Xung đột Mỹ–Iran đang diễn biến kéo dài, leo thang mạnh từ cuối tháng 2/2026, nhiều khả năng sẽ không gây tổn hại cho ngành nông, lâm, thủy sản Việt Nam trước tiên thông qua sự sụt giảm mạnh trong xuất khẩu trực tiếp. Kênh tác động tức thời hơn là chi phí: giá dầu, cước vận tải, bảo hiểm và giá đầu vào đều trở nên biến động hơn khi hoạt động vận chuyển qua Eo biển Hormuz và các tuyến lân cận bị gián đoạn. Đối với Việt Nam, một nền kinh tế có độ mở cao nhưng vẫn phụ thuộc vào nhiên liệu nhập khẩu và mạng lưới logistics bên ngoài, điều này đồng nghĩa với việc các doanh nghiệp xuất khẩu thủy sản, cà phê, gạo, hồ tiêu, hạt điều và thực phẩm chế biến có thể chịu áp lực biên lợi nhuận ngay cả trước khi đơn hàng suy yếu đáng kể.

Trung Đông vẫn là một thị trường nhỏ nhưng mang tính chiến lược

Thoạt nhìn, Trung Đông có thể chưa đủ lớn để gây ra một cuộc khủng hoảng trên toàn ngành. Năm 2025, xuất khẩu nông, lâm, thủy sản của Việt Nam sang khu vực này đạt khoảng 1,74 tỷ USD, tương đương chỉ hơn 2% tổng kim ngạch xuất khẩu của ngành. Tuy nhiên, đây là một thị trường có tầm quan trọng chiến lược vì nằm tại giao điểm giữa đa dạng hóa thương mại và tính dễ tổn thương về logistics. Nếu xung đột kéo dài một tháng, xuất khẩu nông, lâm, thủy sản của Việt Nam có thể giảm khoảng 1 tỷ USD; nếu kéo dài ba tháng, mức thiệt hại có thể lên tới 3–3,5 tỷ USD, bao gồm 500–600 triệu USD tại Trung Đông, 1,5–1,6 tỷ USD tại châu Âu và 200–250 triệu USD tại Bắc Phi[1].

Khu vực này cũng ngày càng quan trọng đối với một số nhóm sản phẩm cụ thể. Năm 2025, Việt Nam xuất khẩu khoảng 1,2 tỷ USD nông sản và 401 triệu USD thủy sản sang Trung Đông, trong đó xuất khẩu thủy sản gần như tăng gấp đôi so với năm 2020. UAE là một thị trường chủ chốt, nhập khẩu hơn 445 triệu USD nông sản Việt Nam, chủ yếu gồm hạt điều, hồ tiêu, gạo, trái cây và rau quả. Đối với thủy sản, cá tra, cá ngừ và tôm là những mặt hàng xuất khẩu chính. Khu vực này cũng chiếm khoảng 15% kim ngạch xuất khẩu hồ tiêu và gia vị của Việt Nam[2].

Cashew has great potential for export to Middle East

Nguồn: VietnamNews

Do đó, Trung Đông không chỉ là một thị trường ngách. Đây là một điểm đến quan trọng trong chiến lược đa dạng hóa xuất khẩu của Việt Nam, đặc biệt đối với những sản phẩm đang phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt hơn tại Mỹ, EU và Trung Quốc. Đồng thời, vị trí địa lý của khu vực khiến nơi đây dễ bị ảnh hưởng bởi gián đoạn vận tải biển, bảo hiểm rủi ro chiến tranh và biến động giá nhiên liệu.

Cú sốc đầu tiên đến từ logistics, không phải thương mại

Đối với các doanh nghiệp xuất khẩu nông sản và thủy sản của Việt Nam, tác động tức thời nhất của chiến tranh là đối với chi phí logistics. Bộ Nông nghiệp và Môi trường ước tính giá dầu tăng có thể làm chi phí sản xuất nông nghiệp tăng 3–5%, cước vận tải tăng 25–35% và thời gian giao hàng kéo dài thêm 7–14 ngày khi tàu phải tránh các khu vực xung đột. Do đó, xuất khẩu có thể vẫn khả thi, nhưng vận chuyển sẽ trở nên đắt đỏ và khó dự đoán hơn.

