정부 지침과 전력 개발 계획 VIII(PDP8)에 명시된 체계적 로드맵에 따라 베트남의 LNG 시장은 상당한 성장을 경험하고 있습니다. 게다가 2025년에는 국내 및 해외 투자가 모두 증가하여 시장의 잠재력과 미래 개발에 대한 유망한 기회가 더욱 강화될 것입니다.

베트남 LNG 시장 개요

베트남은 2023년에 가동 중인 Thi Vai LNG 터미널(연간 100만 톤)로 공식적으로 LNG 시장에 진출하여 Nhon Trach 3 및 4 발전소에 가스를 공급했습니다. 2024년까지 Cai Mep 터미널(연간 300만 톤) 건설 계획은 베트남의 LNG 수입 용량을 더욱 향상시킬 것으로 예상되며 2030년 말까지 가동될 것으로 예상됩니다. 또한 베트남은 증가하는 에너지 수요를 충족하기 위해 LNG 인프라를 확장해 왔습니다. 전력 개발 계획 VIII(PDP8)에 따라 LNG는 2030년까지 22.4GW의 전력 용량을 공급하여 국가 전체 에너지 믹스의 약 15%를 차지할 것으로 예상됩니다.[1].

최근 몇 년 동안 정부가 LNG 에너지 채택을 촉진하기 위해 지속적으로 노력함에 따라 베트남의 LNG 시장은 2025년에 중요한 인프라 개발과 수입 증가로 특징지어지는 중요한 단계에 접어들고 있습니다. 예를 들어, 2025년 1월, 동나이의 Nhon Trach 3 및 4 발전소가 공식적으로 가동을 시작했으며, 처음으로 성공적으로 점화되어 총 용량이 1,624MW에 달했습니다.[2]. 베트남은 바리아붕따우에 있는 티바이 터미널(1MTPA)을 시작했고 3MTPA 카이멥 터미널을 추가할 계획이지만, 그 용량은 태국의 맵타풋 10MTPA 및 농팹 7.5MTPA에 비하면 여전히 적습니다.[3], 싱가포르의 11MTPA SLNG 터미널과 마찬가지로[4]. 생산량의 이러한 엄청난 격차는 베트남이 지역 표준을 충족하기 위해 LNG 인프라 개발을 가속화해야 할 필요성을 강조합니다.

Nhon Trach 3 power plant in Dong Nai

원천: 투자자

LNG 시장에 대한 정부 이니셔티브

이러한 확장에도 불구하고, 2025년 현재 베트남은 전력 개발 계획 VIII(PDP8)에 명시된 16개 프로젝트 중 Nhon Trach 3 및 4의 2개 LNG 발전소만 완료했습니다. 또한 LNG 발전 프로젝트는 전력 구매 계약 협상, 자금 조달, LNG 가격 변동성과 관련된 위험 관리 등 상당한 어려움에 직면한 것으로 보고되었습니다.

이러한 과제를 감안하여, 베트남 산업무역부는 2025년 2월 "2050년 비전을 담은 2021~2030년 기간 국가 전력 개발 계획 조정"에 대한 각서를 발행하여 프로젝트 일정을 수정하고 전력 개발 계획 VIII(PDP8)과의 일치를 보장했습니다.[5].

2025년 조정된 PDP VIII에 따른 LNG 발전 프로젝트 계획

원천: 베트남 정부 포털

이 각서에서 정부는 모든 LNG 발전 프로젝트, 특히 2029년까지 완료해야 하는 총 용량이 2,250MW인 프로젝트의 진행을 가속화하는 것을 목표로 합니다. 또한 정부는 산업무역부에 2030년까지 Nhon Trach 3 및 4, Hiep Phuoc 1단계, Quang Trach II, Quang Ninh, Hai Lang, Thai Binh을 포함한 6개 핵심 LNG 프로젝트에 대한 투자와 완료에 집중하도록 지시했습니다.

최근 투자 동향

LNG 프로젝트 실행이 가속화됨에 따라, 베트남은 국제 및 국내 투자자들의 관심을 끌고 있습니다.

2025년 신규 투자 프로젝트

출처: B&Company 편집

국내외 이해관계자들의 활발한 투자에 힘입어 베트남의 LNG 시장은 크게 성장할 것으로 예상되며, 이는 베트남을 동남아시아의 에너지 허브로 만들겠다는 PDP8의 정부 비전과 부합합니다.

베트남 LNG 시장의 기회와 과제

LNG 시장은 정부와 국내외 투자자들로부터 상당한 주목을 받고 있습니다. 게다가 베트남은 미래에 이 부문의 발전을 더욱 촉진할 수 있는 몇 가지 이점을 가지고 있습니다. 첫째, 베트남은 동남아시아 중심부에 있는 전략적 지리적 위치로 인해 잠재적인 지역 LNG 허브로 자리매김하여 국제 투자자와 기업을 유치합니다. 둘째, 정부가 2050년까지 순 제로 배출을 달성하겠다는 공약에 따라 LNG와 같은 청정 에너지 부문은 향후 몇 년 동안 상당한 투자와 정부 지원을 받아 프로젝트 완료를 가속화하고 개발 목표를 달성할 것으로 예상됩니다.

그러나 비교적 새롭고 발전하는 부문인 베트남은 LNG 에너지 산업을 관리하고 확장하는 데 여러 가지 어려움에 직면해 있습니다. 첫째, 인프라 투자 비용이 높아 상당한 장애물이 됩니다. LNG 운송, 저장 및 유통 시설을 개발하려면 상당한 자본과 첨단 기술이 필요합니다. 둘째, 베트남은 국제 시장에서 LNG 수입에 크게 의존하고 있어 수입 비용이 높습니다. LNG 연료가 최종 사용자의 전기 가격에서 70~80%를 차지하기 때문에 이러한 의존성은 가격 책정과 구매 가능성에 상당한 영향을 미칩니다.[6]. 마지막으로, 정부가 LNG 발전소 개발 계획을 도입했지만, 이 부문과 관련된 관리, 세금 및 정책을 규제하는 명확한 규제 프레임워크는 아직 없습니다.

결론

2025년 베트남의 LNG 시장은 발전소와 터미널 건설이 가속화되고 투자가 늘어나면서 상당한 진전을 보일 것입니다. 그러나 높은 인프라 비용과 국제 LNG 공급에 대한 의존도는 여전히 큰 과제입니다. 이러한 장벽을 극복하는 것은 베트남이 지역 에너지 허브로 자리매김하는 데 매우 중요할 것입니다.

[1] 베트남 브리핑(2024). 베트남 국가 전기 개발 계획입장>

[2] Vietnam Energy Online (2025). Nhon Trach 3 발전소가 처음으로 성공적으로 점화되었습니다.입장>

[3] LNG 산업(2024). 아시아 LNG 성장 여지입장>

[4] 로이터(20214). 싱가포르와 일본 LNG 거래입장>

[5] 베트남 정부 포털(2025). 2021-2030년 기간 동안 국가 전력 개발 계획 조정, 2050년 비전 포함입장>

[6] Tinnhanhchungkhoan (2023). LNG 연료는 비싸서 전력 가격이 높아짐입장>