汽车及车辆

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越南最后一英里配送转向使用电动两轮车
根据越南自然资源与环境部 (MONRE) 的数据，交通运输约占温室气体排放总量的 18%。其中，摩托车排放的一氧化碳 (CO) 和挥发性有机化合物 (VOC) 超过 90%，悬浮颗粒物 (SPM) 超过 60%。[1] 为了在不影响生产力的情况下实现气候变化目标，最好在货运和客运中增加电动两轮车的采用
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越南汽车业正处于转折点
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摩托车市场需求多样化的迹象
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