Trong số các doanh nghiệp sản xuất ô tô có vốn FDI tại Việt Nam, Nhật Bản hiện đang dẫn đầu với tổng doanh thu hơn 501 tỷ 3 nghìn tỷ USD, tiếp theo là Hàn Quốc và Mỹ.

Bài viết này phân tích hệ sinh thái của Tập đoàn THACO: tình hình kinh doanh gần đây, cơ cấu hoạt động và định hướng chiến lược của các công ty con cốt lõi.

Thị trường ô tô và xe cộ Việt Nam trong quý 4 năm 2025 cho thấy sự tăng trưởng mạnh mẽ, tập trung vào hiệu quả hoạt động thị trường, các hoạt động đầu tư và những thay đổi chính sách.

Thị trường xe điện (EV) tại Việt Nam dự kiến sẽ bùng nổ trong giai đoạn 2024-2025, với tốc độ tăng trưởng mạnh mẽ ở khu vực Đông Nam Á.

Thị trường xe hơi Việt Nam đang nhanh chóng chuyển dịch sang xe điện, dẫn đầu là sự tăng trưởng mạnh mẽ về doanh số bán xe điện và vai trò chủ đạo của VinFast trong quá trình chuyển đổi này.

Bối cảnh tái chế pin EV hiện tại tạo ra rào cản gia nhập cao nhưng mặt khác lại mở ra nhiều cơ hội rõ ràng.

Sự phổ biến của các loại xe thân thiện với môi trường tại Việt Nam đang tăng tốc, trong đó xe điện hybrid (HEV) đang thu hút sự chú ý.

Chỉ thị số 20/CT-TTg được ký kết nhằm tiến tới cấm dần xe máy chạy xăng tại Hà Nội, mở ra kỷ nguyên mới cho giao thông đô thị tại Việt Nam.

Thị trường ô tô Việt Nam năm 2024 đang chứng kiến sự chuyển đổi đáng kể, được thúc đẩy bởi sự chuyển dịch ngày càng tăng sang xe điện và xe hybrid. Xu hướng này được thúc đẩy bởi nhận thức của người tiêu dùng về tính bền vững của môi trường, các chính sách của chính phủ nhằm giảm lượng khí thải carbon để đạt mức phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050[2], cùng với các ưu đãi về thuế và giảm chi phí cho xe điện

Thị trường xe điện hai bánh (E2W) của Việt Nam nổi lên như một thị trường năng động và phát triển mạnh mẽ nhờ sự chuyển dịch của cả nước sang phương tiện giao thông bền vững và thân thiện với môi trường.