전기 및 전자

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베트남, 마지막 마일 배달에서 전기 2륜차로 전환
베트남의 천연자원환경부(MONRE)에 따르면 운송은 총 온실 가스 배출량의 약 18%를 차지합니다. 그 중 오토바이는 일산화탄소(CO)와 휘발성 유기 화합물(VOC)의 90% 이상, 부유 입자 물질(SPM)의 60% 이상을 배출합니다.[1] 생산성을 저해하지 않고 기후 변화 목표를 충족하기 위해 화물 및 승객 운송 모두에서 전기 이륜차 도입을 늘리는 것이 바람직합니다.
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베트남 반도체 산업에 대한 외국인 투자자의 기회
베트남의 반도체 산업은 빠르게 세계 경제의 중요한 부분이 되고 있습니다. 이 부문은 스마트폰, 자동차, 첨단 통신 시스템을 포함한 많은 첨단 기술 제품에서 중요한 역할을 합니다.
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베트남 전자 제조에 대한 보고서
B&Company 데이터베이스를 기반으로 2016년부터 2022년까지의 기간별 베트남 전자 제조 보고서를 작성했습니다.
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COVID-19 팬데믹으로 전자제품 소매업이 활기를 얻다
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베트남 정부는 경쟁적인 전기 시장을 만들기 위해 어디까지 갈 것인가? (2014년 9월)
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