베트남은 오토바이 사회로 널리 알려져 있습니다. 이제 소득 수준이 향상되고 자동차 중심 사회로 본격 전환하는 단계에 접어들면서, 이러한 변화는 먼저 전기차를 중심으로 이루어질 것으로 보입니다. 도시 대기오염에 대한 대중의 우려가 커지는 가운데 정부는 전기차 전환 정책을 적극적으로 추진하고 있습니다. 해외 제조업체의 참여도 증가하면서 전기차와 하이브리드차의 보급이 가속화되고 있습니다.
빠른 전기차 보급
The EV market size is estimated at approximately 3 billion USD in 2025, growing at an average annual rate of 18% and projected to reach 7 billion USD by 203015 . Sales volume increased roughly 20-fold over the two-year period from 2022 to 2024. During the same period, hybrid vehicles also increased more than threefold. Consumer interest in environmentally friendly vehicles is rapidly rising16 . However, Vietnam’s automobile sales in 2023 saw a significant decline compared to 2022. The main factors were the expiration of a temporary 50% reduction in registration tax for domestically assembled vehicles, which had boosted sales in 2022, and the loss of this short-term demand stimulus effect. Simultaneously, against a backdrop of slowing economic growth and weakening exports, consumers became more cautious about purchasing high-value durable goods. Additionally, high interest rates and tightened credit conditions reduced the appeal of auto loans.
달리 명시되지 않는 한, 본 보고서에 포함된 자료는 저작권으로 보호되며 B&Company의 독점적 재산입니다. 본 보고서에 포함된 정보(미래예측 진술 포함)는 발행일 현재 신뢰할 수 있다고 판단되는 출처에서 얻은 것입니다. B&Company는 이 정보가 정확하다고 믿지만, 각 출처를 독립적으로 검증한 것은 아니므로 정확성이나 완전성에 대해 어떠한 보증이나 진술도 하지 않습니다. 독자는 본 보고서에 포함된 정보의 관련성과 정확성을 스스로 판단해야 합니다.
본 보고서의 모든 권리는 B&Company에 있습니다. B&Company의 사전 서면 동의 없이는 본 문서, 그 내용 또는 그 복제물의 어떤 부분도 수정, 전송, 복제 또는 제3자에게 배포할 수 없습니다. B&Company는 본 문서에 포함된 정보의 사용 또는 이에 대한 의존으로 인해 발생하는 모든 손실, 손해, 비용 또는 지출에 대해 책임을 지지 않습니다.
더 자세한 정보를 원하시면 다음을 참조하세요. info@b-company.jp + (84) 24 3978 5165