ベトナムでは、ヨットクルージングや高級ヨット観光は依然として比較的新しい概念である。これは主に、これらのサービスにかかる費用が平均所得と比べて高いためである。しかし、ベトナム経済は近年、上昇基調にある。さらに、ベトナムの富裕層人口は2013年から2023年の間に98%という驚異的な伸びを示し、世界で最も高い増加率となった[1]. こうした新たな富の形成に伴い、ヨット旅行、プライベートヨットのチャーター、富の象徴としてのヨット購入など、プレミアムな体験への需要が高まっている。これらの要因により、ベトナムは世界のヨット産業における新たな注目市場となりつつあり、国内外の投資家にとって魅力的な機会を提供している。.

ベトナムのヨット市場は成長が見込まれる

ベトナムのヨット市場では、商用ヨットが最も普及している。商用ヨットは一般に、観光を目的とした観光遊覧やレジャー旅行、パーティー、イベント、短期レンタルなどに利用される。もう一つのセグメントは、個人利用または転貸を目的としたプライベートヨットであるが、所有コストが大きいため、こちらははるかに一般的ではない。そのため、多くの人は、よりリーズナブルな価格で、より利用しやすく、ラグジュアリーなライフスタイルを体験できる代替手段として、商用ヨットを選択している。.

ハロン湾、ニャチャン、フーコックは、息をのむような海景と多彩なヨットツアーで知られ、ヨット愛好家に人気の高い目的地である。これらのツアーの料金は1人当たり41米ドルから275米ドルで、ウインドサーフィン、水上スキー、カヤック、サンゴ礁ダイビングなど、さまざまなエキサイティングなアクティビティも含まれているため、地元住民と観光客の双方に人気がある。.

一部のヨットに含まれるサービス

出典： ヨット観光

2023年、ベトナムはホーチミン市で、The Nautical Showとして知られる初の国際ヨット展示会を開催し、Azimut Yachts、Beneteau、Lagoon Catamarans、Saxdor Yachts、そして自社開発のKepler Boatsなど、世界各地のブランドのヨットが展示された[2]. さらに、多様なヨットサービスを提供する人気企業Tam Son Yachtingは、約600万米ドルの価値を持つLagoon Seventy 8ヨットを購入し、この市場で注目すべき節目を築いた[3]. この画期的な成果により、ヨット市場のさらなる発展が促され、ベトナムにおけるヨットサービスおよび観光サービスに多くの機会が開かれると期待されている。.

さらに、ベトナムでは複数のマリーナ開発プロジェクトが立ち上げられ、国内外から大規模な投資を呼び込んでいる。

– Vinhomes Royal Island Vu Yenのマリーナ開発プロジェクトでは、VinGroupを主要投資家とし、島全体への総投資額は最大20億米ドルに達する[4]. このプロジェクトには300隻を超える高級かつ近代的なヨットが配置され、地域でも際立つ存在となっている[5].

– ダナンでは、総投資額約3億米ドルのプロジェクトにより、ヨット観光を促進するため、Han River Marina、Da Phuoc Marina、Euro Village Dockなど、38か所の異なるマリーナの開発・建設を目指している[6].

これらの大規模プロジェクトは、巨額の資金と広範な事業規模を背景に、政府に対して、この市場の成長をさらに加速させるための具体的な戦略、目標、計画の策定を促している。その目標は、ベトナムをヨット産業の有望な拠点として位置付け、将来的にさらに多くの国際投資家を呼び込むことである。.

市場のトレンドを促進する政府の取り組み

政府は、強固なヨット産業の発展を目指す戦略的な取り組みを通じて、ヨット市場を積極的に推進している。2024年、運輸省は決定第1521/QĐ-BGTVT号に基づき「Yacht Management Project」を承認した[7]. この決定は、マリーナ開発を含むヨット関連産業およびサービスの確立・拡大に重点を置き、ベトナムの観光ブランドの強化を図るものである。.

政府はまた、市場の短期および長期的な発展に向けた目標と計画を打ち出している。.

– 短期（2025～2026年）では、この決定により、インフラと人材への投資誘致、ベトナムのヨット観光の国際的なプロモーション、世界の旅行会社との連携によるヨット体験のツアーパッケージへの組み込みを目指す。観光ポテンシャルが高い主要沿岸地域では、重点的に高級ヨットと国際観光客向けにカスタマイズしたサービスを対象とするパイロット管理プログラムが実施される。.

– 長期戦略（2025～2030年）として、ヨット関連の定義を海事法および内陸水路法に組み込み、支援政策を策定し、マリーナ開発計画を更新する。さらに、この決定では、成長著しいヨット産業を支える有能な人材を育成するため、ヨット運航、海事技能、管理に関する正式な研修プログラムを設置する計画も示されている。.

ベトナムのヨットブランド

ベトナムのヨット市場は依然として比較的新しく、この分野で事業を展開する小売業者は限られている。販売されているヨットの多くは、通常10～20人乗りの小型モデルで、スポーティーなデザインを採用していることが多い。.

Common Types of Yachts in Vietnam

資料: B&Company [11]

投資先ではなく「事業パートナー」として見る

この政府の取り組みは、ベトナムのヨット市場への参入を目指す外国投資家に新たな機会をもたらす。特に、依然として小売業者の数が不足しているためである。ヨットの購入・レンタル需要の高まり、観光業の著しい成長、国内企業によるヨット市場振興への大規模な投資が相まって、ベトナムは世界のヨット産業における有力なプレーヤーとなり、投資家にとって魅力的なハブとなる。.

[1] VnExpress（2024年）。ベトナムの富裕層、世界最速のペースで増加 <アクセス>

[2]  The Vietnam News（2023年）。ベトナム初の国際ヨット展示会 <アクセス>

[3] Open Asia Group（2023年）。ベトナム初の百万ドル超の個人向けヨット <アクセス>

[4] Vinhomes Mong Cai（2024年）。Vinhomes Royal Island Vu Yenプロジェクト <アクセス>

[5] Vinhomes Vu Yen（2024年）。Vu Yenの高級マリーナ <アクセス>

[6] VnExpress（2024年）。ダナン、マリーナ建設に3億米ドルを投資 <アクセス>

[7] Vietnam Investment Newspaper（2024年）。ベトナム運輸省、ヨット市場振興に向けた決定を施行 <アクセス>

[8] 2024年12月24日の為替レート：1米ドル＝25,461ベトナムドン

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