– BYD Sealion 6: Hãng xe Trung Quốc BYD đã giới thiệu mẫu SUV hybrid Sealion 6 ra thị trường Việt Nam. Giá khởi điểm khoảng 799 triệu đồng, có chương trình khuyến mại cho những người mua sớm ([5]).

– Kia Sorento Hybrid 2025Kia Sorento Hybrid 2025 hiện đã có mặt tại Việt Nam, với giá dao động từ 1,299 tỷ đồng đến 1,499 tỷ đồng, tùy thuộc vào phiên bản.[6]).

– Xe tăng GWM Tank 300 Hybrid: Great Wall Motors chuẩn bị ra mắt mẫu SUV hybrid Tank 300 tại Việt Nam. Mặc dù giá bán chính thức chưa được tiết lộ nhưng theo ước tính, mẫu xe này sẽ có giá khoảng 1,5 tỷ đồng ([7]).

Những mẫu xe hybrid mới này mở rộng thêm nhiều lựa chọn cho người tiêu dùng Việt Nam, đáp ứng nhiều sở thích và ngân sách khác nhau. Việc giới thiệu các mẫu xe này nhấn mạnh cam kết của ngành công nghiệp ô tô trong việc cung cấp các lựa chọn thân thiện với môi trường và phù hợp với các mục tiêu phát triển bền vững rộng lớn hơn của Việt Nam.

Các ưu đãi thuế để hỗ trợ quá trình chuyển đổi xanh

Một trong những rào cản chính ngăn cản xe hybrid giành được thị phần rộng hơn là giá tương đối cao so với xe chạy bằng xăng hoặc dầu diesel truyền thống. Sự chênh lệch về chi phí này là do sự phức tạp của hệ thống truyền động hybrid, bao gồm động cơ điện và pin.

Theo Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (SCT) hiện hành của Việt Nam số 27/2008/QH12, các loại xe chạy bằng hỗn hợp xăng và điện hoặc năng lượng sinh học—trong đó xăng chiếm không quá 70% tổng năng lượng sử dụng—được giảm thuế 30% so với các mẫu xe thông thường tương tự. Tuy nhiên, mức giảm thuế này chỉ áp dụng cho PHEV (xe hybrid cắm điện), có thể sạc từ nguồn điện bên ngoài.

Ngược lại, HEV thông thường — nơi điện được tạo ra bên trong từ quá trình đốt cháy xăng và không thể cắm điện, không đủ điều kiện hưởng ưu đãi này. Do đó, người mua HEV tại Việt Nam phải chịu mức thuế SCT từ 35% đến 150%, tùy thuộc vào kích thước động cơ, cùng với phí đăng ký từ 10%–12%, giống như người mua xe động cơ đốt trong (ICE) truyền thống.

Tin vui là dự thảo sửa đổi mới của Luật Thuế Tiêu thụ Đặc biệt số 27/2008/QH12 hiện đang được xem xét. Đề xuất này khuyến nghị áp dụng các ưu đãi thuế như nhau cho tất cả các loại xe hybrid, bất kể đó là xe HEV hay PHEV. Cụ thể, đề xuất áp dụng mức giảm 30% trong thuế tiêu thụ đặc biệt so với xe chạy bằng xăng.[8]). Nếu được chấp thuận, thay đổi này sẽ thúc đẩy đáng kể sức hấp dẫn của HEV tại Việt Nam bằng cách giảm giá bán lẻ. Giá giảm cũng sẽ chuyển thành phí đăng ký thấp hơn—có khả năng giúp người mua tiết kiệm từ mười đến hàng trăm triệu đồng, tùy thuộc vào từng mẫu xe.

Dự kiến, xe hybrid được sản xuất trong giai đoạn 2026-2030 sẽ giảm hơn 2,6 triệu tấn khí thải CO₂, mang lại lợi ích kinh tế ước tính là 333 tỷ đồng thông qua việc bù trừ tín chỉ carbon ([9]). Trong khi xe điện thuần túy (EV) vẫn là mục tiêu để giảm phát thải carbon trong giao thông, việc áp dụng rộng rãi phải đối mặt với những rào cản như cơ sở hạ tầng kém phát triển, chi phí cao và số lượng mẫu xe hạn chế. Trong khi đó, xe hybrid, đặc biệt là xe điện hybrid (HEV) cung cấp một giải pháp thực tế và có thể mở rộng quy mô. Chúng cắt giảm đáng kể lượng khí thải so với xe động cơ đốt trong (ICE), loại bỏ nhu cầu về cơ sở hạ tầng sạc bên ngoài và có thể được sản xuất nhanh chóng bằng các hệ thống sản xuất hiện tại.

Phần kết luận

Thị trường xe hybrid của Việt Nam đang có đà tăng trưởng mạnh mẽ, với doanh số tăng vọt vào đầu năm 2025 và dự kiến sẽ tiếp tục tăng trưởng cho đến cuối năm. Nhiều mẫu xe hơn, sự quan tâm ngày càng tăng của người tiêu dùng và các cải cách thuế tiềm năng đang tạo tiền đề cho việc áp dụng rộng rãi hơn. Nếu các ưu đãi thuế được đề xuất được chấp thuận, HEV có thể trở nên cạnh tranh hơn nhiều trong tương lai. Khi việc áp dụng EV vẫn bị hạn chế bởi các rào cản về cơ sở hạ tầng và chi phí, xe hybrid cung cấp một giải pháp thay thế thực tế, ít phát thải hơn, có khả năng đóng vai trò quan trọng trong quá trình chuyển đổi sang phương tiện giao thông bền vững của Việt Nam trong thập kỷ tới.

[1] Báo cáo bán hàng

[2] https://autopro.com.vn/mot-phan-khuc-o-to-am-tham-tang-toc-trong-3-thang-dau-nam-2025-lieu-co-dang-tao-ra-xu-huong-moi-cho-thi-truong-viet-177250506080207998.chn

[3] https://diendandoanhnghiep.vn/cho-doi-xe-hybrid-uu-dai-thue-10153945.html

[4] https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/xe-moi-ra-mat-trong-thang-4-chuyen-dich-xanh-tren-thi-truong-o-to-viet-20250428121643086.htm?utm_source=chatgpt.com

[5] https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/xe-moi-ra-mat-trong-thang-4-chuyen-dich-xanh-tren-thi-truong-o-to-viet-20250428121643086.htm?utm_source=chatgpt.com

[6] https://oto360.net/xe-kia/sorento-hybrid.html

[7] https://gotech.vn/gwm-tank-300/

[8] https://diendandoanhnghiep.vn/cho-doi-xe-hybrid-uu-dai-thue-10153945.html

[9]

* Nếu bạn muốn trích dẫn bất kỳ thông tin nào trong bài viết này, vui lòng trích dẫn nguồn cùng với liên kết đến bài viết gốc để tôn trọng bản quyền.