061 月2025
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坐落于越南北部的老街省,在政府雄心勃勃的发展框架下,有望成为充满活力的贸易与互联互通枢纽。这项战略举措制定了完善基础设施、发展服务业并将老街打造为连接东盟与中国的重要经济门户的路线图。这为国内外投资者带来了大量机遇,预示着经济繁荣与区域一体化的未来。.
老街经济概览
2023年,老街省GRDP接近30亿美元,较2022年增长8%,排名第4th 位于14个北部中游及山区省份之中。在经济结构中,服务业占比最高,占GRDP的40%,其次是工业,占36%,农业占14%[1].
Lao Cai GRDP by economic structures from 2019 to 2023

来源:越南国家统计局
老街省作为与中国接壤的边境省份,其战略地位一直是推动经济发展的关键。该省是越南与中国之间贸易往来的重要门户,拥有完善的交通网络,包括公路和铁路,可实现顺畅连接。仅在2024年前6个月,通过老街各边境口岸进出口、采购、销售及货物交换的总价值预计接近20亿美元,环比增长164%[2].
政府决定将老街打造为贸易与互联互通枢纽
于20日th 2024年12月,政府颁布第1620/QĐ-TTg号决定,制定了将老街打造为连接越南、东盟国家与中国西南地区的经济贸易和互联互通中心的综合规划。.
| 举措 | 主要内容 |
| 目标与规划 | · 将老街打造为服务越南、东盟及中国西南地区的一流贸易与物流枢纽。.
· 提升老街在区域经济网络中的中心节点地位,促进贸易流量增长和经济一体化。. · 扩大并改善基础设施,使其达到国际标准,支持物流、旅游和制造业等重点产业发展。. · 将环保实践融入基础设施项目,并优先发展可再生能源计划,推动可持续发展。. |
| 物流与交通运输 | · 发展并优化老街在昆明—老街—河内—海防—广宁经济走廊中的作用,提升贸易效率和互联互通水平。.
· 简化海关流程,提升老街边境口岸的贸易便利化水平。. · 建设沙坝机场,使其年旅客吞吐量达到300万人次,改善国内和国际互联互通,预计于2028年完工。. · 扩大并整合多式联运网络,连接公路、铁路和航空,确保货物及旅客顺畅流动。. |
| 基础设施 | · 升级并扩建内排—老街高速公路,确保与河内及河江等邻近省份之间实现更快速、更可靠的连接。.
· 建设现代化物流园区和工业园区,支持制造、仓储及出口导向型活动。. · 在红河上建设新的跨境桥梁,加强越南与中国之间的交通联系。. · 通过先进物流服务完善边境设施,营造更加顺畅高效的贸易环境。. |
来源: 越南政府门户网站
预计这项举措将吸引投资、促进区域发展,并推动越南北部中游及山区整体经济增长。.


