Việt Nam đang chứng kiến sự chuyển dịch đáng kể từ xe máy chạy bằng xăng truyền thống sang xe máy điện. Thị trường xe máy điện tại Việt Nam đang có sự tăng trưởng đáng kể. Bộ Công Thương báo cáo hiện có hơn 3 triệu xe đạp điện và xe máy điện đang lưu hành vào năm 2024. Điều này đã đưa Việt Nam trở thành thị trường xe máy điện lớn nhất trong khu vực ASEAN và lớn thứ hai trên toàn cầu, sau Trung Quốc.

Theo Bộ Tài nguyên và Môi trường (MONRE) của Việt Nam, giao thông vận tải chiếm khoảng 18% tổng lượng khí thải nhà kính. Trong số đó, xe máy đóng góp hơn 90% carbon monoxide (CO) và các hợp chất hữu cơ dễ bay hơi (VOC) và 60% hạt lơ lửng (SPM).[1] Để đáp ứng các mục tiêu về biến đổi khí hậu mà không cản trở năng suất, cần tăng cường áp dụng xe hai bánh chạy điện trong cả vận tải hàng hóa và hành khách

Ngành công nghiệp bán dẫn tại Việt Nam đang nhanh chóng trở thành một phần quan trọng của nền kinh tế toàn cầu. Ngành này đóng vai trò quan trọng trong nhiều sản phẩm công nghệ cao, bao gồm điện thoại thông minh, ô tô và hệ thống truyền thông tiên tiến

Dựa trên cơ sở dữ liệu B&Company, chúng tôi đã tạo báo cáo sản xuất điện tử tại Việt Nam với phạm vi thời gian từ năm 2016-2022.

Đại dịch COVID-19 tạo ra động lực cho hoạt động bán lẻ điện tử

Chính phủ Việt Nam sẽ hành động như thế nào để tạo ra thị trường điện cạnh tranh? (tháng 9 năm 2014)