25/03/2025
Tin tức & Báo cáo mới nhất / Vietnam Briefing
Bình luận: Không có bình luận.
Thị trường bia Việt Nam là một ngành năng động và có ý nghĩa văn hóa, với sự tham gia ngày càng tăng của các thương hiệu nước ngoài. Trước những thách thức gần đây như chi phí gia tăng và quy định nghiêm ngặt, ngành đang chuyển mình nhanh chóng để đáp ứng thị hiếu luôn thay đổi của người tiêu dùng.
Tổng quan về thị trường bia Việt Nam
Việt Nam là một trong những thị trường bia hàng đầu thế giới, liên tục nằm trong top 10 về mức tiêu thụ kể từ năm 2015. Năm 2023, Việt Nam xếp thứ 7 toàn cầu, tiêu thụ gần 4,6 tỷ lít, tương đương 2,4% thị phần toàn cầu[1]. Việt Nam dẫn đầu khu vực ASEAN và đã vượt Nhật Bản vào năm 2022 để trở thành thị trường bia lớn thứ hai châu Á, chỉ sau Trung Quốc.
Tuy nhiên, thị trường bia nội địa gần đây đã chứng kiến nhiều biến động lớn. Tổng doanh thu giảm còn 2,7 tỷ USD vào năm 2023, giảm hơn 14,4% so với cùng kỳ[2] do tiêu thụ trong nước giảm 13,8%[3]. Sản lượng nội địa vẫn thấp hơn mức tăng trưởng kỳ vọng 5,2% trong giai đoạn 2018 đến 2023[4], và tình trạng đáng lo ngại tiếp diễn trong ba quý đầu năm 2024 khi sản lượng bia giảm 4% so với cùng kỳ năm trước[5]. Heineken Vietnam Brewery, một doanh nghiệp dẫn đầu thị trường, cũng thông báo tạm ngừng hoạt động nhà máy tại tỉnh Quảng Nam trong bối cảnh thiếu hụt nhu cầu và khó khăn kinh tế, cho thấy bức tranh kinh tế đầy thách thức[6].
Sản lượng bia nội địa của Việt Nam giai đoạn 2015 đến 2023 (Đơn vị: tỷ lít)

Nguồn: VBA, Chứng khoán MB, tổng hợp của B&Company Vietnam
Mặc dù đại dịch Covid-19 đóng vai trò lớn trong sự sụt giảm của thị trường, chiến dịch chống lái xe khi sử dụng rượu bia của chính phủ cũng cản trở đáng kể việc tiêu thụ bia trong nước. Nghị định số 100/2019/NĐ-CP được ký ban hành năm 2019, quy định mức phạt tối đa 8 triệu VND đối với xe hai bánh và 40 triệu VND đối với xe bốn bánh[7], tác động tiêu cực đến việc tiêu thụ bia và các đồ uống có cồn khác. Những bất ổn kinh tế toàn cầu tiếp tục gây áp lực lên lợi nhuận của các nhà máy bia khi chi phí nguyên liệu tăng từ 20 đến 40%[8].
Heightened control and zero-tolerance policy for driving under the influence of alcohol

Nguồn: Báo Thanh Niên





