2025 年第一季度越南网约车市场：Xanh-SM 领跑市场

275 月2025

B&Company

信息技术与技术 / 物流与运输

B&Company 是第一家自 2008 年起在越南专门从事市场研究和投资咨询的日本公司。.

在本“越南简报”栏目中，B&Company 的青年研究人员将及时提供有关越南工业趋势、消费趋势和社会运动的信息。.

本文以英文撰写，其他语言版本为自动翻译版本。请以英文版本为准。尽管我们力求确保原始信息的准确性，但请您自行核实每条信息。文中的解读和未来展望均为各研究者的个人观点。.

受城镇化、数字化转型以及配送应用生态系统的推动，越南网约车市场是东南亚增长最快的市场之一。随着Xanh SM在全国范围内的扩张，越南网约车市场即将迎来一场激烈的竞争。

越南网约车市场概况

2024年，越南网约车市场规模达17亿美元，2017年至2024年的复合年增长率为8%。尽管2020年受新冠疫情影响，市场规模大幅下滑至8亿美元，但目前行业已呈现强劲复苏迹象，保持着7%的稳定复合年增长率，预计到2029年将达到25亿美元。

Total revenue of Ride-hailing Market in Vietnam from 2017 to 2029

单位：亿美元

来源： 统计局

网约车服务的普及率也在稳步增长，2017年至2024年间，用户数量从2280万增长至2810万。预计到2029年，越南网约车市场用户数量将达到3700万，渗透率将达到36%。胡志明市和河内等主要城市是网约车行业最为活跃的城市，网约车服务已成为日常生活中不可或缺的一部分。

市场关键参与者

根据国际市场研究公司 Mordor Intelligence 发布的 2025 年第一季度越南网约车服务报告，Xanh SM 在传统出租车和基于应用的网约车市场均处于领先地位，占据了 40% 的市场份额，创造了 4 亿美元的收入。Grab 紧随其后，市场份额为 36%，而 Be 则以 6% 的份额位居第三。[1].

Market share of ride-hailing services in Vietnam in Q1 2025

单位：百分比

来源： 莫多情报

科技型网约车服务占据市场主导地位，占市场份额的 82%[2]这种强烈的偏好很大程度上源于与传统出租车相比，网约车预订方式的简单便捷。首先，截至2025年初，越南拥有约8000万互联网用户，网络普及率为80%。再加上该国4G网络覆盖率高达99.8%，客户可以通过手机应用程序轻松预订车辆，无需费力寻找传统出租车。[3]其次，越南的公共交通系统仍然欠发达，不足以满足日益增长的城市出行需求。这一差距使得网约车服务因其可用性和响应速度而成为极具吸引力的选择。[4]最后，科技型出行服务通常价格更实惠，并有频繁且丰厚的促销活动。折扣最高可达 80%，尤其是摩托网约车服务，而传统出行服务的定价则通常由司机自行决定。

2025年5月越南部分网约车品牌乘车费用[5]

车辆	服务	最低票价前2公里（单位：越南盾）	每公里收费（单位：越南盾/公里）
两轮车	Xanh SM自行车	13,200	4,200
	抢自行车	13,500	4,300
	骑自行车	12,787	4,328
四轮车	Xanh SM车	30,500	11,900 – 14,700
	抢车	29,000	10,00
	是车	30,520	10,337 – 11,332
	梅灵	27,500	10,300 – 13,900

资料来源：B&Company Synthesis

市场投资者的前景与挑战

总体而言，网约车市场预计将在未来几年继续保持上升势头，最终到2029年达到25亿美元。基于技术的网约车服务正日益受到欢迎，尤其是在各大公司推出更多针对广泛客户群体的促销计划的情况下。这些举措使得网约车服务比私家车更加经济实惠。[6].

– Xanh SM has launched a membership rewards program offering fare discounts for frequent users[7].

– Be is targeting students by offering up to 25% off rides that start or end at schools and universities in Hanoi[8].

– Grab has introduced a budget-friendly GrabBike package, Grab Economy, providing up to 20% off rides in select cities including Hanoi, Ho Chi Minh City, Da Nang, and others[9].

此外，像 MoMo、ZaloPay 和 VNPay 这样的移动钱包在年轻消费者中广为使用，它们已与网约车平台合作，提供无缝衔接的无现金支付服务。包裹和外卖等其他服务也日益普及，共同构建了一个融合的生态系统，以满足越南快节奏的都市生活方式，并提升了消费者的参与度。[10].

然而，网约车市场正日益被Xanh SM和Grab等大品牌所主导。这种趋势使得其他品牌在进入市场时难以竞争。此外，Xanh SM正在通过与两家大型竞争对手Be[11] 和 Mai Linh[12]以及最新加入的 Taxi G7[13].