Dữ liệu vận tải biển gần đây xác nhận xu hướng này. Chỉ số Drewry World Container Index tăng khoảng 10% so với tuần trước và 12–15% so với mức trước xung đột. Cước vận tải cũng tăng hơn 20% trên các tuyến châu Á–châu Âu và khoảng 10% trên các tuyến châu Á–Địa Trung Hải. Các hãng vận tải lớn đã bổ sung phụ phí rủi ro chiến tranh và phụ phí nhiên liệu, trong khi một số hãng đã tạm dừng dịch vụ từ Việt Nam đến Trung Đông hoặc ngừng nhận đặt chỗ mới.

Thủy sản nhiều khả năng chịu ảnh hưởng nặng nề nhất vì phụ thuộc vào sự ổn định của chuỗi lạnh, nguồn cung container lạnh và thời gian giao hàng đúng hạn. Cước vận tải cao hơn, tình trạng thiếu container và thời gian vận chuyển kéo dài đều làm tăng rủi ro hư hỏng hoặc phải giảm giá bán. Các doanh nghiệp xuất khẩu trái cây tươi cũng đối mặt với những thách thức tương tự, khi hành trình dài hơn có thể rút ngắn thời hạn sử dụng và dẫn đến việc lô hàng bị từ chối.

Ngược lại, cà phê, hồ tiêu, hạt điều và một số thực phẩm chế biến có thể chống chịu tốt hơn nhờ thời hạn sử dụng dài hơn và giá trị cao hơn. Tuy vậy, các mặt hàng này cũng không hoàn toàn miễn nhiễm, bởi chi phí vận tải, bảo hiểm và nhu cầu vốn lưu động cao hơn sẽ tiếp tục gây sức ép lên các doanh nghiệp xuất khẩu.

Các nghiên cứu trường hợp doanh nghiệp cho thấy tác động đang diễn ra ở đâu

Các doanh nghiệp Việt Nam đã bắt đầu cảm nhận tác động

– Simexco DakLak cho biết phí bảo hiểm rủi ro chiến tranh đã tăng tới 2.000 USD mỗi container. Mặc dù Trung Đông chỉ chiếm khoảng 8% doanh thu xuất khẩu cà phê của doanh nghiệp, khu vực này lại chiếm 18% xuất khẩu hồ tiêu, khiến phân khúc này dễ bị tổn thương hơn. Công ty đã tạm dừng các đơn hàng mới sang khu vực, đề nghị người mua đẩy nhanh thanh toán và thu hồi một số lô hàng để giảm rủi ro.

– Vina T&T Group đã chỉ ra những rủi ro ngày càng gia tăng đối với hoạt động xuất khẩu trái cây tươi. Do thời hạn sử dụng ngắn, thời gian vận chuyển kéo dài làm tăng nguy cơ hư hỏng, bị từ chối nhận hàng hoặc phải giảm giá. Để ứng phó, công ty đã chuyển sang sử dụng hoàn toàn các container lạnh được kiểm soát, mở rộng kho lạnh và đàm phán các thỏa thuận chia sẻ tổn thất với người mua, dù những biện pháp này cũng làm gia tăng chi phí.

– Transimex cũng ghi nhận những gián đoạn đáng kể. Do 40–50% luồng hàng hóa của công ty đi qua Trung Đông trên hành trình đến châu Âu và Bờ Đông Hoa Kỳ, việc đình chỉ tuyến vận tải và hủy chuyến đã buộc công ty đưa hàng trở lại kho và chờ các chuyến thay thế. Giá nhiên liệu tăng cũng đang gây thêm áp lực lên chi phí vận tải, bảo hiểm và lưu kho.

– Trong lĩnh vực thủy sản, mối lo ngại chính là khả năng sinh lời thay vì mất thị trường. Godaco Seafood cho biết mức độ tiếp xúc trực tiếp với Trung Đông vẫn hạn chế, nhưng giá nhiên liệu tăng đang đẩy chi phí vận chuyển, nuôi trồng và chế biến lên cao.

