요트 타기와 고급 요트 관광은 베트남에서 비교적 새로운 개념으로, 주로 평균 소득에 비해 이러한 서비스와 관련된 비용이 높기 때문입니다. 그러나 베트남 경제는 최근 몇 년 동안 상승 궤도에 올랐습니다. 또한 베트남의 백만장자 수는 2013년에서 2023년 사이에 놀랍게도 98% 증가했으며, 이는 전 세계에서 가장 빠른 속도입니다.[1]. 이 새로운 부와 함께 요트 휴가, 개인 요트 전세, 부를 표현하는 방법으로 요트 구매를 포함한 프리미엄 경험에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 이러한 요소들은 베트남을 글로벌 요트 산업의 떠오르는 핫스팟으로 자리매김하고 있으며, 국내 및 국제 투자자들에게 흥미로운 기회를 제공합니다.

베트남 요트 시장 성장 준비

베트남의 요트 시장은 상업용 요트로 가장 인기가 많으며, 관광 및 레저 여행, 파티, 이벤트, 단기 임대에 일반적으로 사용되며 종종 관광에 적합합니다. 또 다른 세그먼트는 개인 사용 또는 선불 임대를 위한 개인 요트이지만, 소유 비용이 상당히 많이 들기 때문에 훨씬 덜 일반적입니다. 따라서 많은 사람들이 훨씬 합리적인 가격과 접근성으로 럭셔리한 라이프스타일을 경험할 수 있는 대안으로 상업용 요트를 선택합니다.

하롱베이, 나트랑, 푸꾸옥은 요트 애호가들에게 인기 있는 여행지로, 숨 막힐 듯한 바다 풍경과 다양한 요트 투어 옵션으로 유명합니다. 이 투어는 1인당 41달러에서 275달러까지 다양하며, 윈드서핑, 워터스키, 카약, 산호 다이빙 등 다양한 흥미진진한 액티비티도 포함되어 있어 현지인과 관광객 모두에게 인기가 많습니다.

일부 요트에는 서비스가 포함되어 있습니다.

원천: 요트 관광

2023년 베트남은 호치민시에서 Azimut Yachts, Beneteau, Lagoon Catamarans, Saxdor Yachts 및 자체 개발한 Kepler Boats 등 다양한 글로벌 브랜드의 요트를 선보이는 The Nautical Show라는 이름의 첫 번째 국제 요트 전시회를 개최합니다.[2]. 또한, 다양한 요트 서비스를 제공하는 인기 있는 회사인 Tam Son Yachting은 거의 600만 달러의 가치가 있는 Lagoon Seventy 8 요트를 구매함으로써 이 시장에서 주목할 만한 이정표를 세웠습니다.[3]. 이 초석적인 성과는 요트 시장이 더욱 발전하고 베트남의 요트 서비스와 관광 서비스에 많은 기회를 열어줄 것으로 기대됩니다.

게다가 베트남에는 여러 마리나 프로젝트가 설립되어 국내외에서 상당한 투자를 유치했습니다.

– VinGroup이 주요 투자자로 참여한 Vinhomes Royal Island Vu Yen의 마리나 프로젝트는 섬 전체에 대한 총 투자액이 최대 20억 달러에 달합니다.[4]. 이 프로젝트는 300척 이상의 고급 및 현대 요트를 자랑하며 이 지역에서 두드러진 성과를 보이고 있습니다.[5].

– 다낭에서는 총 투자액이 약 3억 달러에 달하는 프로젝트가 요트 관광을 촉진하기 위해 한강 마리나, 다푸옥 마리나, 유로 빌리지 독 등 38개의 다양한 마리나를 개발 및 건설하는 것을 목표로 하고 있습니다.[6].

이러한 대규모 프로젝트는 엄청난 자금과 범위를 가지고 있으며, 정부는 이 시장의 성장을 더욱 가속화하기 위한 구체적인 전략, 목표 및 계획을 개발하도록 촉구했습니다. 목표는 베트남을 요트 산업의 잠재적인 허브로 자리 매김하여 미래에 더 많은 국제 투자자를 유치하는 것입니다.

시장 동향을 촉진하기 위한 정부 이니셔티브

정부는 강력한 요트 산업 개발을 목표로 한 전략적 이니셔티브를 통해 요트 시장을 적극적으로 홍보하고 있습니다. 2024년 교통부는 결정 번호 1521/QĐ-BGTVT에 따라 "요트 관리 프로젝트"를 승인했습니다.[7]. 이 결정은 베트남의 관광 정체성을 강화하기 위해 마리나 개발을 포함한 요트 관련 산업과 서비스를 확립하고 확장하는 데 중점을 두고 있습니다.

정부는 또한 시장의 단기 및 장기 발전을 위한 목표와 계획을 수립했습니다.

– 단기적으로(2025-2026년) 이 결정은 인프라와 인적 자원에 대한 투자를 유치하고, 베트남의 요트 관광을 국제적으로 홍보하고, 글로벌 여행사와 협력하여 요트를 투어 패키지에 통합하는 것을 목표로 합니다. 조종사 관리 프로그램은 상당한 관광 잠재력이 있는 주요 해안 지역에서 시행되며, 국제 관광객에게 맞춤화된 고급 요트와 서비스를 우선시합니다.

– 장기 전략(2025~2030년), 요트 관련 정의를 해상 및 내륙 수로 법률에 통합하고, 지원 정책을 수립하고, 마리나 개발 계획을 업데이트합니다. 또한, 이 결정은 요트 운영, 해양 기술 및 관리에 대한 공식 교육 프로그램을 수립하여 급성장하는 요트 산업을 위한 유능한 인력을 구축할 계획입니다.

베트남의 요트 브랜드 소개

베트남의 요트 시장은 아직 비교적 새로운 시장으로, 이 부문에서 운영되는 리테일러의 수는 제한적입니다. 판매되는 요트 대부분은 일반적으로 10~20명의 승객을 수용하는 소형 모델이며, 종종 스포티한 미학으로 디자인됩니다.

Common Types of Yachts in Vietnam

출처: B&Company Complication

결론

정부 이니셔티브는 베트남 요트 시장에 진출하고자 하는 외국 투자자들에게 기회를 열어줄 것이며, 특히 소매업체 수가 여전히 부족한 상황에서 더욱 그렇습니다. 요트 구매 및 임대 수요 증가, 관광의 잉여 성장, 요트 시장을 진흥하기 위한 국내의 막대한 투자와 더불어 베트남은 글로벌 요트 산업의 저명한 주자이자 투자자들에게 매력적인 허브로 자리매김할 것입니다.

[1] VnExpress(2024). 베트남의 백만장자가 전 세계에서 가장 빠른 속도로 성장입장>

[2]  The Vietnam News (2023). 베트남 최초의 국제 요트 전시회입장>

[3] 오픈아시아그룹(2023). 베트남 최초 수백만 달러 개인용 요트입장>

[4] 빈홈 몽까이(2024). Vinhomes Royal Island Vu Yen 프로젝트입장>

[5] 빈홈스 부옌(2024). Vu Yen의 럭셔리 마리나입장>

[6] VnExpress(2024). 다낭 마리나 건설에 3억 달러 투자입장>

[7] 베트남 투자신문(2024). 베트남 교통부, 요트 시장 진흥 결정 제정입장>

[8] 2024년 12월 24일 환율: 1 USD = 25,461 VND

다른 기사를 읽어보세요