ベトナム北部は、その戦略的な立地と強固なインフラを活かして、産業開発の中心地として浮上してきました。2024年には、製造業と物流部門からの需要増加に牽引され、産業用不動産は引き続きこの地域の経済成長の礎であり続けます。この傾向は、2025年以降さらに加速すると予想されます。

ベトナム北部の主要港湾都市であるハイフォンは、国内外から多額の投資を集め、工業大国となっています。2023年現在、ハイフォンには約6,000ヘクタールをカバーする14の工業団地があります。

ベトナムの北部経済地域に位置するバクニン省は、面積がおよそ 822 km² あり、150 万人以上の人々が暮らしています[1]。この小規模ながら産業上重要な省は、過去 10 年間で急速な発展を遂げてきました。

ハノイは、国中に広がる11本の主要高速道路[1]と、世界貿易を支えるノイバイ国際空港の恩恵を受けています。これらのインフラ開発は、今後数年間でハノイの産業成長をさらに加速させると見込まれています。

フンイエン省はベトナム北部の紅河デルタ地域に位置し、面積は約930km2 、人口は120万人を超えます。これらの鉄道はフンイエン省とベトナム北部の各省の経済特区を結んでいます。この有利な立地条件により、国内外の投資の重要な拠点となっています。

ベトナムのBIPV市場を把握するため、市場規模・概況、サプライチェーン、主要企業、潜在的パートナー、製品、関連規制など、主要関係者へのデスク調査および詳細インタビューを実施

ハノイとホーチミンにおける中高級住宅プロジェクトの換気施工業者や設計コンサルタントとの面談：クライアントのために建設工事の現場視察を手配

エコ工業団地（EIP）の市場が勢いを増しています。環境問題に対する意識の高まりと政府の支援を受けて、特に南東部や紅河デルタなどの主要地域に、いくつかのエコ工業団地が設立されました。ベトナム政府は、グリーン成長と持続可能な開発を重視し、EIPを国家戦略に組み入れています

この産業は大幅な成長を経験し、2028年までに全国のコールドストレージ容量が70%増加すると予測される[1]。この記事で、B&Companyはベトナムのコールドチェーン産業を分析し、現状、成長要因、課題、主要プレーヤー、将来の展望を検討する。

2023年から2024年の初めにかけて、世界的な景気後退に伴う購買力低下が小売業者に大きな影響を与えた。「ロードサイド型店舗（伝統的小売：ストリートハウス、チューブハウスなど）」、「商業施設型店舗（近代的小売：ショッピングモール、デパート、小売プラットフォームなど）」について、2大都市（ハノイ市、ホーチミン市）のテナント稼働率は2019年以前の水準を下回ったが、回復の兆しも見られる