Thị trường chứng khoán Việt Nam đã phản ứng mạnh trước những rủi ro này. Sau đó, các chuyên gia phân tích cho rằng phản ứng của thị trường phản ánh những lo ngại về lạm phát cao hơn, điều kiện tiền tệ thắt chặt hơn, chi phí vận tải tăng và triển vọng tăng trưởng suy yếu đối với các ngành nhạy cảm với nhiên liệu và định hướng xuất khẩu. Trong nhóm nông nghiệp–thủy sản và logistics, các doanh nghiệp niêm yết đã cho thấy những dấu hiệu chịu sức ép rõ rệt.

Vốn hóa thị trường của một số doanh nghiệp lớn trong lĩnh vực nông nghiệp–thủy sản

Đơn vị: Tỷ đồng

Nguồn: Vietstock

Gián đoạn cũng tạo ra những cơ hội có tính chọn lọc

Bức tranh không hoàn toàn tiêu cực. Chính cuộc xung đột đang làm gián đoạn các chuỗi cung ứng truyền thống cũng thúc đẩy một số người mua ở nước ngoài tìm kiếm các nhà cung cấp thay thế. VietnamPlus đưa tin rằng các đơn hàng xuất khẩu nông sản của Dawnsky đã tăng khoảng gấp mười lần sau những căng thẳng địa chính trị mới nhất, đặc biệt từ các thị trường Trung Đông và châu Âu. Một nguồn tin khác từ VIR cho biết nhu cầu đối với nông sản tươi tại châu Âu đã tăng mạnh khi các nhà nhập khẩu tìm kiếm nguồn thay thế cho nguồn cung bị gián đoạn từ Trung Đông và các quốc gia lân cận. Những ví dụ này cho thấy cuộc chiến không đơn thuần làm triệt tiêu nhu cầu; thay vào đó, các đơn hàng đang được phân bổ lại cho những nhà xuất khẩu có khả năng vận chuyển nhanh nhất và quản lý logistics linh hoạt nhất.

Đây là một điểm khác biệt quan trọng đối với Việt Nam. Xung đột là một cú sốc vĩ mô tiêu cực, nhưng vẫn có thể tạo ra những bên hưởng lợi ở cấp độ vi mô. Các nhà xuất khẩu có mạng lưới nhà phân phối vững mạnh, đa dạng hóa phương án vận chuyển và khả năng đàm phán lại chi phí vận tải đôi khi có thể giành thêm thị phần ngay cả khi tổng chi phí tăng. Nói cách khác, thách thức không nằm nhiều ở việc nhu cầu toàn cầu có tồn tại hay không, mà ở việc doanh nghiệp nào vẫn có thể đáp ứng nhu cầu đó một cách có lợi nhuận.

Kết luận

Tóm lại, nhiều khả năng cuộc chiến Mỹ–Iran sẽ gây tổn hại cho lĩnh vực nông nghiệp–thủy sản của Việt Nam không phải chủ yếu thông qua sự sụt giảm ngay lập tức của nhu cầu tại Trung Đông, mà thông qua sự gia tăng trên diện rộng của chi phí logistics, bảo hiểm, nhiên liệu và bảo quản. Thủy sản và nông sản tươi đối mặt với những rủi ro lớn nhất vì đây là các mặt hàng nhạy cảm nhất về thời gian và phụ thuộc nhiều nhất vào chuỗi lạnh. Tuy nhiên, sự gián đoạn cũng đang mở ra những cơ hội có tính chọn lọc để các nhà xuất khẩu Việt Nam linh hoạt nắm bắt nhu cầu thay thế tại châu Âu và một số thị trường vùng Vịnh. Vì vậy, thách thức cốt lõi về chính sách và kinh doanh không chỉ là “chống chịu” trước cú sốc, mà còn là phản ứng nhanh hơn các đối thủ cạnh tranh.

Đọc thêm 

Nghiên cứu tác động của quan hệ Mỹ-Iran đối với thị trường Việt Nam.

* Nếu bạn muốn trích dẫn bất kỳ thông tin nào từ bài viết này, xin vui lòng ghi rõ nguồn cùng với liên kết đến bài viết gốc để tôn trọng bản quyền.

[1] https://vietnamnews.vn/economy/1767150/agriculture-sector-develops-scenarios-to-respond-to-export-risks.html

[2] https://wtocenter.vn/chuyen-de/29802-middle-east-tensions-push-up-logistics-costs-for-viet-nam-exports