2025年4月15日
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ロンアン省はベトナムにおける国際投資の主要拠点として台頭しています。戦略的な立地、高度なインフラ、そして活力のある労働力を活かし、ロンアン省はエネルギー、製造業、農業、物流といった主要セクターにおいて力強い経済成長を遂げています。この記事では、同省の魅力的な投資見通しを掘り下げ、活況を呈する再生可能エネルギーセクター、拡大する不動産市場、そして革新的な農業といった分野における投資機会に焦点を当てます。
地域
ロンアン省はベトナム南部に位置する戦略的に重要な省で、北東はホーチミン市に隣接しています。面積は約4,492平方キロメートルで、ベトナムの63省の中で34番目に大きく、産業の拡大、インフラプロジェクト、都市開発のための十分なスペースを提供しています([1]).
メコンデルタとベトナム経済の中心地を結ぶ重要な玄関口であるロンアンは、都市部と農村部の市場へのシームレスなアクセスを企業に提供しています。国道1A号線やホーチミン市・チュンルオン高速道路といった主要交通路に近接しているため、その接続性はさらに強化され、効率的な物資と人の移動を促進しています。
ロンアンは戦略的な立地と堅牢なインフラを備え、工業および商業投資の主要目的地として浮上しています。
ベトナム地図上のロンアンの位置

出典: Wikipedia
インフラストラクチャー
ロンアン省は、ベトナムのインフラ開発において有数の省としての地位を固めています。ALSによる2024年インフラ品質指数によると、同省は国内トップ10にランクインしており、交通網と産業施設の改善への取り組みが評価されています。[2]).
ホーチミン省は、産業の成長と貿易を支える上で重要な役割を果たしている、よく発達した交通網を誇ります。国道1A号線やホーチミン市・チュンルオン高速道路といった主要高速道路は、スムーズな道路網を確保しています。また、今後開通予定のベンルック・ロンタン高速道路は、ドンナイ省やバリア・ブンタウ省といった主要経済圏へのアクセスをさらに向上させるでしょう。さらに、カンジュオック区に位置する深水港、ロンアン国際港は、海上貿易の重要な玄関口となっており、企業が国際貨物を取り扱うことを可能にしています。
ロンアン省の戦略的な工業団地の拡大(2024年には34に増加)と、発達した交通網が相まって、同省は投資先として最適な場所となっている([3]ロンハウ工業団地やドックホア工業団地といった工業団地は、既設工場、高度な物流サポート、包括的なユーティリティなど、最先端の設備を提供しています。省は工業用地の開発を継続しており、新規事業やハイテク産業のための十分なスペースを確保しています。
