而言，VNA的延误时间相对较短，约为45分钟，而越捷航空的延误时间有时超过60分钟，凸显了这两家国内公司的差异。基于这些数据，可以说VNA的运营水平处于区域平均水平。.

机队老化、交付延迟与运营效率下降

VNA目前拥有约180架飞机，但据报道，实际投入客运服务的仅约150架。这一差距主要源于老旧飞机退役、售后回租协议重组，以及新飞机交付延迟。尤其是波音737 MAX相关的全球问题已产生广泛影响。继阿拉斯加航空近期事件之后，采购计划正在重新评估，这很可能影响VNA自身的规划。此外，随着新兴市场需求持续攀升，波音和空客两家公司的供应链均承受巨大压力，进一步加剧了交付延迟。.

社交媒体上的客户声音：国际航线审视更趋严格

社交媒体分析显示，针对越南航空（VNA）的诸多批评主要集中在国际航线的延误和突发性时刻调整上。2024年初的报告显示，例如河内—新加坡航线平均频繁延误，且常超过一小时。相比之下，国内航线在准点性方面通常获得更积极的反馈，从而使整体客户满意度相对稳定。.

在旅游业专业人士中，许多人指出，尽管统计上的延误率有所改善，但客户感知到的服务质量仍在持续完善之中。尤其是在商务出行需求较高的航线上，市场对更快响应改签请求和时刻变更的期待日益增强。.

旅客数量超过新冠疫情前水平，创下新纪录

The speed of recovery in the aviation market is also noteworthy. In 2023, the total number of air passengers—domestic and international—reached approximately 125 million, a 29% increase year-on-year and an all-time high. Vietnam Airlines (VNA) transported around 24 million passengers, securing a 21% share of the domestic market. Notably, domestic travel has already exceeded pre-COVID levels, indicating resilient demand. Although international travel remains at about 85% of 2019 levels, a full recovery is expected by the end of 2024.

越南各航空公司的旅客数量（人）