
2025年5月30日
最新ニュースとレポート / ベトナムブリーフィング
コメント: コメントはまだありません.
ベトナム南東部地域は、同国で最も活力のある経済圏であり、工業生産、輸出の伸び、そして外国投資を牽引しています。2025年の省レベルの行政区画の統合に伴い、南東部地域は合理化された統治と強化された地域連携の新たな時代を迎え、よりまとまりのある経済戦略の基盤を築きつつあります。
2025年の行政区画合併後の南東部の概要
ベトナムの急成長産業と都市の中心地である南東部地域では、地域連携と経済効率の向上を目指し、大規模な行政改革が進められている。決定759/QĐ-TTg号に基づき、[1]6つの省レベルの単位が、1つの中央統治都市(ホーチミン市)と2つの省(ドンナイ省とタイニン省)に統合される。[2]この新しい構造は、結論第157-KL/TW号に基づき8月15日に発効する予定である。[3]5月25日に調印されたこの法案は、ガバナンスを合理化し、インフラ計画を最適化し、投資家にとってより魅力的な環境を作り出すことが期待されている。
The Southeast’s provincial-level administrative units after the 2025 mergers
出典: B&Company ベトナム
紅河デルタと並んで、南東部地域はベトナムの二大経済中心地の一つです。2024年には、ベトナムの6つの主要経済圏の中で最大のGDPを記録し、3,600兆ドンを超え、全国の約3分の1を占める見込みです。行政統合により、新たに拡大したホーチミン市には、これまでベトナムで第3位と第6位の経済規模を誇っていたビンズオン省とバリア・ブンタウ省が統合されました。その結果、新ホーチミン市だけでベトナムのGDPの201兆3000億ドン以上を占めるようになり、ベトナムの主要な経済中心地としての地位を確固たるものにしています。統合後のドンナイ省とタイニン省も経済成長が著しく、GRDPで全国トップ10の省経済圏に入ると予想されています。
行政合併後の南東部諸州の2024年の社会経済指標
州 | 人口
(Uニット: 千人) |
総面積(単位:km2) | GRDP
. 十億 ドン) |
成長率
(単位:%) |
|
1 | ホーチミン市 | 13,609 | 6,773 | 2,715,780 | 8.0 |
2 | ドンナイ省 | 4,428 | 12,737 | 609,176 | 8.3 |
3 | タイニン省 | 2,959 | 8,537 | 312,464 | 7.5 |
合計 | 20,996 | 28,047 | 3,637,420 | 8.0 |
資料:Cinematone[9] 決議第60-NQ/TW号, 決定番号759/QD-TTg、総合統計局(GSO)、州統計局、B&Company統合
南東部の地域経済特性と投資状況
南東部地域は、経済発展を牽引する極めて戦略的な位置にあります。ベトナムの農業と養殖業の主要拠点であるメコンデルタ、主要な海洋経済拠点へのアクセスに恵まれた中南部沿岸、そして工業用作物の主要原料供給地である中部高原に接しています。この地域はASEANの中核に近く、重要な国際海上・航空路沿いに位置しています。この絶好の立地条件により、南東部地域は外国投資を牽引力とする主要な産業拠点として発展すると同時に、国内外で物流、金融、高付加価値サービスの拠点として活況を呈しています。
決議第24-NQ/TW号に概説されている[4] 2022年、決定第370/QD-TTg号[5]、および決定番号1325/QD-TTg[6] 2024年までに、ベトナム南東部地域は、高付加価値サービスセクターと並んで、ハイテク製造・加工産業の発展を目指します。この戦略では、対外経済関係の促進、地域内外の協力も重視されています。2025年の行政区画統合により、行政の断片化が緩和され、統合的な地域計画が促進され、主要インフラプロジェクトの実施が加速されるとともに、地域の主要な開発方向性が維持され、地域の連結性がさらに強化されることが期待されます。
