베트남에서 요트 및 럭셔리 요트 관광은 여전히 비교적 새로운 개념입니다. 이는 주로 해당 서비스의 비용이 평균 소득에 비해 높기 때문입니다. 그러나 베트남 경제는 최근 몇 년간 지속적인 성장세를 보여 왔습니다. 또한 베트남의 백만장자 수는 2013년부터 2023년까지 무려 98% 증가해 전 세계에서 가장 빠른 증가율을 기록했습니다[1]. 이러한 새로운 부의 형성으로 요트 휴가, 프라이빗 요트 전세, 부를 상징하는 수단으로서의 요트 구매 등 프리미엄 경험에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 이러한 요인으로 베트남은 글로벌 요트 산업의 신흥 거점으로 부상하고 있으며, 국내외 투자자들에게 매력적인 기회를 제공하고 있습니다.

성장이 기대되는 베트남 요트 시장

베트남의 요트 시장에서는 관광 및 레저 여행, 파티, 행사, 단기 임대 등 주로 관광 목적에 활용되는 상업용 요트가 가장 인기가 높습니다. 또 다른 부문으로 개인 이용 또는 재임대를 위한 프라이빗 요트가 있으나, 소유 비용이 상당하기 때문에 그 비중은 훨씬 낮습니다. 이에 따라 많은 사람들은 보다 합리적인 가격과 높은 접근성으로 럭셔리 라이프스타일을 경험할 수 있는 대안으로 상업용 요트를 선택하고 있습니다.

하롱베이, 나트랑, 푸꾸옥은 아름다운 해안 경관과 다양한 요트 투어 옵션으로 유명한 요트 애호가들의 대표적인 여행지입니다. 이러한 투어의 가격은 1인당 41달러에서 275달러까지이며, 윈드서핑, 수상스키, 카약, 산호초 다이빙 등 다양한 흥미로운 활동이 포함되어 있어 현지인과 관광객 모두에게 인기가 높습니다.

일부 요트에 포함된 서비스

출처: 요트 관광

2023년 베트남은 호찌민시에서 최초의 국제 요트 전시회인 The Nautical Show를 개최했으며, Azimut Yachts, Beneteau, Lagoon Catamarans, Saxdor Yachts 및 자체 개발 브랜드인 Kepler Boats 등 다양한 글로벌 브랜드의 요트를 선보였습니다[2]. 또한 다양한 요트 서비스를 제공하는 대표 기업 Tam Son Yachting은 약 600만 달러에 달하는 Lagoon Seventy 8 요트를 구매하며 이 시장에서 괄목할 만한 이정표를 세웠습니다[3]. 이러한 중대한 성과는 요트 시장의 발전을 더욱 촉진하고 베트남의 요트 서비스 및 관광 서비스 분야에 다양한 기회를 창출할 것으로 기대됩니다.

또한 베트남에서는 여러 마리나 프로젝트가 추진되었으며, 국내외 투자자들로부터 상당한 투자를 유치했습니다.

– VinGroup을 주요 투자자로 하는 Vinhomes Royal Island Vu Yen의 마리나 프로젝트는 섬 전체에 최대 20억 달러를 투자하는 사업입니다[4]. 이 프로젝트에는 300척 이상의 고급 현대식 요트가 포함되어 있어 지역 내 대표적인 프로젝트로 평가받고 있습니다[5].

– 다낭에서는 요트 관광 활성화를 위해 총 3억 달러에 가까운 투자를 바탕으로 38개의 다양한 마리나를 개발 및 건설하는 프로젝트가 추진되고 있습니다. 주요 시설로는 Han River Marina, Da Phuoc Marina, Euro Village Dock 등이 있습니다[6].

이처럼 막대한 자금과 규모를 갖춘 대형 프로젝트는 정부가 이 시장의 성장을 더욱 가속화하기 위한 구체적인 전략, 목표 및 계획을 수립하도록 촉진했습니다. 목표는 베트남을 요트 산업의 잠재적 허브로 자리매김하고, 향후 더 많은 국제 투자자를 유치하는 것입니다.

시장 트렌드 촉진을 위한 정부의 이니셔티브

정부는 경쟁력 있는 요트 산업을 육성하기 위한 전략적 이니셔티브를 통해 요트 시장을 적극적으로 지원하고 있습니다. 2024년 교통부는 결정문 제1521/QĐ-BGTVT호에 따라 “요트 관리 프로젝트”를 승인했습니다[7]. 이 결정은 베트남의 관광 정체성을 강화하기 위해 마리나 개발을 비롯한 요트 관련 산업 및 서비스의 구축과 확대에 중점을 두고 있습니다.

정부는 또한 시장의 단기 및 장기 발전을 위한 목표와 계획을 제시했습니다.

– 단기적으로(2025~2026년) 이 결정은 인프라 및 인적 자원에 대한 투자를 유치하고, 베트남의 요트 관광을 국제적으로 홍보하며, 글로벌 여행사와 협력해 요트 관광을 여행 상품에 포함하는 것을 목표로 합니다. 관광 잠재력이 높은 주요 해안 지역에는 시범 관리 프로그램을 시행하고, 고급 요트와 국제 관광객에 맞춘 서비스를 우선적으로 추진할 예정입니다.

– 장기 전략(2025–2030): 요트 관련 정의를 해양 및 내륙 수로 법률에 통합하고, 지원 정책을 수립하며, 마리나 개발 계획을 업데이트합니다. 또한 해당 결정은 급성장하는 요트 산업을 위한 역량 있는 인력을 양성하기 위해 요트 운항, 해양 기술 및 관리 분야의 공식 교육 프로그램을 설립할 계획입니다.

베트남의 요트 브랜드 소개

베트남의 요트 시장은 아직 비교적 초기 단계로, 이 부문에서 운영되는 소매업체의 수가 제한적입니다. 판매되는 요트의 대부분은 일반적으로 10~20명의 승객을 수용할 수 있는 소형 모델이며, 스포티한 디자인으로 제작되는 경우가 많습니다.

Common Types of Yachts in Vietnam

출처: B&Company Complication

결론

이번 정부의 이니셔티브는 베트남 요트 시장에 진입하고자 하는 외국인 투자자들에게 기회를 열어줄 것입니다. 특히 현재 소매업체 수가 여전히 부족한 상황에서 더욱 그렇습니다. 요트 구매 및 임대 수요 증가, 관광 산업의 가파른 성장, 그리고 요트 시장을 활성화하기 위한 국내의 대규모 투자가 맞물리면서 베트남은 글로벌 요트 산업의 주요 국가이자 투자자들에게 매력적인 허브로 자리매김할 것입니다.

[1] VnExpress (2024). 베트남의 백만장자 수, 전 세계에서 가장 빠른 속도로 증가 <접근>

[2]  The Vietnam News (2023). 베트남 최초의 국제 요트 전시회 <접근>

[3] Open Asia Group (2023). 베트남 최초의 백만 달러 개인 요트 <접근>

[4] Vinhomes Mong Cai (2024). Vinhomes Royal Island Vu Yen 프로젝트 <접근>

[5] Vinhomes Vu Yen (2024). Vu Yen의 럭셔리 마리나 <접근>

[6] VnExpress (2024). Da Nang의 마리나 건설에 대한 3억 달러 투자 <접근>

[7] Vietnam Investment Newspaper (2024). 베트남 교통부, 요트 시장 활성화를 위한 결정 시행 <접근>

[8] 2024년 12월 24일 환율: 1 USD = 25,461 VND

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