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한국어 ベトナムの冷蔵倉庫産業：現状と今後の展望
この業界は著しい成長を遂げており、2028年までに全国の冷蔵倉庫の容量が70%増加すると予測されています。この記事では、B&Companyがベトナムのコールドチェーン業界を分析し、現状、成長の原動力、課題、主要プレーヤー、将来の見通しを検証します。
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ベトナムにおけるランニングとトレッキングの台頭：フットウェアスポーツ製品市場分析
近年、ベトナムではランニングやトレッキングの人気が急上昇し、運動靴市場が大きく成長しています。この傾向により、国内ブランドと海外ブランドの両方に新たなチャンスが生まれています。
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ベトナムにおけるナチュラル化粧品のトレンド
近年、ベトナムの消費者の嗜好は自然派化粧品へと大きくシフトしています。顔、目、爪用のこれらの美容製品は、完全にまたは部分的に天然成分から作られており、合成化学物質の含有量はわずかまたは最小限です。
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地下鉄路線：ハノイの経済と公共交通の革命を推進
ベトナムの活気ある首都ハノイは、地下鉄システムの発展により交通革命を遂げています。特に、2024年8月8日に開業したニョン-ハノイ駅高架地下鉄線は、市の公共交通機関の発展にとって重要な節目となりました。
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ベトナムにおける森林炭素クレジット事業の可能性
ベトナムは森林炭素クレジットの繁栄する市場を確立するための取り組みを強化しており、温室効果ガスの排出抑制と持続可能な森林管理技術の促進への取り組みを示している。
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ゴミから宝物へ：ベトナムの廃棄物エネルギー革命
急速な経済成長と都市化に伴い、ベトナムは廃棄物管理の問題に対処し、増大するエネルギー需要を満たす持続可能なソリューションとして廃棄物発電（WtE）技術の可能性を認識しています。B＆Companyは、ベトナムのWtE市場の現状を調査し、新たなトレンド、日本の投資に重点を置いた注目すべきプロジェクト、およびセクターの将来の見通しを分析しました。
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ベトナムのラストワンマイル配送における電動二輪車への移行
ベトナム天然資源環境省（MONRE）によると、輸送は温室効果ガス総排出量の約18%を占めています。そのうち、バイクは一酸化炭素（CO）と揮発性有機化合物（VOC）の90%以上、浮遊粒子状物質（SPM）の60%以上を排出しています。[1] 生産性を損なわずに気候変動目標を達成するには、貨物輸送と旅客輸送の両方で電動二輪車の導入を増やすことが望ましいです。
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テナント向け賃貸物件から見たベトナムの小売業者の動向
2023年から2024年の初めにかけて、世界的な景気後退に伴う購買力低下が小売業者に大きな影響を与えた。「ロードサイド型店舗（伝統的小売：ストリートハウス、チューブハウスなど）」、「商業施設型店舗（近代的小売：ショッピングモール、デパート、小売プラットフォームなど）」について、2大都市（ハノイ市、ホーチミン市）のテナント稼働率は2019年以前の水準を下回ったが、回復の兆しも見られる。
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2024年9月にベトナムで開催される予定の展示会一覧
2024年9月にはベトナム（主にハノイとホーチミン）でエネルギー、ヘルスケア、機器/機械、電子機器などさまざまな分野の展示会が多数開催されます。展示会に参加することは、サプライヤーやパートナーを見つけるための最良の方法の1つです。今後の展示会やイベントの情報を以下でご確認ください。
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ベトナムの半導体産業における外国投資家のチャンス
ベトナムの半導体産業は急速に世界経済の重要な部分になりつつあります。この部門は、スマートフォン、自動車、高度な通信システムなど、多くのハイテク製品で重要な役割を果たしています。
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