(1)ハイテク産業と新興産業の発展 ホーチミン市周辺に新たなクラスターや専門的な産業・技術ゾーンを形成することを通じて;
(2)高付加価値・高品質のサービス業の振興 特に金融、商業、物流、観光の分野における地域および州の強みに基づく;
(3)国内および国際物流システムの強化 港、空港、国際国境ゲート、主要な経済回廊、地域間貿易ルートに接続されている。
(4)海洋経済の拡大港湾物流、石油・ガス採掘・加工産業、裾野産業等を含む。
(5)農業の構造改革 高効率、スマート、循環型、エコロジカル、持続可能な農業経済を目指します。
2024年には、地域のサービス部門は約1,700兆ドンと評価され、主要経済圏の中で最も高く、地域GDPの451兆ドン3兆ドン以上を占めました。一方、工業・建設部門は顕著な変化を遂げ、鉱業部門への依存度が徐々に低下する一方で、製造・加工産業のシェア拡大へと構造が移行しています。この変化は、繊維や履物などの労働集約型産業から、ハイテクで高付加価値の工業製品への移行を反映しています。報告によると、この地域のGRDPに占める製造・加工産業のシェアは、2011年の241兆ドン3兆ドンから、2015年には27.61兆ドン3兆ドン、2020年には30.31兆ドン3兆ドンに増加しました。[7]2024年には33%に達した。[8] [9]東南アジアのGDP構成のわずかな割合を占めるに過ぎないが、農業部門は非常に重要であり、主要な工業作物と果物はベトナムの最大の輸出収入源であり、数十億ドルの輸出収入を生み出している。[10].
GDP Composition of the Southeast in 2024
出典:総合統計局(GSO)、州統計局、B&Company統合
南東部各省のGRDP構成は紅河デルタのそれとよく似ており、サービス指向の地域センターが主に工業地帯に組み込まれている。2024年にはホーチミン市がGRDPに占めるサービス部門のシェアが最も高く、国内外のサービス拠点としての役割を反映している。新たに合併したホーチミン市も、ハイテク産業とビンズオン省およびバリア・ブンタウ省の製造・加工の強みを融合させ、強固な工業基盤を維持している。一方、2つの重工業省が合併して誕生した新生ドンナイ省は、南東部3省の中で工業および建設部門のシェアが最も高い。合併後のタイニン省は強力な農業基盤で際立っており、現在のタイニン省は工芸作物に特化している。同時に、ロンアン省は通年作物と果物の生産に大きく貢献している。
GRDP composition by provinces in the Southeast post mergers in 2024
出典:総合統計局(GSO)、州統計局、B&Company統合
2024年には紅河デルタが登録FDI資本額が最も多い主要経済圏へと成長しましたが、南東部は依然として総FDI資本額でトップを占めており、約2万3千件のプロジェクトと2,000億米ドルを超える投資額を記録しています。2024年には、この地域はベトナムの総登録FDI資本額の28%を占め、合併後のホーチミン市が約70億米ドルでトップを占め、製造・加工産業(主にビンズオン省とバリア・ブンタウ省)、卸売・小売、自動車・オートバイの修理、不動産事業(ホーチミン市)に流入しました。
2024年の紅河デルタ各省の新規登録FDI資本(左)と2024年の累計登録FDI資本(右)
単位:百万米ドル
資料:Cinematone[9] 国際ピ.
