B&Company đã liệt kê khoảng 300 công ty gia công kim loại Nhật Bản tại các tỉnh thành quanh Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh là những địa điểm tiềm năng để mở rộng. Trong số khoảng 200 công ty trả lời các câu hỏi, khoảng 50 doanh nghiệp có nhu cầu gia công mạ đã được lựa chọn và phân tích.

Ngành nông nghiệp là một trong những trụ cột chính của nền kinh tế Việt Nam. Mặc dù vẫn còn một số hạn chế và đóng góp vào GDP có xu hướng giảm nhẹ do Việt Nam chuyển dịch từ nông nghiệp sang công nghiệp và dịch vụ, nhưng ngành này vẫn tiếp tục tăng trưởng, với CAGR là 7,2% từ năm 2012-2023, đạt 1,22 nghìn tỷ đồng và chiếm 12% GDP vào năm 2023

Kính gửi quý khách hàng và đối tác, Xin lưu ý rằng các văn phòng của chúng tôi tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh sẽ đóng cửa vào Ngày Độc lập từ ngày 2 tháng 9 năm 2024 (Thứ Hai) đến ngày 3 tháng 9 năm 2024 (Thứ Ba). Chúng tôi sẽ mở cửa trở lại vào ngày 4 tháng 9 năm 2024 (Thứ Tư) như thường lệ.

Nghiên cứu thị trường (hay còn gọi là “nghiên cứu tiếp thị”) không phải là một khái niệm mới nhưng vẫn chưa thực sự được hiểu và phổ biến tại Việt Nam. Về lý thuyết, nghiên cứu thị trường là quá trình thu thập, xử lý và phân tích thông tin một cách có hệ thống nhằm cung cấp góc nhìn cho các nhà quản lý và chủ doanh nghiệp, phục vụ cho việc lập kế hoạch và ra quyết định

Trong những năm gần đây, Việt Nam đã chứng kiến sự gia tăng đột biến về mức độ phổ biến của ẩm thực Nhật Bản, dẫn đến sự gia tăng của các nhà hàng Nhật Bản trên khắp cả nước. Xu hướng này không chỉ phản ánh sự đánh giá cao ngày càng tăng đối với ẩm thực Nhật Bản trong số người tiêu dùng Việt Nam mà còn phản ánh sự gia tăng của cộng đồng người Nhật Bản xa xứ và du lịch từ Nhật Bản

Hà Nội, thủ đô sầm uất của Việt Nam, đang trải qua một cuộc cách mạng về giao thông với sự phát triển của hệ thống tàu điện ngầm. Đặc biệt, vào ngày 8 tháng 8 năm 2024, tuyến tàu điện trên cao Nhổn - Ga Hà Nội đã đánh dấu một cột mốc quan trọng trong quá trình phát triển giao thông công cộng của thành phố.

Việt Nam đang đẩy mạnh các sáng kiến nhằm thiết lập một thị trường thịnh vượng cho tín chỉ carbon rừng, thể hiện sự tận tâm trong việc hạn chế phát thải khí nhà kính và thúc đẩy các kỹ thuật quản lý rừng bền vững

Với tốc độ tăng trưởng kinh tế và đô thị hóa nhanh chóng, Việt Nam đã nhận ra tiềm năng của công nghệ chuyển đổi rác thành năng lượng (WtE) như một giải pháp bền vững để giải quyết các vấn đề quản lý rác thải và đáp ứng nhu cầu năng lượng ngày càng tăng của mình. B&Company đã phân tích để khám phá tình hình hiện tại của thị trường WtE tại Việt Nam, bao gồm các xu hướng mới nổi, các dự án đáng chú ý tập trung vào đầu tư của Nhật Bản và triển vọng tương lai của ngành

Việt Nam đang chứng kiến sự chuyển dịch đáng kể từ xe máy chạy bằng xăng truyền thống sang xe máy điện. Thị trường xe máy điện tại Việt Nam đang có sự tăng trưởng đáng kể. Bộ Công Thương báo cáo hiện có hơn 3 triệu xe đạp điện và xe máy điện đang lưu hành vào năm 2024. Điều này đã đưa Việt Nam trở thành thị trường xe máy điện lớn nhất trong khu vực ASEAN và lớn thứ hai trên toàn cầu, sau Trung Quốc.

Theo Bộ Tài nguyên và Môi trường (MONRE) của Việt Nam, giao thông vận tải chiếm khoảng 18% tổng lượng khí thải nhà kính. Trong số đó, xe máy đóng góp hơn 90% carbon monoxide (CO) và các hợp chất hữu cơ dễ bay hơi (VOC) và 60% hạt lơ lửng (SPM).[1] Để đáp ứng các mục tiêu về biến đổi khí hậu mà không cản trở năng suất, cần tăng cường áp dụng xe hai bánh chạy điện trong cả vận tải hàng hóa và hành khách