Tiếng Việt 
English 
日本語 
简体中文 
한국어 Thị trường xe điện hai bánh (E2W) của Việt Nam nổi lên như một thị trường năng động và phát triển mạnh mẽ nhờ sự chuyển dịch của cả nước sang phương tiện giao thông bền vững và thân thiện với môi trường.
08/01/2025
Tin tức & Báo cáo mới nhất / Vietnam Briefing
Bình luận: Không có bình luận.
Thị trường xe hai bánh điện (E2W) của Việt Nam đã nổi lên như một thị trường năng động và đang tăng trưởng mạnh, được thúc đẩy bởi sự chuyển dịch trên toàn quốc hướng tới phương tiện giao thông bền vững và thân thiện với môi trường. Với các cam kết của Chính phủ đối với các mục tiêu môi trường, phân khúc E2W được kỳ vọng sẽ có bước phát triển đáng kể trong tương lai.
Hiện trạng của thị trường xe hai bánh tại Việt Nam
Thị trường xe hai bánh tại Việt Nam là một trong những thị trường lớn nhất thế giới, trong đó xe máy là phương tiện di chuyển chủ yếu của phần lớn dân số[1]. Bộ Giao thông Vận tải (MoT) cho biết tổng số xe máy đang lưu hành đạt 75 triệu chiếc vào cuối năm 2023[2], đưa Việt Nam trở thành quốc gia dẫn đầu ASEAN về tỷ lệ sử dụng xe máy[3]. Sự phổ biến này xuất phát từ mức giá phải chăng, dễ sử dụng trong môi trường đô thị và việc thiếu các hệ thống giao thông công cộng đồng bộ ở nhiều khu vực[4]. Tuy nhiên, những đợt sụt giảm doanh số gần đây cho thấy thị trường đã dần bão hòa, đồng thời phản ánh sự chuyển dịch trong nhu cầu trong nước.
Mặc dù đối mặt với những thách thức này, xe máy điện đã ghi nhận mức tăng trưởng ổn định trong thập kỷ qua như một lựa chọn thay thế thân thiện với môi trường cho các phương tiện sử dụng động cơ đốt trong (ICE) truyền thống. Chi phí vận hành và bảo dưỡng của E2W chỉ bằng một phần mười so với xe máy ICE, trong khi lượng CO2 phát thải chỉ bằng một phần ba[5]. E2W chủ yếu tập trung tại các thành phố trung tâm[6]. Hiện giá bán dao động từ 22 đến 70 triệu VND, tương đương với các mẫu xe tay ga ICE; một số nhà sản xuất như Yadea còn nhắm tới nhóm khách hàng trẻ với các mẫu xe có giá chỉ từ 16 triệu VND[7]. Khi hạ tầng được cải thiện và các mẫu xe có giá phải chăng xuất hiện nhiều hơn, mức độ chấp nhận xe máy điện được kỳ vọng sẽ tăng lên.
Số lượng đăng ký E2W trong nước đã tăng từ 500 nghìn lên hơn 2,3 triệu chiếc trong giai đoạn 2016 đến 2023[8], corresponding with a CAGR of 24%. Such an increase in local consumption has propelled Vietnam to become the largest E2W market in the ASEAN region and the second global market after China[9]. Thị trường E2W của Việt Nam được kỳ vọng sẽ duy trì đà tăng trưởng, với nhu cầu xe điện trong nước dự báo đạt 2,5 triệu chiếc vào năm 2036, trong đó có 2 triệu xe máy điện[10].
Number of total registered E2W in Vietnam from 2016 to 2023[11] (Đơn vị: Triệu đơn vị)
Nguồn: GIZ
Hệ sinh thái E2W đã chứng kiến sự phát triển nhanh chóng về công nghệ và hạ tầng.
Về công nghệ, các nhà sản xuất đang tích hợp những tính năng tiên tiến vào xe máy điện của mình. Chẳng hạn, VinFast ứng dụng các công nghệ IoT như ứng dụng VinFast E-Scooter và tính năng Phone-as-a-Key trên các mẫu cao cấp[12]. Nâng cấp công nghệ pin vẫn là ưu tiên nhằm giải quyết những lo ngại của người tiêu dùng. Các ví dụ tiêu biểu gồm pin LFP của VinFast với khả năng chống nước[13] và hợp tác giữa Selex với Samsung SDI để phát triển các cell pin chất lượng cao[14].
Về hạ tầng, các khoản đầu tư đáng kể đang được triển khai nhằm nâng cấp cơ sở sạc, hỗ trợ sự gia tăng trong việc ứng dụng E2W. V-Green, do Chủ tịch Vingroup sáng lập, đã cam kết xây dựng 150.000 trạm sạc trên cả 63 tỉnh, thành phố trên toàn quốc[15], trong khi Selex đã thiết lập các trạm đổi pin tại các thành phố lớn[16].
Động lực cạnh tranh của thị trường E2W Việt Nam
Bài viết liên quan
Đăng nhập / Đăng ký
Tiếp tục mà không cần tài khoản
Đăng nhập / Đăng ký
ĐĂNG KÝ NHẬN BẢN TIN