ベトナム農業におけるトレーサビリティ:課題と機会

ベトナムが世界市場への統合を深め、インダストリー4.0を採用するにつれて、同国の農業部門は大きな変革を遂げつつあります。

2025年7月30日

B&Company

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B&Companyは、2008年以来ベトナムにおいて市場調査および投資コンサルティングを専門とする初の日本企業です。. 本コラム「ベトナムブリーフィング」では、B&Companyの若手調査員が、ベトナムの産業トレンド、消費者動向、社会の動きなどのトピックについてタイムリーに発信していきます。

このセクション「Vietnam Briefing」では、B&Companyの若手研究者がベトナムの産業動向、消費者動向、社会運動に関するタイムリーな情報を提供します。.

この記事は英語で書かれており、自動翻訳が他の言語版に使用されています。正確な内容については英語版を参照してください。元の情報の正確性を確保するよう努めていますが、各情報については別途ご確認ください。解釈および将来の展望は各研究者の個人的な意見です。.

ベトナムが世界市場への統合を深め、インダストリー4.0を受け入れる中、同国の農業部門は大きな変革を遂げている。デジタル技術によって従来の慣行が再構築され、トレーサビリティシステムが近代化の重要な柱として台頭している。かつては任意だったこれらのシステムが、輸出要件、国内の食品安全への懸念、そして高まる消費者の期待を背景に、今や不可欠となっている。この変化は、小規模農家や協同組合に適応を迫るだけでなく、ベトナム農業の未来を形づくろうとするテクノロジー提供企業、政策立案者、投資家に新たな機会をもたらしている。.

スマート消費者の台頭と市場からの圧力

約1億人を抱えるベトナムの国内市場では、消費者行動が大きく変化している。テクノロジーに精通し、意識が高まっている現代の消費者は、価格だけでなく、製品品質、食品安全、そして特に原産地の透明性について厳格な基準を求めている。ベトナムの消費者の約80%は、クリーンで安全な製品により多く支払う意向を示している[1]。これは、製品のトレーサビリティを信頼性高く証明できる企業に大きな機会をもたらしている。.

ベトナムは農林水産物の主要な純輸出国であり、輸出額は2020年の412億米ドルから2024年には625億米ドルへ増加し、2025年上半期だけで338億米ドルに達している[2]。主な輸出品目は、果物、野菜、コーヒー、コメ、カシューナッツ、水産物であり、主な輸出先は中国、米国、日本、EUである。これらの市場が認証とトレーサビリティに関する基準を引き上げる中、ベトナムの生産者は、より透明性と説明責任の高いシステムを導入するよう、ますます強い圧力に直面している。.

ベトナムの農林水産物輸出額(2020年~2025年6月まで)
(十億USD)

出典: VnEconomy

非関税障壁と輸出市場における必須要件

主要な農産物輸出国であるベトナムにとって、国際基準への適合は決定的に重要になっている。トレーサビリティは主要な非関税技術障壁として台頭し、高付加価値である一方、要求水準の高い市場にアクセスするための必須の「パスポート」となっている。.

主要市場では規制が厳格化している。かつては寛容と見なされていた中国も、現在ではジャックフルーツやドリアンなど、ベトナム産の多くの果物にトレーサビリティを求めている[3]。EUと米国では、農薬残留基準、植物検疫要件、義務的なトレーサビリティシステムなど、厳格な食品安全基準への適合が以前から義務付けられている[4]。これらの基準を満たせなければ、競争力を失う、あるいは市場から完全に締め出される可能性がある。.

法的基盤と政府による戦略的推進

トレーサビリティの戦略的重要性を認識し、ベトナム政府は包括的な法的枠組みの構築を主導している。.

2019年のDecision 100/QĐ-TTgは、全国でトレーサビリティシステムを制度化するための意欲的な目標を定めている。2025年までに、ベトナム企業の少なくとも30%が、国内または国際的なトレーサビリティ基準を導入することが期待されている。また、統一された国家トレーサビリティポータルによって関連するすべての省庁・部門が連携し、相互運用可能なデータエコシステムを実現するとともに、ベトナムの経済主権を確立することが目指されている[5]。.

