– BYD Sealion 6: Hãng ô tô Trung Quốc BYD đã giới thiệu mẫu SUV hybrid Sealion 6 tại thị trường Việt Nam. Giá khởi điểm khoảng 799 triệu VND, đi kèm các ưu đãi dành cho khách hàng mua xe sớm ([5]).

– Kia Sorento Hybrid 2025: Kia Sorento Hybrid 2025 hiện đã có mặt tại Việt Nam, với mức giá dao động từ 1,299 tỷ đồng đến 1,499 tỷ đồng, tùy phiên bản ([6]).

– GWM Tank 300 Hybrid: Great Wall Motors dự kiến ra mắt mẫu SUV hybrid Tank 300 tại Việt Nam. Mặc dù giá chính thức chưa được công bố, các ước tính cho thấy mẫu xe này sẽ có giá khoảng 1,5 tỷ VND ([7]).

Các mẫu xe hybrid mới này mở rộng lựa chọn dành cho người tiêu dùng Việt Nam, đáp ứng nhiều sở thích và mức ngân sách khác nhau. Việc ra mắt các mẫu xe này nhấn mạnh cam kết của ngành ô tô trong việc cung cấp các giải pháp thay thế thân thiện với môi trường, đồng thời phù hợp với các mục tiêu phát triển bền vững rộng lớn hơn của Việt Nam.

Ưu đãi thuế hỗ trợ quá trình chuyển đổi xanh

Một trong những rào cản chính khiến xe hybrid khó gia tăng thị phần là mức giá tương đối cao hơn so với các mẫu xe sử dụng xăng hoặc dầu diesel truyền thống. Chênh lệch chi phí này bắt nguồn từ hệ truyền động hybrid phức tạp hơn, bao gồm mô-tơ điện và pin.

Theo Luật Thuế Tiêu thụ đặc biệt hiện hành của Việt Nam số 27/2008/QH12, các phương tiện vận hành bằng sự kết hợp giữa xăng và điện hoặc năng lượng sinh học—trong đó xăng chiếm không quá 70% tổng năng lượng sử dụng—được hưởng mức giảm 30% thuế so với các mẫu xe thông thường tương đương. Tuy nhiên, ưu đãi thuế này chỉ áp dụng cho PHEV (xe hybrid sạc ngoài), có thể sạc từ nguồn điện bên ngoài.

Ngược lại, HEV thông thường—trong đó điện được tạo ra từ quá trình đốt xăng bên trong và không thể cắm sạc—không đủ điều kiện hưởng ưu đãi này. Do đó, người mua HEV tại Việt Nam phải chịu mức thuế tiêu thụ đặc biệt từ 35% đến 150% tùy theo dung tích động cơ, cùng lệ phí trước bạ ở mức 10%–12%, tương tự người mua các phương tiện sử dụng động cơ đốt trong (ICE) truyền thống.

Tin tốt là một dự thảo sửa đổi mới đối với Luật thuế TTĐB số 27/2008/QH12 hiện đang được xem xét. Đề xuất này khuyến nghị áp dụng các ưu đãi thuế như nhau cho tất cả các loại xe hybrid, bất kể là HEV hay PHEV. Cụ thể, đề xuất giảm 30% thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt so với xe sử dụng động cơ xăng ([8]). Nếu được thông qua, thay đổi này sẽ làm tăng đáng kể sức hấp dẫn của xe HEV tại Việt Nam nhờ giảm giá bán lẻ. Giá xe giảm cũng sẽ kéo theo lệ phí trước bạ thấp hơn—có thể giúp người mua tiết kiệm từ hàng chục đến hàng trăm triệu đồng, tùy theo mẫu xe.

Các loại xe hybrid được sản xuất trong giai đoạn 2026–2030 dự kiến sẽ cắt giảm hơn 2,6 triệu tấn phát thải CO₂, mang lại lợi ích kinh tế ước tính 333 tỷ đồng thông qua việc bù trừ bằng tín chỉ carbon ([9]). Mặc dù xe thuần điện (EV) vẫn là mục tiêu hướng tới để khử carbon trong giao thông vận tải, việc áp dụng rộng rãi còn gặp phải những rào cản như cơ sở hạ tầng chưa phát triển, chi phí cao và số lượng mẫu xe hạn chế. Trong thời gian này, xe hybrid, đặc biệt là xe hybrid điện (HEV), mang đến một giải pháp thiết thực và có khả năng mở rộng. Các mẫu xe này cắt giảm đáng kể lượng phát thải so với xe sử dụng động cơ đốt trong (ICE), không cần đến cơ sở hạ tầng sạc bên ngoài và có thể được sản xuất nhanh chóng bằng các hệ thống sản xuất hiện có.

Kết luận

Thị trường ô tô hybrid tại Việt Nam đang có đà tăng trưởng mạnh, với doanh số tăng vọt vào đầu năm 2025 và dự kiến tiếp tục tăng đến cuối năm. Sự đa dạng hơn về mẫu xe, mối quan tâm ngày càng tăng của người tiêu dùng và khả năng cải cách chính sách thuế đang tạo tiền đề cho việc áp dụng rộng rãi hơn. Nếu các ưu đãi thuế được đề xuất được thông qua, xe HEV có thể trở nên cạnh tranh hơn nhiều trong tương lai. Trong bối cảnh việc áp dụng EV vẫn bị hạn chế bởi các rào cản về cơ sở hạ tầng và chi phí, xe hybrid mang đến một lựa chọn thiết thực với mức phát thải thấp hơn và nhiều khả năng sẽ đóng vai trò then chốt trong quá trình chuyển đổi sang giao thông bền vững của Việt Nam trong thập kỷ tới.

[1] Báo cáo bán hàng

[2] https://autopro.com.vn/mot-phan-khuc-o-to-am-tham-tang-toc-trong-3-thang-dau-nam-2025-lieu-co-dang-tao-ra-xu-huong-moi-cho-thi-truong-viet-177250506080207998.chn

[3] https://diendandoanhnghiep.vn/cho-doi-xe-hybrid-uu-dai-thue-10153945.html

[4] https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/xe-moi-ra-mat-trong-thang-4-chuyen-dich-xanh-tren-thi-truong-o-to-viet-20250428121643086.htm?utm_source=chatgpt.com

[5] https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/xe-moi-ra-mat-trong-thang-4-chuyen-dich-xanh-tren-thi-truong-o-to-viet-20250428121643086.htm?utm_source=chatgpt.com

[6] https://oto360.net/xe-kia/sorento-hybrid.html

[7] https://gotech.vn/gwm-tank-300/

[8] https://diendandoanhnghiep.vn/cho-doi-xe-hybrid-uu-dai-thue-10153945.html

[9]

* Nếu bạn muốn trích dẫn bất kỳ thông tin nào từ bài viết này, xin vui lòng ghi rõ nguồn cùng với liên kết đến bài viết gốc để tôn trọng bản quyền.