Tiếng Việt 
English 
日本語 
简体中文 
한국어 Thị trường xe điện hai bánh (E2W) của Việt Nam nổi lên như một thị trường năng động và phát triển mạnh mẽ nhờ sự chuyển dịch của cả nước sang phương tiện giao thông bền vững và thân thiện với môi trường.
08/01/2025
Tin tức & Báo cáo mới nhất / Vietnam Briefing
Bình luận: Không có bình luận.
Thị trường xe hai bánh điện (E2W) của Việt Nam đã nổi lên như một thị trường năng động và đang tăng trưởng mạnh, được thúc đẩy bởi xu hướng chuyển dịch quốc gia sang giao thông bền vững và thân thiện với môi trường. Với các cam kết của Chính phủ đối với mục tiêu môi trường, lĩnh vực E2W được kỳ vọng sẽ có bước phát triển đáng kể trong tương lai.
Tình hình thị trường xe hai bánh của Việt Nam
Thị trường xe hai bánh của Việt Nam là một trong những thị trường lớn nhất thế giới, trong đó xe máy là phương tiện di chuyển chủ yếu của đa số người dân[1]. Bộ Giao thông Vận tải (MoT) cho biết tổng số xe máy đang lưu hành vào cuối năm 2023 là 75 triệu chiếc[2], đưa Việt Nam trở thành quốc gia dẫn đầu ASEAN về tỷ lệ sử dụng xe máy[3]. Sự thống trị này bắt nguồn từ tính affordability, dễ sử dụng trong môi trường đô thị và việc thiếu các hệ thống giao thông công cộng toàn diện ở nhiều khu vực[4]. Tuy nhiên, những đợt sụt giảm gần đây trong doanh số cho thấy thị trường đã bão hòa, đồng thời phản ánh sự chuyển dịch trong nhu cầu nội địa.
Mặc dù còn nhiều thách thức, xe máy điện đã ghi nhận mức tăng trưởng ổn định trong thập kỷ qua như một lựa chọn thay thế thân thiện với môi trường cho các phương tiện động cơ đốt trong (ICE) truyền thống. E2W chỉ có chi phí vận hành và bảo dưỡng bằng một phần mười so với xe máy ICE, trong khi lượng phát thải CO2 chỉ bằng một phần ba[5]. E2W chủ yếu tập trung ở các thành phố trung tâm[6]. Giá hiện nay dao động từ 22 đến 70 triệu VND, khiến chúng có mức giá tương đương với xe tay ga ICE; một số nhà sản xuất như Yadea còn nhắm tới nhóm khách hàng trẻ với các mẫu xe có giá chỉ từ 16 triệu VND[7]. Khi hạ tầng được cải thiện và các mẫu xe có giá phải chăng xuất hiện, việc sử dụng xe máy điện được dự báo sẽ gia tăng.
Số lượng đăng ký E2W trong nước đã tăng từ 500 nghìn lên hơn 2,3 triệu chiếc trong giai đoạn 2016 đến 2023[8], corresponding with a CAGR of 24%. Such an increase in local consumption has propelled Vietnam to become the largest E2W market in the ASEAN region and the second global market after China[9]. Thị trường E2W của Việt Nam được kỳ vọng sẽ duy trì đà tăng trưởng, với nhu cầu nội địa hằng năm đối với xe điện dự kiến đạt 2,5 triệu chiếc vào năm 2036, bao gồm 2 triệu xe máy điện[10].
Number of total registered E2W in Vietnam from 2016 to 2023[11] (Đơn vị: Triệu đơn vị)
Nguồn: GIZ
Hệ sinh thái E2W đã chứng kiến sự phát triển nhanh chóng về công nghệ và hạ tầng.
Về công nghệ, các nhà sản xuất đang tích hợp những tính năng tiên tiến vào xe máy điện của mình. Chẳng hạn, VinFast đang ứng dụng các công nghệ IoT như ứng dụng VinFast E-Scooter và tính năng Phone-as-a-Key trên các mẫu cao cấp[12]. Cải tiến công nghệ pin vẫn là ưu tiên hàng đầu để giải quyết những lo ngại của người tiêu dùng. Các ví dụ đáng chú ý gồm pin LFP của VinFast với khả năng chống nước[13] và việc Selex hợp tác với Samsung SDI để phát triển các cell pin chất lượng cao[14].
Về hạ tầng, các khoản đầu tư đáng kể đang được triển khai nhằm nâng cấp cơ sở sạc để hỗ trợ sự gia tăng trong việc sử dụng E2W. V-Green, do Chủ tịch Vingroup sáng lập, đã cam kết xây dựng 150.000 trạm sạc trên toàn bộ 63 tỉnh, thành phố trên cả nước[15], trong khi Selex đã triển khai các trạm đổi pin tại các thành phố lớn[16].
Động lực các doanh nghiệp trong thị trường E2W của Việt Nam
Bài viết liên quan
Đăng nhập / Đăng ký
Tiếp tục mà không cần tài khoản
Đăng nhập / Đăng ký
ĐĂNG KÝ NHẬN BẢN TIN