인공 지능(AI)은 전 세계의 물류 및 운송 산업을 혁신하고, 자동화, 데이터 분석 및 예측 기능을 통해 운영을 간소화하고 효율성을 높이고 있습니다. 베트남이 동남아시아 내에서 경쟁력 있는 물류 허브가 되기 위해 노력함에 따라 AI를 사용하는 것이 운영 비효율성을 극복하고 글로벌 무대에서 입지를 굳히는 데 핵심이 될 수 있습니다. 이 기사에서는 베트남 물류 부문에서 AI의 현재 적용 사례를 살펴보고 미래 성장에 대한 유망한 전망을 살펴봅니다.

베트남의 물류 및 운송 분야에서 AI의 현재 상황

2023년 기준 베트남은 물류성과지수(Logistics Performance Index)에서 100개국 중 43위를 차지하며 싱가포르, 말레이시아, 태국에 이어 ASEAN 국가 중 상위 5개국에 속하며 필리핀과 동률을 이뤘습니다.[1]. 베트남의 물류 시장은 2025년까지 14-16% 성장할 것으로 예상되며, 2023년에는 국가 GDP에 약 5%를 기여할 것으로 예상됩니다.[2]. 이 시장은 2023년부터 2027년까지 5.5%의 연평균 성장률(CAGR)로 강력한 모멘텀을 유지할 것으로 예상됩니다.[3].

두 부문 모두에서 견고한 성장이 보였지만, 수많은 과제와 이슈가 여전히 남아 있습니다. 베트남의 물류 및 운송 부문에서 기술 전반, 특히 인공지능(AI) 도입은 여전히 낮은 수준입니다. 지금까지 민간 및 정부 소유의 소수 기업만이 운영 및 사업 활동에 AI를 통합하기 시작했습니다.

Application of artificial intelligence (AI) in piloting penalties for overloaded vehicles applied by Ho Chi Minh Department of Transport

원천: 교통부

베트남의 물류 및 운송 분야의 몇 가지 눈에 띄는 AI 응용 프로그램

출처: B&Company

정부 정책 및 지원

총리는 2021년에 2030년까지 AI 연구, 개발 및 응용을 위한 국가 전략인 결정 127/을 발표했습니다. 이 전략은 베트남 경제의 모든 부문에 대한 AI 개발 및 응용에 대한 인간 중심적 접근 방식을 강조합니다. 물류 및 운송 부문의 경우 다음과 같이 AI 응용을 장려하는 일부 분야가 있습니다.

• – 향상된 통행료 징수 및 모니터링: AI 기반 차량 감지 및 인식 시스템으로 도로 통행료 징수소의 프로세스를 개선하세요.
• – 물류 시스템 최적화: 실시간 데이터와 통찰력을 제공하여 물류 시스템을 최적화하고, 공급망 내에서 효율적인 라우팅, 일정 및 리소스 할당을 보장합니다.
• – 자동화된 경로 계획 및 고객 자문: AI 기반 시스템이 기술 기반 교통 모델에 대한 자동 경로 찾기 서비스와 고객 자문을 제공할 수 있도록 지원
• – 교통 인프라 유지 관리 및 계획: AI를 활용해 교통 인프라의 유지관리 및 수리를 위한 통계 분석, 평가 및 계획을 지원합니다.

베트남의 물류 및 운송에 AI를 적용할 수 있는 기회

그럼에도 불구하고 AI는 여전히 베트남에서 매우 두드러진 부문입니다. 베트남의 AI 시장은 2023년에 약 5억 4,700만 달러로 평가되었으며 2032년까지 $21억 달러로 성장할 것으로 예상되며 연평균 성장률(CAGR)은 16%입니다.[4]. Viettel, FPT, Vingroup과 같은 주요 베트남 기업들은 AI 애플리케이션을 개척해 왔습니다. 특히 FPT는 최근 베트남 남부에 2억 달러 규모의 AI 센터 건설을 계획하고 있으며, 이는 이 부문에 대한 상당한 투자를 시사합니다.[5]

