越南被广泛认为是一个摩托车社会。如今，随着越南日益富裕并逐步接近全面向汽车出行转型，其转型方向似乎将首先转向电动汽车。随着公众对城市空气污染的关注日益增加，政府正积极推动电动汽车转型政策。海外制造商的参与度也在不断提高，加速了电动汽车和混合动力汽车的普及。.

电动汽车快速普及

2025年电动汽车市场规模预计约为30亿美元，年均增长率为18%，预计到2030年将达到70亿美元[1]. 2022年至2024年的两年间，销量增长约20倍。同期，混合动力汽车销量也增长了三倍以上。消费者对环保型汽车的关注度正在迅速上升[2] .

然而，越南2023年的汽车销量较2022年大幅下降。主要原因包括：此前推动2022年销量增长的国产组装车辆注册税临时减免50%政策到期，以及这一短期需求刺激效应消退。同时，在经济增长放缓和出口疲软的背景下，消费者在购买高价值耐用品时变得更加谨慎。此外，高利率和收紧的信贷条件降低了汽车贷款的吸引力。.

Automobile Sales Volume

单位：千辆

来源：B&Company 分析

电动汽车品牌

VinFast是最大的市场参与者，在2024年电动汽车市场中占据75%的份额，其后是BYD、Wuling和Hyundai等海外品牌。.[3]

VinFast VF7 launched in November 2023

来源：Vneconomy

电动汽车品牌比较

来源：B&Company 分析

混合动力汽车品牌

Toyota、Suzuki和Honda等日本品牌占据前列。2024年，Toyota以5,350辆的销量领先市场（占比54%）。Suzuki（25%）和Honda（19%）紧随其后。2025年1月，Toyota销售了565辆混合动力汽车，较2024年1月增长500%。Toyota于2020年率先进入市场，并提供包括Innova Cross HEV、Corolla Cross HEV和Camry Hybrid在内的丰富产品线。其混合动力汽车无需改变用户的驾驶习惯，即可节省燃油并减少排放。.

随着市场不断扩大，Kia、GAC、Volvo等品牌也开始销售，竞争进一步加剧。.

2024 Hybrid Vehicle Sales

100% = 9,866辆

来源：VAMA

电动摩托车（E2W）

对于摩托车，我们可以确认注册量，而不是年度销量。尽管市场长期以来被认为已在约300万辆的水平趋于停滞，但注册量持续增长，并于2023年达到7,500万辆。其中，电动两轮车（E2W）从2016年的50万辆增至2023年的230万辆，增长超过四倍。越南已成为东盟地区最大的电动两轮车市场，也是仅次于中国的全球第二大市场。.[7]

Total Registered Motorcycles

单位：百万辆

来源：GIZ

本土品牌与海外品牌之间的竞争十分激烈。VinFast仍稳居第一，2024年销量为70,977辆[8]. 其中国竞争对手Yadea正加快追赶步伐，截至2023年8月，已有100,000辆投入使用。尽管销量数据尚未披露，Yadea已投资1亿美元在Bac Giang建设第二家工厂，旨在将国内年产能提升至200万辆[9].

主要电动两轮车品牌

来源：B&Company

推动向环保型汽车转型的因素

政策

越南政府正积极推动电动汽车的普及。Decision 876/QD-TTg制定了到2040年逐步淘汰燃油车的目标，这是其承诺于2050年实现碳净零排放的一部分[10]. 两大城市的政策至关重要。.

来源：Vietnamnews、Vietnamnet

消费者关注点

2024年8月，KPMG开展的一项消费者调查发现，超过85%的受访者对环境恶化及其健康影响表示担忧。温室气体排放和噪声污染等因素会影响消费者购买电动汽车的决策。.

尤其是在有子女的家庭和城市居民中，人们对减少空气污染和降低运行噪声抱有较高期望。能否缓解通勤和接送孩子上学所带来的压力，也是影响决策的关键因素。.

此外，随着企业碳中和承诺和政府脱碳政策得到广泛认可，作出环保选择的价值日益凸显。因此，在更换个人用车时从燃油车转向电动汽车的趋势正在逐步扩大。.

业务机会不断拓展

Honda（CUV品牌）和Selex均开展电动摩托车租赁业务。VinFast旗下的Green SM正在网约车领域从Grab手中赢得市场份额。与电动汽车相关的投资正拓展至车辆共享、充电基础设施、电池服务和智能移动平台等领域。这也为消费者提供了体验电动汽车的机会，逐步培育其认知、信任和购买意愿。涵盖车辆和服务的多层次电动汽车生态系统正在不断扩展。.

挑战

充电基础设施与电池

根据B&Company于2025年在两大城市河内和胡志明市开展的电动汽车调查，充电基础设施不足及电池相关问题是阻碍越南电动汽车普及的主要障碍。考虑购买的用户所提出的主要担忧包括充电时间、续航里程、电池寿命以及电池技术不稳定，消费者信任度仍然较低。另一项调查发现，约62%的受访者担忧电池稳定性问题，包括电池衰减、故障以及充电过程中的起火风险。.

Concerns when purchasing an electric vehicle

单位：%

来源：B&Company 2025年调查

进口电动汽车面临的障碍

进口电动汽车（包括汽车和摩托车）面临着重大障碍。对非东盟产品征收的进口关税及其他税费大幅推高零售价格，削弱其竞争力。在进口关税之上进一步征收增值税和特别消费税后，价格差距会进一步扩大。VinFast等本土制造商则受益显著，这得益于本地生产、政府支持以及国家电动汽车发展战略。.

进口电动汽车税费

来源：B&Company 分析

消费者信赖度

虽然73%的消费者对电动汽车感兴趣，但仅有一半（35%）具有购买意愿[11]. 。许多消费者对电动汽车的原理、维护和长期经济性缺乏清晰了解。他们计划等待数年，以确认质量、充电基础设施和耐用性有所改善后再购买。.

Interest in and Purchase Intent for EV

单位：%

来源：B&Company 2025年调查

电动汽车的普及正在快速推进。如果主要城市实施燃油车限制，其影响将不可避免地十分显著。人们对相关行业——包括制造、零部件、维修、配送、物流和能源——将受到重大影响的担忧，正在超过对业务机会的预期。.

了解更多

越南摩托车市场：迈向电气化之路

东南亚电动汽车转型为区域参与者创造了新的机遇

*如果您希望引用本文中的任何信息，请善意地引用来源，并附上原文链接，以尊重版权。.

[1]  Mordor Intelligence（2025）<访问>

[2]  Lao dong（2023）<访问>

[3]  Number & events magazine（2025）<访问>

[4]  Vinfast 网站 <访问>

[5]  Vnexpress（2025）<访问>

[6]  Vinfast Saigon（2025）<访问>

[7]  VIOIT（2023）<访问>

[8]  Vneconomy（2024）<访问>

[9]  The Leader（2023）<访问>

[10]  B&Company (2025) <访问>

[11]  B&Company 2025年调查