从燃油通胀到绿色转型:石油冲击后的东南亚

石油危机加速了东南亚地区清洁能源转型进程。但该地区各地的准备情况差异巨大。

294 月2026

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B&Company 是第一家自 2008 年起在越南专门从事市场研究和投资咨询的日本公司。.

在本“越南简报”栏目中,B&Company 的青年研究人员将及时提供有关越南工业趋势、消费趋势和社会运动的信息。.

本文以英文撰写,其他语言版本为自动翻译版本。请以英文版本为准。尽管我们力求确保原始信息的准确性,但请您自行核实每条信息。文中的解读和未来展望均为各研究者的个人观点。.

2026年初的几个月对东南亚地区来说是一次区域性的压力测试。中东紧张局势急剧升级,导致霍尔木兹海峡关闭,扰乱了该地区约80%的液化天然气(LNG)和原油进口。1 这次“石油冲击”不仅推高了燃料价格,还暴露了与全球化石燃料市场紧密相连的经济体的结构性脆弱性。.3

尽管危机具有区域性特征,但应对措施却日益分散。各成员国的转型路径差异显著:一些成员国加倍推行保护主义补贴,而另一些成员国,尤其是越南的绿色转型,则加速转向发展国内可再生能源,将其作为国家经济生存的工具。

石油价格波动风险:进口商与出口商

地震将东南亚沿断层线一分为二:净石油位置进口国包括菲律宾、泰国、越南和新加坡。 能源成本上涨波及物流和供应链,各国面临迫在眉睫的滞胀压力。菲律宾(90%依赖海湾能源)于2026年3月宣布进入国家能源紧急状态;泰国限制了柴油价格;新加坡尽管拥有超过200天的战略储备,仍上调了2026年的通胀预期。[1].

出口商 印度尼西亚和马来西亚 印尼的燃油补贴收入虽然有所增长,但这种增长正在迅速消退。印尼将其总额为225亿美元的燃油补贴预算设定为每桶70美元;而布伦特原油(作为全球油价的主要基准)的价格接近每桶104美元。[2]财政赤字不断扩大,对印尼盾构成压力。马来西亚受到的冲击较小——近期财政改革使其能够维持BUDI95补贴——但并非完全免疫,因为它需要进口重质原油用于国内炼油,因此仍然容易受到基准油价波动的影响。

表1:国家层面的石油冲击脆弱性——东南亚

*注:PH:菲律宾,VN:越南,TH:泰国,SG:新加坡,ID:印度尼西亚,MY:马来西亚

指标 净进口国——菲律宾、越南、泰国、新加坡 净出口国——印度尼西亚、马来西亚
交易头寸 依赖进口原油和/或精炼产品 净油气出口国;部分被国内补贴义务抵消
中东原油依赖[3] • VN:~85%

• SG:~77%

• TH:~70%

• PH:~52%

• ID:来自海湾地区的约 35% 原油(补贴仍然会增加补贴成本)

• MY:约25%(重新进口海湾重质原油与国内供应混合)

战略储备[4] • SG:200天以上

• TH & PH:40~60 天

• VN:约65天

• MY:约 60 天

• ID:约20-30天
如果霍尔木兹扰动持续下去,双方都将面临压力。

主要风险 成本推动型通货膨胀和货币压力:

• 国际货币基金组织预测,到2026年,东南亚通胀率将升至2.6%。[5];

• 布伦特原油价格每上涨15美元/桶,菲律宾经常账户就会扩大约占GDP的0.7%。[6]

通过补贴义务扩大财政赤字:

• 补贴预算设定为每桶$70美元;布伦特原油目前约为每桶$104美元2

能源结构脆弱性 LNG/布伦特原油现货价格高度敏感:

• 越南宜山石油公司锁定科威特原油原料[7];

• 泰国依赖海湾天然气发电[8]

• ID:严重依赖煤炭和国产棕榈油;

• MY:混合原油模式(出口轻质低硫原油,进口重质原油)降低了脆弱性,但补贴成本仍然受到影响。

减震传动 零售价格上涨和物流附加费[9]:

• PH:国家能源紧急状态;

• VN:国内航班取消;

• TH:主要石化工厂停产

国家信贷和货币压力:

• ID货币走弱;实际利率与美元之间的利差缩小; 6

• 由于收入结构多元化(能源价格上涨时受益于天然气出口),我的信用前景稳定。

政策应对[10] • VN: 0% 石油关税(2026 年 4 月至 6 月)[11] 鼓励居家办公

• PH:消费税减免、菲律宾国家石油公司(PNOC)紧急进口、四天工作制

• TH:柴油价格上限,强制居家办公

• SG:新加坡金融管理局(MAS)收紧货币政策;财政储备已部署

• ID:维持燃油补贴;采用远程办公

• 马来西亚:BUDI95补贴计划得以维持;到2026年中期“财政空间充足”

B&Company 的合成

重点案例研究:通往韧性的多种途径

印尼:补贴改革与生物燃料推广

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