Circular 17/2021/TT-BNNPTNTは、農業省管轄下におけるトレーサビリティ要件を規定している。サプライチェーン全体で完全な遡及・追跡可能性を確保するため、「一歩前進・一歩後退」の原則、詳細な記録管理、各段階における製品コード付与を義務付けている[6]。.

市場主導の牽引力(消費者需要)と政策主導の推進力(政府規制および輸出基準)の組み合わせが、前例のない勢いを生み出し、ベトナムの農業部門を透明性の高い生産へと導いている。.

利用可能なトレーサビリティソリューション

サプライチェーンの透明性を実現するため、ベトナム企業は現在、幅広いデジタルトレーサビリティ技術を利用できる。重要なのは単一のツールに依存するのではなく、統合されたテクノロジースタックを構築することである。各ソリューションが専門的な役割を担うことで、市場規模、製品タイプ、投資余力に適合した、堅牢で柔軟性の高いトレーサビリティシステムを形成できる。.

トレーサビリティ技術の比較

基準 QRコード RFID ブロックチェーン
仕組み 各製品またはロットに固有のQRコードを付与する。消費者はスマートフォンでスキャンし、製品の詳細を即座に確認できる。サプライチェーン上のどの時点でもトレーサビリティ情報にアクセスできる、シンプルで低コストな方法である。. RFIDシステムはタグとリーダーを使用する。タグは商品に取り付け、リーダーは電波を送信して、接触や直接の目視なしに離れた場所からデータを読み取る。保管中や輸送中の迅速かつ自動的な追跡が可能になる。. ブロックチェーンは共有デジタル台帳である。取引や生産記録などの情報は、チェーン状に連結された暗号化ブロックに保存される。データは多数のコンピューターに複製され、単一の当事者によって変更または削除することはできない。.
導入コスト 低い 高い 非常に高い
セキュリティレベル 低い

中央サーバー上のデータは変更可能

中~高

暗号化タグ

非常に高い

改ざん不能、分散型

保存容量 中くらい

URL、基本的なテキストを保存

高い

チップ上に複雑なデータを保存

非常に高い

取引履歴全体を保存

用途 消費者とのインタラクション、基本的な偽造防止、マーケティング 在庫管理、物流、コンテナ追跡、家畜管理 絶対的な信頼性、スマートコントラクト、サプライチェーンファイナンス
例 Checkee, TraceVerified SATO Vietnam, Ha Phan JSC TE-FOOD, HCM57 TECHNOLOGY

資料: B&Company

課題

農家のデジタルスキル不足

もう一つの大きな課題は、多くのベトナム農家におけるデジタルスキルと利用習慣の不足である。スマートフォンの所有は広く普及しているものの、ほとんどの農家は主にコミュニケーションや娯楽のために使用しており、生産管理ツールとしては利用していない。従来の慣行から、モバイルアプリに圃場データを記録する方法へ移行することは、不要で負担が大きいと捉えられることが多い。2024年後半に農業省デジタルトランスフォーメーション局が指摘したように、デジタルに対する認識の低さは依然として主要なボトルネックである。正確な入力データがなければ、使用する技術にかかわらず、トレーサビリティシステムは脆弱で信頼性の低いものになる。.

分散した小規模生産

最も根本的な障壁の一つは、農業生産が分散し、小規模であることだ。ベトナムでは現在も、限られた規模で、分散した場所で事業を営む数百万の小規模農家が農業を担っている。この分散性により、技術を一貫して適用し、品質基準を統一し、トレーサビリティに必要な正確なデータを収集することは極めて困難になっている。ベトナムの農業は、小規模かつ分散した生産によって特徴づけられる。小規模農家が農地の大部分を所有しており、農業生産面積全体の90%を占め、農家1戸当たりの平均耕作面積は0.68 ha未満である [7]。協同組合は取り組みの調整に役立つ可能性があるものの、その役割は依然として限定的である。2023年の調査では、デジタルトレーサビリティを導入していたのはわずか26%であり、その背景には、インフラ、ガバナンス、技術力の不足があった [8]。多くの協同組合には、データ収集を調整したり、品質基準を効果的に徹底したりするための技術インフラ、ガバナンス能力、研修が不足している。この分散性により、技術を一貫して適用し、品質基準を統一し、トレーサビリティに必要な正確なデータを収集することは極めて困難になっている。.

