메콩 델타 – 베트남의 산업 구조

실제로 이 지역을 방문하면 저지대를 가로지르는 수많은 수로가 있고, 작은 모터보트가 중요한 교통수단임을 알 수 있습니다. 주요 산업은 농업과 어업이며, 일본으로 들어오는 새우와 해산물과 같은 외화 획득에도 큰 기여를 합니다.

252월2024

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메콩델타 지역은 베트남 최남단에 위치하며, 메콩강 인근의 광활한 저지대 습지로 구성되어 있습니다. 중앙 직할시인 껀터시와 12개 성으로 이루어져 중요한 사회·경제적 권역을 형성하고 있습니다. 실제로 이 지역을 방문하면 저지대 곳곳을 수많은 수로가 가로지르고 있으며, 소형 동력선이 중요한 교통수단이라는 점을 확인할 수 있습니다. 주요 산업은 농업과 수산업이며, 일본으로 수출되는 새우와 수산물 등은 외화 획득에도 크게 기여하고 있습니다.

이번 분석에서는 메콩델타 지역을 사례로 선정하여 GDP 비중을 기준으로 산업 구조를 살펴보았습니다. 1차 산업(농업·임업·수산업)이 대부분을 차지하고, 2차 산업(광업·제조업)과 3차 산업(서비스업)은 상대적으로 발달하지 않았으므로, 이러한 특징이 수치에도 반영될 것으로 예상할 수 있습니다. 그러나 그림에서 볼 수 있듯이 1차 산업의 비중은 약 30%로, 3차 산업보다 낮은 것으로 나타납니다. 한편 이는 전국 평균(12%) 및 산업이 발달한 하노이(2%)와 호찌민시(1% 미만)에 비해 현저히 높은 수준입니다. “20~30% 이상’은 상당히 높은 범주에 해당한다는 점을 이해할 필요가 있습니다.

이러한 상황이 발생하는 이유를 살펴보면, 농수산업에 사용되는 상품의 판매, 농가용 생활용품의 제조·판매, 1차 산품의 유통 및 식품 공장 등 농업·수산업과 관련된 광범위한 산업이 ‘농업·수산업 관련 산업’으로 분류되며 2차 및 3차 산업에 포함된다는 점을 확인할 수 있습니다. 즉, 이들은 2차·3차 산업으로 분류됩니다. 농업과 수산업의 기반은 유지되고 있지만 그 내용은 과거와 동일하지 않으며, 농수산업 내부에서 ’산업 고도화’가 진행되고 있다고 볼 수 있습니다. 이는 산업을 세 가지 범주로 나누는 것과 같은 개략적인 관점에서도 확인할 수 있습니다. 한편 2차 산업의 “약 30%”라는 수치는 이 지역이 반드시 기계나 전자 제조업과 같은 첨단 산업을 유치할 수 있는 단계에 도달했다는 의미는 아닙니다. 3차 산업 구분은 여전히 단순하고 편리하지만, 선진 경제의 특성을 설명하는 데에는 점차 시대에 뒤떨어진 방식이 되고 있습니다.

또한 취업자 수를 기준으로 산업 구조를 살펴볼 수도 있습니다. 메콩델타 지역의 취업자 약 949만 명(2022년 기준) 가운데 1차 산업 종사자는 약 40.3%로, 여전히 과반에는 미치지 못합니다. 노동력에서 “농민’이 더 이상 다수를 차지하지 않는다는 점을 확인할 수 있습니다.

그림으로 돌아가면, 성·시별 특징도 주목할 만합니다. 행정·경제 중심지인 껀터시는 3차 산업 활동의 비중이 50%를 넘어 가장 높으며, 2차 산업도 30% 이상을 차지합니다. 호찌민시에 인접하고 13개 성·시 가운데 산업단지가 가장 많이 집중된 롱안성은 2차 산업의 비중이 50%를 넘습니다. 일반적으로 나머지 10개 성은 1차 산업에 대한 의존도가 높습니다. 그러나 앞서 언급한 관점에서 보면 롱안성에서도 2차 산업의 상당 부분이 농업·수산업과 관련되어 있거나 저기술 산업에 해당할 가능성이 있습니다. 이는 실제 관찰 결과와도 부합합니다. 향후에는 반드시 첨단 산업에 국한하지 않고 다양한 분야의 제조 시설과 물류 거점을 유치함으로써 2차 산업을 더욱 발전시킬 상당한 잠재력이 있습니다.

메콩 델타 지역은 베트남의 ‘곡창지대’ 또는 ’식량 바구니’로 자주 묘사되며, 국내외 주요 식량 생산지로서 이 지역이 차지하는 중요한 역할을 강조합니다. 향후에도 국내외 주요 식량 생산지로서의 위상은 변하지 않을 것입니다. 그러나 사회와 산업 구조가 내부적으로 끊임없이 “고도화’를 향해 변화하고 있다는 점에 주목한다면, 우리는 이 지역을 바라보는 또 다른 관점을 갖게 될 수 있습니다.

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이 기사는 ASEAN Economic News의 "베트남 동향 읽기" 칼럼에 게재되었습니다. 자세한 내용은 아래를 참조하세요.

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