Việt Nam đang chứng kiến sự chuyển dịch đáng kể từ xe máy truyền thống sử dụng xăng sang các phương tiện chạy điện. Thị trường xe máy điện tại Việt Nam được dự báo sẽ tăng trưởng mạnh mẽ. Bộ Công Thương cho biết hiện có hơn 3 triệu xe đạp điện và xe máy điện đang lưu hành trong năm 2024. Điều này đưa Việt Nam trở thành thị trường xe máy điện lớn nhất khu vực ASEAN và lớn thứ hai trên toàn cầu, chỉ sau Trung Quốc.

Theo Bộ Tài nguyên và Môi trường (MONRE) của Việt Nam, giao thông vận tải chiếm khoảng 18% tổng lượng khí thải nhà kính. Trong số đó, xe máy đóng góp hơn 90% carbon monoxide (CO) và các hợp chất hữu cơ dễ bay hơi (VOC) và 60% hạt lơ lửng (SPM).[1] Để đáp ứng các mục tiêu về biến đổi khí hậu mà không cản trở năng suất, cần tăng cường áp dụng xe hai bánh chạy điện trong cả vận tải hàng hóa và hành khách

NGÀNH CÔNG NGHIỆP Ô TÔ VIỆT NAM TẠI BƯỚC NGOẶT

Dấu hiệu của nhu cầu đa dạng hóa trên thị trường xe máy