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简体中文 베트남의 전기 오토바이: 가솔린 자전거를 대체할 수 있을까?
환경 오염 문제를 시급히 해결하기 위해 지침 제20/CT-TTg가 서명되어 베트남의 도시 교통에 새로운 시대가 열렸습니다.
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베트남 자동차 시장 2024: 전기 및 하이브리드 차량의 증가 추세
2024년 베트남 자동차 시장은 전기 및 하이브리드 차량으로의 전환이 증가함에 따라 상당한 변화를 겪고 있습니다. 이러한 추세는 환경적 지속 가능성에 대한 소비자의 인식, 2050년까지 탄소 배출량을 줄여 순제로를 달성하려는 정부 정책[2], EV에 대한 세금 인센티브 및 비용 절감에 의해 촉진되었습니다.
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베트남 전기 2륜차 시장: 현재 상황 및 성장 잠재력
베트남의 전기 이륜차(E2W) 시장은 지속 가능하고 친환경적인 교통 수단을 향한 국가적 전환에 따라 역동적이고 급성장하는 시장으로 부상했습니다.
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베트남 전기 자동차(EV) 자동차 시장: 현재 상황과 미래 전망
베트남의 EV 자동차 시장은 친환경 운송 솔루션에 대한 수요가 증가함에 따라 주목을 받고 있는 빠르게 진화하는 부문입니다. 정부가 보다 친환경적인 이니셔티브를 추진하고 도시 소비자들이 저렴하고 지속 가능한 이동성을 추구함에 따라 EV 자동차는 기존의 가솔린 차량에 대한 매력적인 대안이 되었습니다.
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하노이 및 호치민시의 EV/하이브리드 자동차 시장 조사
EV/하이브리드 자동차 소유자 및 의도자에 대한 그들의 요구 사항에 대한 조사. 새로운 EV 자동차 모델을 평가하는 설문 조사
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베트남의 전기 오토바이 시장: 녹색 전환을 수용하다
베트남은 전통적인 가솔린 구동 오토바이에서 전기 대안으로 상당한 전환을 목격하고 있습니다. 베트남의 전기 오토바이 시장은 상당한 성장을 앞두고 있습니다. 산업무역부는 현재 2024년에 300만 대 이상의 전기 자전거와 전기 오토바이가 유통되고 있다고 보고했습니다. 이로 인해 베트남은 ASEAN 지역에서 가장 큰 전기 오토바이 시장이 되었고 중국에 이어 세계에서 두 번째로 큰 시장이 되었습니다.
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베트남, 마지막 마일 배달에서 전기 2륜차로 전환
베트남의 천연자원환경부(MONRE)에 따르면 운송은 총 온실 가스 배출량의 약 18%를 차지합니다. 그 중 오토바이는 일산화탄소(CO)와 휘발성 유기 화합물(VOC)의 90% 이상, 부유 입자 물질(SPM)의 60% 이상을 배출합니다.[1] 생산성을 저해하지 않고 기후 변화 목표를 충족하기 위해 화물 및 승객 운송 모두에서 전기 이륜차 도입을 늘리는 것이 바람직합니다.
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