FPT Partners with NVIDIA to Build AI Factory

원천: 하노이 타임즈

Google과 같은 국제적 기업도 현지 기관과 협력하여 인재에 집중하고 AI 스타트업을 위해 구축하고 있으며, "Build for the AI Future"를 출시했습니다. 이 프로젝트는 80개 대학에 40,000개의 장학금을 제공할 뿐만 아니라 2022년부터 현재까지 Google for Startups Accelerator와 같은 지속적인 이니셔티브를 통해 초기 단계부터 베트남에서 강력한 스타트업 생태계를 육성하고 있습니다.[6].

베트남 기술 대학은 숙련된 전문가에 대한 증가하는 수요를 충족하기 위해 AI 교육 프로그램을 강화하고 있습니다. 예를 들어, 페니카아 대학은 학생들에게 포괄적인 AI 지식과 기술을 갖추도록 설계된 인공지능 학부 프로그램을 제공합니다. 마찬가지로 하노이 과학 기술 대학은 고급 AI 애플리케이션에 초점을 맞춘 생성 AI 엔지니어 프로그램을 시작했습니다.[7]이러한 이니셔티브는 베트남의 기술 및 혁신에 대한 전략적 목표에 맞춰 베트남에서 고품질 AI 전문가의 공급을 강화하는 것을 목표로 합니다.

베트남의 물류 및 운송에 AI를 적용하기 위한 과제

현재 베트남의 대부분 물류 회사는 운영에 기본 기술만 구현했거나 디지털 도입의 초기 단계에 있으며, 대부분은 고급 기술 솔루션에 익숙하지 않습니다. 이러한 태도는 기술 시대가 점점 더 널리 퍼지고 있는 세상에서 변화와 적응에 대한 꺼림칙함을 반영합니다.[8].

IT Applications in Logistics Companies in 2023

원천: 2023년 베트남 물류 보고서

디지털 전환에 대한 또 다른 장애물은 자본 부족입니다. 베트남에서는 98% 이상의 기업이 중소기업(SME)이며, 이 중 99%의 기업이 자본 제약에 직면해 있습니다.[9]. 게다가 물류에 특별히 맞춰진 응집력 있는 정책과 규제 프레임워크가 부족합니다. 특히 새로운 기술을 구현하는 데 높은 수준의 기술을 가진 전문 물류 전문가가 부족하여 산업이 진화하는 수요를 충족하는 능력이 제한됩니다.[10].

결론

요약하자면, 베트남의 물류 및 운송 부문에서 AI 도입은 아직 초기 단계에 있으며, 자금 제약, 기술 부족, 맞춤형 정책 부족으로 인해 통합이 제한적입니다. 그러나 정부 지원, FPT 및 Viettel과 같은 회사의 상당한 투자, 국제 기술 리더와의 파트너십은 베트남의 물류 및 운송 부문에서 AI 응용 프로그램 성장을 위한 토대를 마련하고 있습니다.

[1] 세계은행(2023) 물류성과보고서평가하다>

[2]베트남 물류(2024) 2023년 베트남 물류 상황

[3] 베트남 경제신문(2023). 베트남의 디지털 전환 촉진평가하다>

[4] Vietnam Economic Times(2024). 베트남 AI 미래: 희망적인 전망평가하다>

[5] 하노이 타임즈(2024). FPT AI 공장 투자평가하다>

[6] 기획투자부(2024). 베트남의 AI 진전을 가속화하다평가하다>

[7] 하노이 과학기술대학교(2024) 생성 AI 교육을 제공하는 베트남 최초의 대학평가하다>

[8]  베트남 무역 및 산업 리뷰(2024). 베트남 물류 회사의 IT 응용 프로그램평가하다>

[9] 산업무역부(2023). 2023년 베트남 물류 보고서평가하다>

[10] 베트남 경제 타임즈(2024). 베트남 물류 부문의 현재 단계

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