Xe điện Việt Nam: Cập nhật trọng điểm và hoạt động đầu tư năm 2025

Thị trường xe điện (EV) tại Việt Nam dự kiến sẽ bùng nổ trong giai đoạn 2024-2025, với tốc độ tăng trưởng mạnh mẽ ở khu vực Đông Nam Á.

27/10/2025

B&Company

Tin tức & Báo cáo mới nhất / Vietnam Briefing

Bình luận: Không có bình luận.

Công ty B&Company là công ty Nhật Bản đầu tiên chuyên về nghiên cứu thị trường và tư vấn đầu tư tại Việt Nam từ năm 2008.

Trong chuyên mục “Thông tin Việt Nam”, các nhà nghiên cứu trẻ của B&Company sẽ cung cấp những thông tin cập nhật về xu hướng công nghiệp, xu hướng tiêu dùng và các phong trào xã hội tại Việt Nam.

Bài viết này được viết bằng tiếng Anh và bản dịch tự động được sử dụng cho các phiên bản ngôn ngữ khác. Vui lòng tham khảo phiên bản tiếng Anh để có nội dung chính xác. Mặc dù chúng tôi cố gắng đảm bảo tính chính xác của thông tin gốc, vui lòng kiểm tra riêng từng thông tin. Các diễn giải và triển vọng tương lai là ý kiến cá nhân của mỗi nhà nghiên cứu.

Thị trường xe điện (EV) tại Việt Nam được dự đoán sẽ bùng nổ trong giai đoạn 2024-2025, với tốc độ tăng trưởng mạnh mẽ tại khu vực Đông Nam Á. Sự tăng trưởng ấn tượng này là kết quả của chiến lược thúc đẩy xe xanh của Chính phủ, kết hợp với nỗ lực của các doanh nghiệp nội địa hàng đầu như VinFast. Bài viết này cung cấp cái nhìn tổng quan về quy mô thị trường, các xu hướng chính, các doanh nghiệp dẫn đầu thị trường, cũng như cơ hội và thách thức cho các nhà đầu tư nước ngoài trong lĩnh vực xe điện tại Việt Nam.

Tổng quan thị trường

Việt Nam đang nổi lên như một thị trường xe điện đầy tiềm năng nhờ nhu cầu tăng cao và các chính sách hỗ trợ mạnh mẽ. Theo Mordor Intelligence, quy mô thị trường xe điện Việt Nam ước tính đạt 3,12 tỷ USD vào năm 2025 và 7,4 tỷ USD vào năm 2030, với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) cao là 18,9%.[1].

Doanh số bán ô tô tại 5 thị trường lớn nhất Đông Nam Á 8 tháng đầu năm 2025

Đơn vị: Nghìn xe
Car sales in the 5 largest markets in Southeast Asia

Nguồn: Vnexpress

Sau 8 tháng đầu năm 2025, xét về xe điện chạy pin (BEV), Việt Nam hiện đứng thứ hai Đông Nam Á, chỉ sau Thái Lan. Về tỷ lệ thâm nhập, Việt Nam đứng đầu nhóm (~26,3%), vượt qua Thái Lan (~23,2%), Indonesia (~10,2%), Malaysia (~4,5%) và Philippines (~1,1%). Điều này cho thấy BEV đang chiếm vị thế ngày càng lớn trong cơ cấu bán lẻ ô tô tại Việt Nam so với các nước trong khu vực.

Ngoài ra, sự hỗ trợ của Chính phủ đã góp phần đáng kể vào việc thúc đẩy thị trường. Theo Nghị định số 10/2022/ND-CP của Chính phủ, từ tháng 3 năm 2022, xe điện chạy bằng pin sẽ được miễn hoàn toàn phí đăng ký trong 3 năm đầu, sau đó chỉ còn 501 TP3T so với xe chạy xăng cho đến năm 2027. Thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe điện cũng được giảm mạnh xuống còn 31 TP3T (áp dụng đến ngày 28 tháng 2 năm 2027) so với mức trước đây là 151 TP3T.[2]Việc cắt giảm chi phí ban đầu đã xóa bỏ rào cản lớn nhất đối với người mua, tạo động lực mạnh mẽ khuyến khích người dân chuyển sang sử dụng xe xanh. Bên cạnh đó, Chính phủ cũng đặt ra mục tiêu đầy tham vọng: đến năm 2030, xây dựng ít nhất 150.000 trạm sạc công cộng. Đây là những tín hiệu tích cực cho thấy quyết tâm phát triển cơ sở hạ tầng và thị trường xe điện bền vững.

Xu hướng thị trường

– Nhu cầu bùng nổ và quá trình chuyển đổi xanh: Việt Nam đang chứng kiến sự thay đổi mạnh mẽ trong thói quen tiêu dùng khi người dân ngày càng quan tâm đến các phương tiện thân thiện với môi trường. Không chỉ khách hàng cá nhân mà cả các doanh nghiệp taxi và vận tải cũng đang tham gia vào xu hướng xe điện. Đặc biệt, Green SM là đơn vị tiên phong trong việc triển khai taxi điện trên toàn quốc, đặt nền móng cho việc điện khí hóa các dịch vụ giao thông công cộng tại Việt Nam.[3]Cùng với đó, VinBus - công ty con của Vingroup - đã ra mắt mạng lưới xe buýt điện đầu tiên của Việt Nam, hiện đang hoạt động tại các thành phố lớn như Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh và Phú Quốc[4]. Chính phủ đã ban hành Quyết định 876 yêu cầu 100% phương tiện cơ giới đường bộ phải chuyển sang sử dụng năng lượng điện hoặc năng lượng sạch vào năm 2050[5].

– Các doanh nghiệp trong nước dẫn đầu: VinFast nổi lên như “đầu tàu” của làn sóng xe điện Việt Nam. Công ty đã xây dựng một hệ sinh thái toàn diện từ mạng lưới hơn 150.000 trạm sạc trên toàn quốc, đến dịch vụ taxi điện Green SM, nhằm thúc đẩy việc sử dụng xe điện.[6]Nhờ chiến lược giá linh hoạt và dòng sản phẩm đa dạng từ bình dân đến cao cấp, VinFast đã nhanh chóng mở rộng thị phần xe điện trong nước lên 17,6% trên toàn thị trường ô tô vào năm 2024 – một bước nhảy vọt chỉ sau 3 năm chuyển đổi hoàn toàn sang xe điện.

– Làn sóng các công ty ô tô nước ngoài gia nhập thị trường: Với tiềm năng thị trường, nhiều hãng xe nước ngoài đã và đang đầu tư mạnh tay vào Việt Nam. BYD - nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới - sẽ bắt đầu bán xe điện từ tháng 7/2024 và đang khảo sát việc xây dựng nhà máy lắp ráp tại Phú Thọ. Các thương hiệu giá rẻ Trung Quốc cũng đang xuất hiện ồ ạt: MG (SAIC), Chery, Wuling liên doanh với TMT.[7]Nhóm xe điện giá rẻ từ Trung Quốc đang tạo áp lực cạnh tranh đáng kể về giá lên VinFast và các thương hiệu khác. Ở phân khúc cao cấp, các thương hiệu Đức như Mercedes-Benz, BMW, Audi, Porsche hay hãng xe Mỹ Tesla cũng đã giới thiệu xe điện tại Việt Nam từ năm 2022-2023.

Đăng nhập hoặc đăng ký miễn phí để tiếp tục đọc.

Bài viết liên quan

ĐĂNG KÝ NHẬN BẢN TIN