システム間の相互運用性の欠如

さらに、さまざまなソリューションプロバイダーが開発したシステム間の相互運用性が欠如しているため、トレーサビリティの環境は分断されている。各プラットフォームは異なる技術標準とデータ構造に従っており、特に複数の要件に対応する農家や協同組合にとって、混乱、非効率、取り組みの重複が生じている。一部の専門家は、問題の核心は、分野横断的な中央データインフラが存在しないことにあると指摘している [9]。トレーサビリティデータは省庁や機関ごとにサイロ化しており、生産、検査、流通の各段階を結び付ける統一識別システムも存在しない。例えば、農業農村開発省(MARD)は、CheckVNや作付地域コードシステムなどのプラットフォームを通じて、農産物および生鮮食品のトレーサビリティシステムを導入している [10]。一方、商工省(MOIT)は、itrace247など、工業製品、加工食品、輸出製品を追跡するための別個のプラットフォームを管理している [11]。その結果、ほとんどのトレーサビリティ導入は表面的なものにとどまり、サプライチェーンを通じた製品の完全な移動経路を反映できていない。.

分断を機会に変える

ベトナムの農業セクターがデジタルトランスフォーメーションを推進する中、トレーサビリティは食品安全、輸出規制への適合、消費者の信頼における中核要素になりつつある。しかし、効果的なトレーサビリティの実現までの道のりは依然として複雑であり、分散した生産、限られたデジタルリテラシー、省庁間でサイロ化したデータシステムが課題となっている。.

この状況は困難ではあるものの、先進的なテクノロジープロバイダーにとって魅力的な機会をもたらしている。スマートで、地域に即し、相互運用可能なソリューションを設計する企業は、競争優位性を獲得するだけでなく、ベトナムのアグリフードシステムの近代化にも大きく貢献できる。プロバイダーにとって、これは単なる課題ではなく、次のようなソリューションに向けた開かれた機会である。

– モバイルファーストで進める:ローテク農家や農業協同組合向けに使いやすいアプリを設計する。.

– モジュール化する:0.7ヘクタールの稲作農家と農業協同組合の双方で利用できる、拡張性の高いツールを構築する

– 統合し、整合させる:itrace247やCheckVNなどの国家プラットフォームへの準拠を確保し、GS1または同等の国際標準に対応する。.

– ローカルに対応し、グローバルに同期する:ベトナムの農作物、現地語、オフライン利用をサポートし、APIベースのデータ交換をシームレスに実現する。.

– ベストプラクティスを活用する:日本のシステムから、ユーザー中心設計や省庁横断の統合に関する知見を学び、ベトナムの状況に適応させる。.

[1] Vietnam Plus、グリーン消費――プラスチック廃棄物削減の鍵 <アクセス>

[2] VnEconomy、農業セクターが飛躍的な進展、農林水産物の輸出が目標を上回る <アクセス>

[3] Rural Enterprise and Brand Magazine、中国が規制を強化する中、ベトナムの農産物輸出はどのように適応しているか <アクセス>

[4] Vietnam Plus、ベトナムの農産物輸出がより厳格な要件に直面 <アクセス>

[5] Vietnam Government Portal、首相決定第100/QĐ-TTg号:トレーサビリティシステムの導入、適用および管理に関する計画の承認 <アクセス>

[6] Vietnam Government Portal、農業農村開発省発行通達第17/2021/TT-BNNPTNT号:農業農村開発省の管轄下における、安全でない食品のトレーサビリティ、回収および処理に関する規則 <アクセス>

[7] Ministry of Agriculture and Rural Developmentポータル、食料安全保障を確保するための稲作地の管理・利用に関連する、稲作地の現状および改正土地法案における改正案 <アクセス>

[8] Le Anh Hoang、Nguyen Dinh Tinh、Vu Duong Quynh、Pham Quang Ha、ベトナムの農業協同組合における農業生産・事業向けデジタルトレーサビリティ技術の適用状況と解決策 <アクセス>

[9] VnExpress、ベトナムにおける製品トレーサビリティの課題 <アクセス>

[10] VCCI、トレーサビリティのデジタル化:農産物がグローバルサプライチェーンに参入するためのプラットフォーム <アクセス>

[11] Ministry of Industry and Trade、Ministry of Industry and Tradeが貿易促進向けブロックチェーンベースのトレーサビリティシステムを開始 <アクセス>

B&Company

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