在越南，环保汽车的普及正在加速。随着汽油价格居高不下以及消费者环保意识的日益增强，人们对电气化的兴趣逐年增长，其中混合动力汽车（HEV）尤为引人注目。尽管混合动力汽车（HEV）的受欢迎程度正在稳步提升，但混合动力汽车（HEV）和纯电动汽车（BEV）之间的税收差距很可能决定其未来的增长方向。

日本公司在混合动力汽车市场占据主导地位，五款车型占据了80%的市场份额

越南市场混合动力车的先驱是2020年上市的丰田Corolla Cross HV，随后是本田CR-V、丰田Innova Cross、铃木XL7、Ertiga等，预计到2024年，新型HEV销量将达到约9,900辆，占所有新车的约2%。

日系车在销量上占据主导地位，上述五款车型占据了超过80%的市场份额。这些车型均属于中等价位，但燃油经济性较好，深受城市中产阶级的青睐。

[Figure 1] Share of new HEV and EV car sales (%)

越来越关注燃油效率、价格和税收逆转问题

根据德勤于2024年3月进行的一项消费者调查，选择混合动力汽车或纯电动汽车的主要原因是“低油耗”和“对气候变化的担忧”。尤其值得一提的是，自2021年燃油价格上涨以来，人们对节能汽车的兴趣显著增加。

与此同时，越南混合动力汽车（HEV）增长速度低于纯电动汽车（BEV）的一个主要原因是税收制度。在现行制度下，混合动力汽车（HEV）的特殊消费税率为21-150%，而纯电动汽车（BEV）在2022年至2027年的过渡期内仅为1-5%。举个具体的例子，铃木Ertiga（HEV）的售价为21,500美元基础价格加上约3,500美元的税费，约合25,000美元。相比之下，VinFast VF5（BEV）的售价为19,160美元基础价格加上约890美元的税费，约合20,500美元，两者价格差异明显。

由于这种逆转现象，混合动力汽车的便利性（例如不需要充电基础设施）目前被其价格所掩盖。

随着纯电动汽车之争的开始，政策结果将是关键

未来，混合动力汽车和纯电动汽车将在“环保汽车”的竞争中争夺消费者的选择，价格差异对于中等收入人群的购买决策尤为重要。

在越南，VinFast和中国比亚迪等纯电动汽车制造商正在积极向市场投放车型。但比亚迪去年推出的车型价格较高，超过2.5万美元，预计销量仍然有限。目前，VinFast在纯电动汽车的大众价位段保持优势，在与混合动力汽车的价格竞争中处于领先地位。

重新设计政策支持是市场多元化的关键

越南政府将纯电动汽车（BEV）定位为“未来出行方式”，并实施了进口和注册税优惠政策。这在短期内促进了纯电动汽车的普及，但也有人指出，技术和运营方面都更稳定的混合动力电动汽车（HEV）正受到忽视。

未来，随着电动汽车基础设施建设的推进以及城市交通管制措施的出台，混合动力汽车将拥有充足的重新评估空间。混合动力汽车的便利性和燃油经济性，对于偏远城市的用户以及注重长途出行的用户来说，尤其具有吸引力。

混合动力汽车会继续增长，还是会被受税收优惠政策支持的纯电动汽车所取代？两者交织在一起，未来的政策趋势无疑将对市场走向产生重大影响。

*如果您想引用本文中的任何信息，请注明来源以及原始文章的链接，以尊重版权。