베트남 전기 오토바이 시장 개요

베트남에서는 전통적인 휘발유 구동 오토바이에서 전기 대안으로의 전환이 크게 나타나고 있습니다. 베트남의 전기 오토바이 시장은 상당한 성장이 예상됩니다. 산업통상부에 따르면 2024년 현재 300만 대 이상의 전기자전거와 전기오토바이가 운행되고 있습니다. 이에 따라 베트남은 아세안 지역 최대의 전기 오토바이 시장이자 중국에 이어 세계 2위 시장으로 자리 잡았습니다.

이 시장의 성장은 정부의 장려 정책과 베트남의 친환경 소비 및 전환이라는 배경에서 비롯된 기회에 기인합니다. 우선 이 시장은 세제 혜택과 보조금 등 우호적인 정부 정책(예: 배터리 구동 전기차의 등록 수수료를 3년간 0%로 적용, 전기차에 대한 특별소비세를 1%~3%로만 부과 등)과 충전 네트워크 개발을 비롯한 지속적인 인프라 개선의 결합에 의해 뒷받침되고 있습니다. 둘째, “친환경 소비’의 확산으로 소비자들이 환경친화적인 제품과 서비스를 우선시하게 되면서 전기 오토바이에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 셋째, 전기 오토바이의 사용은 탄소 배출 감축과 청정에너지 촉진을 중시하는 ”친환경 전환 목표“ 달성에 크게 기여할 것입니다.

“Xanh SM”은 전기 오토바이 시장의 발전을 형성하는 앞서 언급한 요인을 잘 보여주는 대표적인 사례 중 하나입니다. 이는 Green and Smart Mobility Joint Stock Company(GSM)가 운영하는 전기차 대여 및 예약 서비스입니다. 이러한 서비스는 모든 시민이 전기차를 이용하는 습관을 갖도록 장려하고, 이를 통해 친환경 차량의 편의성, 지능성 및 지속가능성에 대한 대중의 인식을 높이는 것을 목표로 합니다.

Xanh SM. 출처: GSM 웹사이트

몇 가지 긍정적인 요소에도 불구하고 여전히 해결해야 할 과제도 존재합니다. 전기 오토바이는 전통적인 휘발유 구동 오토바이에 비해 초기 구매 비용이 높은 경우가 많아 일부 소비자, 특히 저소득층의 구매를 저해하는 요인이 될 수 있습니다. 또한 환경에 대한 의식이 높아지고 있음에도 일부 소비자는 전기 오토바이의 이점에 대한 인식이 부족할 수 있으므로, 보급 확대를 위해 지속적인 교육과 마케팅 노력이 필요합니다. 아울러 베트남에서 확고히 자리 잡은 휘발유 구동 오토바이 시장은 전기 오토바이 제조업체에 압박 요인으로 작용할 수 있습니다. 이들 업체가 시장점유율을 두고 경쟁하는 동시에 소비자 습관을 변화시키기 위해 노력해야 하기 때문입니다.

주요 플레이어

베트남의 전기 오토바이 시장은 기존 기업과 신생 스타트업이 혼재하는 구조를 보이고 있습니다. 이 가운데 베트남 대기업 Vingroup의 자회사인 VinFast는 전기 오토바이의 개발 및 제조에 대규모로 투자하며 국내 시장의 선도 기업으로 부상했습니다. Dat Bike, Pega, Yadea와 같은 다른 주요 기업들도 다양한 고객층을 겨냥한 차별화된 기능과 디자인을 제공하며 시장의 다양성과 경쟁력에 기여하고 있습니다.

Vinfast 및 Yadea 제품. 출처: Vinfast 웹사이트 그리고 Yadea 웹사이트

일본의 투자 및 협력

일본의 투자와 협력은 베트남 전기 오토바이 시장의 친환경 전환을 촉진하는 데 중요한 역할을 합니다. 여러 일본 주요 기업이 베트남에 확고한 입지를 구축하고 현지 기업과 협력하여 전기 오토바이를 개발 및 제조하고 있습니다. 예를 들어 자동차 및 오토바이 산업의 글로벌 선도 기업인 Honda는 베트남 전기 오토바이 시장에 적극적으로 투자하고 있으며, 베트남 파트너사와 협력하여 신모델을 개발하고 충전 인프라 네트워크를 확대하고 있습니다. Yamaha 역시 VinFast와 협력하여 고품질의 합리적인 가격을 갖춘 전기 오토바이를 개발 및 제조하고 있으며, Yamaha의 기술 전문성과 VinFast의 현지 시장 지식을 활용하고 있습니다. 민간 부문뿐만 아니라 일본 정부도 “일본-베트남 환경 개선 프로젝트,”를 비롯한 이니셔티브를 통해 베트남의 지속가능한 교통을 촉진하고 온실가스 배출을 감축하도록 지원해 왔으며, 이는 시장 성장에서 일본의 참여가 갖는 중요성을 더욱 공고히 하고 있습니다.

베트남 전기 오토바이 시장의 미래

이러한 과제에도 불구하고 베트남 전기 오토바이 시장의 전망은 여전히 긍정적입니다. 베트남이 지속 가능한 교통수단을 지속적으로 수용하고 친환경 전환 목표를 달성하기 위해 노력함에 따라, 전기 오토바이 시장은 향후 베트남의 교통 환경을 형성하는 데 중요한 역할을 할 것으로 전망됩니다. 「교통 부문의 친환경 에너지 전환 및 탄소·메탄 배출 감축 프로그램」(결정문 제876/QĐ-TTg호)에 따르면, 2050년까지 도로 운송 차량, 건설 차량 및 기계의 100%가 전기 및 친환경 에너지를 사용하는 방식으로 전환됩니다. 대중교통 부문에서는 2030년부터 차량의 최소 50%가 전기 및 친환경 에너지를 사용하며, 신규 투자 및 교체 택시의 100%가 전기 및 친환경 에너지를 사용하게 됩니다. 2050년까지 버스와 택시의 100%가 전기 및 친환경 에너지를 사용하게 됩니다.

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