Ngành hải sản có khả năng bị ảnh hưởng nặng nề nhất vì phụ thuộc vào sự ổn định của chuỗi cung ứng lạnh, sự sẵn có của container lạnh và việc giao hàng đúng thời hạn. Chi phí vận chuyển cao hơn, tình trạng thiếu container và thời gian vận chuyển dài hơn đều làm tăng nguy cơ hư hỏng hoặc giảm giá. Các nhà xuất khẩu trái cây tươi cũng đối mặt với những thách thức tương tự, vì những chuyến đi dài hơn có thể làm giảm thời hạn sử dụng và dẫn đến việc hàng hóa bị từ chối.

Ngược lại, cà phê, hạt tiêu, hạt điều và một số thực phẩm chế biến có thể ít bị ảnh hưởng hơn do thời hạn sử dụng lâu hơn và giá trị cao hơn. Tuy nhiên, chúng cũng không tránh khỏi tác động, vì chi phí vận chuyển, bảo hiểm và nhu cầu vốn lưu động cao hơn sẽ tiếp tục gây áp lực lên các nhà xuất khẩu.

Các nghiên cứu trường hợp doanh nghiệp cho thấy vấn đề nằm ở đâu.

Các doanh nghiệp Việt Nam đã bắt đầu cảm nhận được tác động.

– Simexco DakLak said war-risk insurance had increased by up to USD 2,000 per container. Although the Middle East accounts for only about 8% of its coffee export revenue, it takes 18% of its pepper exports, making this segment more vulnerable. The company has suspended new orders to the region, asked buyers to speed up payment, and recalled some shipments to reduce risk.

– Vina T&T Group has pointed to growing risks for fresh fruit exports. With limited shelf life, longer transit times increase the chance of spoilage, rejection, or price cuts. In response, the company has shifted to fully controlled refrigerated containers, expanded cold storage, and negotiated loss-sharing arrangements with buyers, though these measures also raise costs.

– Transimex has also reported significant disruption. Since 40–50% of its cargo flows pass through the Middle East en route to Europe and the U.S. East Coast, route suspensions and shipment cancellations have forced the company to move goods back into storage and wait for alternative sailings. Higher fuel prices are also adding pressure across freight, insurance, and warehousing.

– In seafood, the main concern is profitability rather than market loss. Godaco Seafood said direct exposure to the Middle East remains limited, but rising fuel prices are pushing up transport, farming, and processing costs.

Thị trường chứng khoán Việt Nam đã phản ứng mạnh mẽ trước những rủi ro này. Các nhà phân tích cho rằng phản ứng của thị trường phản ánh những lo ngại về lạm phát cao hơn, điều kiện tiền tệ thắt chặt hơn, chi phí vận chuyển tăng cao và kỳ vọng tăng trưởng yếu hơn đối với các ngành nhạy cảm với nhiên liệu và hướng xuất khẩu. Trong lĩnh vực nông sản thủy sản và logistics, các công ty niêm yết đã cho thấy những dấu hiệu căng thẳng rõ rệt.

Vốn hóa thị trường của một số công ty lớn trong lĩnh vực nông sản và thủy sản.

Đơn vị: Tỷ đồng

Nguồn: Vietstock

Sự gián đoạn cũng đang tạo ra những cơ hội có chọn lọc.

Câu chuyện không hoàn toàn tiêu cực. Xung đột làm gián đoạn chuỗi cung ứng truyền thống cũng đang thúc đẩy một số người mua nước ngoài tìm kiếm nhà cung cấp thay thế. VietnamPlus đưa tin rằng Dawnsky đã chứng kiến đơn đặt hàng xuất khẩu nông sản tăng gấp mười lần sau những căng thẳng địa chính trị gần đây, đặc biệt là từ thị trường Trung Đông và châu Âu. Một nguồn tin khác từ VIR lưu ý rằng nhu cầu về nông sản tươi sống đã tăng mạnh ở châu Âu khi các nhà nhập khẩu tìm kiếm các sản phẩm thay thế cho nguồn cung bị gián đoạn từ Trung Đông và các nước láng giềng. Những ví dụ này cho thấy chiến tranh không chỉ đơn thuần là loại bỏ nhu cầu; mà còn phân bổ lại đơn đặt hàng cho các nhà xuất khẩu có thể hoạt động nhanh nhất và quản lý hậu cần linh hoạt nhất.

Đây là một điểm khác biệt quan trọng đối với Việt Nam. Cuộc xung đột là một cú sốc vĩ mô tiêu cực, nhưng nó vẫn có thể tạo ra những người chiến thắng ở cấp độ vi mô. Các nhà xuất khẩu có mạng lưới phân phối mạnh, nhiều lựa chọn tuyến đường vận chuyển và khả năng đàm phán lại cước phí vận chuyển đôi khi có thể giành được thị phần ngay cả khi chi phí tổng thể tăng lên. Nói cách khác, thách thức không phải là liệu nhu cầu toàn cầu có tồn tại hay không, mà là doanh nghiệp nào vẫn có thể đáp ứng nhu cầu đó một cách có lợi nhuận.

Phần kết luận

Tóm lại, cuộc chiến Mỹ-Iran có khả năng gây tổn hại cho ngành nông sản hải sản của Việt Nam không phải do sự sụt giảm ngay lập tức nhu cầu từ Trung Đông, mà là do sự gia tăng trên diện rộng các chi phí về hậu cần, bảo hiểm, nhiên liệu và bảo quản. Hải sản và nông sản tươi sống đối mặt với rủi ro lớn nhất vì chúng nhạy cảm với thời gian và phụ thuộc nhiều vào chuỗi cung ứng lạnh. Tuy nhiên, sự gián đoạn này cũng mở ra những cơ hội nhất định cho các nhà xuất khẩu Việt Nam nhanh nhẹn để nắm bắt nhu cầu thay thế ở châu Âu và một số thị trường vùng Vịnh. Do đó, thách thức chính về chính sách và kinh doanh không chỉ đơn giản là “chịu đựng” cú sốc, mà là phải phản ứng nhanh hơn các đối thủ cạnh tranh.

Đọc thêm 

Nghiên cứu tác động của quan hệ Mỹ-Iran đối với thị trường Việt Nam.

* Nếu bạn muốn trích dẫn bất kỳ thông tin nào từ bài viết này, vui lòng ghi rõ nguồn và cung cấp liên kết đến bài viết gốc để tôn trọng bản quyền.

[1] https://vietnamnews.vn/economy/1767150/agriculture-sector-develops-scenarios-to-respond-to-export-risks.html

[2] https://wtocenter.vn/chuyen-de/29802-middle-east-tensions-push-up-logistics-costs-for-viet-nam-exports