行政区画の合併に伴う南東部諸州の経済発展の方向性の潜在的な変化
省レベルの行政区画の合併は、ベトナム南部の経済中心地を活性化し、新たな成長機会を創出すると期待されています。ホーチミン市がビンズオン省およびバリア・ブンタウ省と合併したことで、拡大した大都市圏は、工業生産とそれを支えるサービスセクターを効果的に結び付け、より一体感のある経済発展を遂げる態勢を整えています。近隣省からの工業用地の供給拡大に支えられ、ハイテク製造・加工分野への外国直接投資(FDI)の流入が拡大すると見込まれます。一方、ドンナイ省とタイニン省は、経済構造が類似する省との合併により、より協調的な開発戦略の恩恵を受けることが期待され、主要セクターの強みを活かした特化型経済特区の形成が期待されます。
合併後の南東部諸州の経済状況と発展の方向性
州 | 経済情勢 | 経済発展志向の可能性 |
ホーチミン市
統合元: · ホーチミン市; · ビンズオン省 · バリア・ブンタウ |
この合併により、ビンズオン省の産業セクターと主要な国際物流拠点間の接続性が向上します。また、ホーチミン市の経済は多様化し、海上経済、製造・加工、観光業のさらなる発展の可能性が高まり、既存のサービス基盤も強化されます。 | · 主要な製造・加工産業を優先し、ハイテク産業と循環型産業を推進する。
· 特に金融、商業、物流、観光の分野における高付加価値サービス部門の発展。 · 地域の産業エコシステムと統合された物流サービスの強化。 · 沿岸の利点を生かした海洋経済の推進 |
ドンナイ省
統合元: · ドンナイ; · ビンフック。 |
この合併により、ドンナイ省の確立された産業基盤と物流インフラが、ビンフオック省の豊富な土地と新興の製造業地帯と融合し、より優れた地域計画の策定と、より多くの外国投資と国内投資の誘致が可能になります。 | · 航空宇宙、半導体、チップ&AI、自動化&ITデバイスなどのハイテク製造業を優先します。
· 産業バリューチェーンを強化し深化させるために裾野産業を拡大する。 · 地域の連結性と国際貿易能力を強化するための空港および物流サービスの開発。 · 高価値チェーンに結びついた農業、林業、養殖業の推進。 |
タイニン省
統合元: · タイニン省 · ロンアン。 |
この合併により、高付加価値加工・輸出チェーンに繋がる大規模農業生産地域が形成されます。また、インフラ計画の改善、物流の改善、そして地域間の連携強化も実現します。 | · 機械製造、繊維・衣料、ゴム・プラスチック、農水産物加工など、地域の強みを生かした製造・加工産業の発展。
· カンボジアに接続する物流サービスの開発。 · ハイテクおよび高バリューチェーンに結びついた現在の農業、林業、水産業の強化。 · 主要な観光地に関連したエコツーリズム、アグリツーリズム、農村観光の開発。 |
出典:南東部諸州の経済計画、B&Company統合
まとめ
2025年に予定されている南東部地域の行政区画統合は、単なるガバナンス改革にとどまらず、地域経済発展における戦略的な転換点となります。新たに統合された省におけるインフラ、産業政策、投資促進策を連携させることで、この地域はベトナムをより統合され競争力のある経済へと導くでしょう。
[1] TVPL。各レベルの行政単位の再編と二層制地方自治体構造の構築に関する提案を承認する決定第759/QD-TTg号出典
[2] 本稿の分析では、ロンアン省がタイニン省との合併を予定していることから、同省を含めています。提供されている数値は参考値です。
[3] TVPL。中央委員会と政治局の組織機構と行政単位の再編に関する決議と結論の実施に関する結論第157-KL/TW号出典
[4] TVPL。2030年までの南東部地域における社会経済発展、国防・安全保障、および2045年までのビジョンに関する決議第24-NQ/TW号出典
[5] TVPL. 2021年から2030年までの南東部地域計画(2050年までのビジョンを含む)の承認に関する決定第370/QD-TTg号出典
[6] TVPL。2021~2030年および2050年までのビジョンを含む南東部地域マスタープランの実施計画の公布に関する決定第1325/QD-TTG号出典
[7] 共産党レビュー。政治局決議第24-NQ/TW号の精神に沿って、南東部地域の産業部門を再編する。出典
[8] キャピタル・ユース・ニュースペーパー。南東部地域は一人当たり所得で全米トップ出典
[9] 報告された数字には、南東部地域の省であるロンアンは含まれていません。
[10] VINACAS。南東部地域における持続可能な農業開発 - 主要農業バリューチェーンの高度化出典
*ご注意: 本記事の情報を引用される場合は、著作権の尊重のために、出典と記事のリンクを明記していただきますようお願いいたします。
B&Company株式会社
2008年に設立され、ベトナムにおける日系初の本格的な市場調査サービス企業として、業界レポート、業界インタビュー、消費者調査、ビジネスマッチングなど幅広いサービスを提供してきました。また最近では90万社を超える在ベトナム企業のデータベースを整備し、企業のパートナー探索や市場分析に活用しています。 お気軽にお問い合わせください info@b-company.jp + (84) 28 3910 3913 |